guzior2

Chodzi o to że specyfikacja BMW Long life to nie tylko wydłużone interwały ale także odpowiednia jakość olejów (ACEA A3/B3 i A3/B4) i (HTHS >3,5 mPa.s) i wykonanych w technologii Mid SAPS lub Low SAPS + odpowiednie dodatki uszlachetniające. Np. inne marki samochodowe mają swoje nazwy specyfikacji a też interwały wymian olejów mają wydłużone. Olej zmieniasz co rok albo jak wielu z nas właśnie po 15 tyś. km., filtry dobierane są konkretnie pod twój samochód i np. polecam nasz sklep forumowy, tu dostaniesz wszystko czego potrzebujesz: http://www.czescidobmw.pl/

Musi być LL-04 bo to odpowiednia specyfikacja dla BMW.

245/35

Bo kiedyś Castrol z Mobilem sądzili się o nazewnictwo olejów i sąd wyraził zgodę aby oleje grupy 3 można było nazywać full syntetykami ale naprawdę to one nie są w pełni syntetyczne tylko hydrokrakowane na bazie mineralnej a firmy olejowe wykorzystują to pozwolenie i tak podają, tylko chyba firma Liqui Moly na swojej stronie pisze prawdę i rozdziela oleje HC i 100% Syntetyczne a to ze względu na to że w Niemczech jest zakaz nazywania olejów grupy 3 full syntetykami.

Pewnie masz odmę niedrożną i w silniku robi się nadciśnienie które wypycha olej przez najsłabsze punkty.

X-clean nie jest w 100 % syntetyczny dlatego jest sporo tańszy, natomiast ten Millers jest w 100 % wyprodukowany z bazy syntetycznej i dlatego taka cena, jeśli zależy Ci na cenie to oczywiście ten Motul również możesz zalać.

Tu masz CIC: http://www.youtube.com/watch?v=cGEo2B4EPps A tu CCC:

Stalówek R17 nie produkowano do E60, fabrycznie tylko R16.

Zawsze możesz poszukać egzemplarza z CIC-em lub dołożyć, jest fajniejszy niż CCC. http://www.youtube.com/watch?v=cGEo2B4EPps

Czujniki cofania włączają się przy wstecznym lub jak naciśniesz przycisk + dodatkowo jest sygnał dźwiękowy, można wyłączyć ten obraz i w tedy pozostaje sam sygnał.

Czyli jak ktoś nie ma alarmu i nie posiada tego tzw. czujnika to samochód sie nie obudzi po otwarciu maski ?

Nie zauważamy stalówek bo nie zwracamy na nie uwagi a po drugie są ukryte za kołpakami, na allegro sporo jest ich do sprzedania. http://images49.fotosik.pl/1759/e4ffb24d8d85cce5med.jpg

Wiele osób po chipie obserwuje nawet spadek spalania ale jeśli miało by wzrosnąć to minimalnie.

Wpiszą 120 KW.

W firmie zajmującej się chip tuningiem i koszt myślę że w okolicy 1000 zł

Co masz na myśli ? Chodzi Ci o olej Castrol w butelkach z etykietą BMW ?

Pewnie masz Solaris LLX lub MSX, są to zwykłe dobre oleje HC, jeśli jesteś zadowolony to możesz pozostać przy Elf ale osobiście wolał bym wlać np. Motul X-clean + 5W30

Te co pokazałeś w linku mają duże ET i mogą ocierać ale nie muszą, na pewno będą bardziej schowane w nadkolu o 1,4 cm w porównaniu do zalecanych, powinieneś kupić z ET 20 i do E60/61 stalówki są R16. Jeśli chodzi o opony to do E60/61 powinny być 225/50 R17 bo 225/45 mają za mały indeks nośności i być może prędkości również, dodatkowo ich średnica jest mniejsza o 2,25 cm przez co auto będzie obniżone.

Wszystkie posiadające aprobatę BMW będą ok, X-Cess jak najbardziej bdb olej jeśli twój samochód spełnia normy Eu3, jeśli spełnia Eu4 to proponuje Motul X-Clean 5W40.

:duh: Kolego żadne klapki w grilu ci nie pomogą, masz zepsuty termostat główny pewnie też od EGR i dlatego silnik jest niedogrzany a co za tym idzie proces wypalania DPF-a się nie uruchamia bo do tego potrzebne jest minimum 75 stopni i na 99% masz już zapchany filtr cząstek stałych i stąd te problemy z mocą. Ps. Silnik powinien mieć ok. 88 - 92 stopnie C podczas jazdy.

Tobie proponuje olej Motul X-cess 5W40 a płukankę LIQUI MOLY ENGINE FLUSH z serii PRO-LINE: http://allegro.pl/liqui-moly-engine-flush-2662-plukanka-proline-i2912852620.html

Czyli inspekcja jest skasowana skoro masz taki przebieg.

Nie da się bez zdemontowania kolektora a poza tym były tu na forum przypadki że klepaki zostały sprawdzone i były w bdb stanie a po 2 miesiącach jedna się urwała, ja wyciągnąłem swoje klapki i nie czuje różnicy a po drugie są silniki diesla w BMW E90/E60 które fabrycznie nie posiadają klapek i nikt na barak mocy w dolnym zakresie nie narzeka.

Na filmie masz pokazane jak kasować inspekcje ewentualnie w I-drive możesz zmienić daty.