klagosz

No coraz ciekawiej wygląda :cool2: Jeśli będziesz zmieniał zderzak to załóż "przy okazji :arrow: :norty: " xenony. Ja bym jednak pokusił się o zmianę tego zderzaka w przodzie albo spytaj się o te splitery jak mówiłes że są jeszcze dostępne, fajnie z lusterkami by się komponowały. Bo tak to troche za łagodnie wygląda ten przód.

Acha teraz rozumiem :duh: Hehe spoko :cool2: Będą mieli ludzie ZONK-a na światłach.

No ja też jestem zwolennikiem nowych :8) Ja teraz czekam na nowa trójkę jak wytrzymam :lol: Bo jak nie to kolejna będzie F10-tka piąteczka. Kusi mnie jeszcze M3 e92 ale to są jednak duże koszty utrzymania. Co do tego że mówisz niestety nie było 318d to ci raczej nie uwierze :mrgreen: Pozdr P.S. nie bądź taki pamiętliwy :wink: o tych poglądach

No to kolego gratuluje zakupu :cool2: Nowe-salonowe? Czasem jeżdże modelem z tym silnikiem i powiem szczerze że jest masakryczna frajda. Załóż galerie z nowym nabytkiem!

Felgi z pierwszego linku wyglądają na malowane i cena dziwnie podejrzana. Felgi z drugiego linku są napewno oryginalne-patrz na numer seryjny i wybite symbole jak na załączonych w tym ogłoszeniu fotkach i raczej są nowe tak jak pisze więc cena wydaje mi sie super. P.S. kurcze mam takie same do sprzedania i patrząc na te oferty musiałem zmienić cene :cry2:

Kolego powiem ci tak w e90 nie wystepuje zawieszenie typu M. W serii e90 wystepuje sportowe zawieszenie czy też sportowe przystosowanie zawieszenia albo seryjne. Ja mam tez to sportowe i obecnie ma na liczniku 123 tys. km i nic przy zawieszeniu nie było robione. Słyszałem w serwisie że to sportowe jest dużo bardziej trwałe od zwykłego. Ale niestety cierpi na tym komfort jazdy po Polskich drogach. Pozatym w zakrętach czy tez na dobrych drogach w połączeniu ze sportowymi fotelami i kierownicą bajka

Ja jak byłem na przeglądzie pytałem się o założenie do swojej e90-tki. Już się w sumie cieszyłem bo mieli na stanie w magazynie i odrazu zleciłem założenie :norty: Niestety chwile potem serwisant mnie zawołał i powiedział żę są dwa rodzaje tuneli środkowych i w jednych pasuje z jedynki a w drugich nie (znaczy da się to zrobic ale będzie odstawał i nieciekawie wyglądał) :cry2: W sumie się ździwiłem bo sam do teraz się zastanawiam jak mogą się różnić :roll: Ale wydaje mi się że chodzi o różnice między e90/e91 a e92/e93. A samo założenie wygląda tak że trzeba rozebrać cały środkowy tunel z podłokietnikiem i wywiercić w nim od spodu otwory na uchwyt. Tyle się dowiedziałem :8)

No spoko 4500zł są to oczywiście 18' na oryginalnych oponach które są zużyte w 50%. Same felgi - igły zarówno wizualnie jak i technicznie.

Dokładnie, ja moge przyczepić sobie sztuczną kupe i ch..j ludziom do tego :cool2: :cool2: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nie chce mi sie dyskutować :duh: Naklejając je chce zaznaczyć że BMW niejednokrotnie testuje tam swoje auta i prototypy a także znani sportowcy i dzienikarze. No ale jest to dział o kołach letnich więc odpuśćmy dywagacje na ten temat :mad2: Moje auto moje naklejki jak mi się zachce to nawet kwiatki moge sobie ponaklejać :norty:

No niestety nie mam :lol: Kiedys widziałem jeszcze jeden taki komplet na allegro ale teraz nie moge go znaleść.

Chodzi ci o NURBURGRING? Jeśli tak to niestety nie, ciężko jest tam się dostać żeby sobie pojeździć. A chciałem mieć namiastke tego. :wink:

No w końcu znalazłem właściwe felgi do mojej e90-tki. Są to oryginały BMW sygnowane przez BBS pochodzące z modelu M3 dosyć rzadkie i co najważniejsze niepodrabialne :8) : http://img127.imageshack.us/img127/5834/dsc01039t.jpg http://img203.imageshack.us/img203/2180/dsc01047kopia.jpg

Kurde to musze zobaczyć w takim razie :roll: Ja jak się pytałem to powiedział mi że dodatki są dostępne do trzech rodzaji. 1. Do zwykłej wesji. 2. Do M-pakietu. 3. Do Performance Ale PKT 1 i 2 dla wersji poliftowych :evil: Nic po świetach jade sie pytac.

Pierwsza opcja było założenie dokładek z BMW Performance ale niestety juz nie mają ich dostępnych. Oj chyba jednak są... pozdrawiam http://www.salesafter.de/product_details.php?id=586 Nie ma a przynajmniej tak mi powiedział gościu z działu części w salonie BMW. W Niemczech być może są dostęne ale w Polsece ASO wycofało gdy wszedł model po liftingu.

Przeglądając neta natrafiłem na takie coś: http://carbonrevosg.blogspot.com/2009/10/blog-post_04.html Niezła alternatywa dla M-pakietu i Performance.

Eee spalanie w e90 - 5,0 l/100km też miałem :) Krk-Lbn, tak lajtowo bez wariacji :) hehehe, jedziesz sobie jedziesz a km do tankowania rosną :P niesamowite hehehe Pzdr. No dokładnie. :mrgreen: Ja też bym przy takiej prędkości zgłupiał. :mad2: Pierwszy filmik nakręciłem z ciekawości. Drugi ten dłuższy nakręciłem jak robiłem trasę Poznań-Wrocław-Kraków sprowadzaliśmy wtedy sprzęt budowalany to firmy. Pozdr

To jeśli chodzi ci o wskazania z nawigacji to różnią się one o jakieś 3-5km/h.

Dokładnie tak :cool2: No przecież wiem :roll: Ale chyba nie będzie każdy z nas jechał na hamownie :mad2:

No to mogę zacząć. BMW 320d 163KM seria Kiedyś na oryginalnych 17' wyciągnąłem 240 km/h z górki co prawda ale jednak. W tym tygodniu na zimówkach na prostej poszła 235 km/h przy temp. blisko 0 ale na suchej nawierzchni. Filmik nagrywałem akurat bo w niedzielę uszkodził mi sie czujnik ABS w przednim kole i niedziała mi DTC i ABS i chciałem to uwiecznić :) A w czwartek jestem umówiony na założenie czujnika. Niemirad pochwal się swoją :wink: P.S. Masz może galerie swojej e90-tki bo widze że ładną sztuke posiadasz :cool2:

W BMW jest niestety tak zrobione że jak się raz zaświeci błąd to samoistnie nie zgaśnie :? Trzeba jechac na komputer i skasować :cry:

Wymalowałem razem z lusterkami i "dyfuzorem" w tylnim zderzaku. Robiłem u dobrego znajomego lakierem specyjalnym czarnym z ziarnem metalicznym z palety BMW. Pierwsza opcja było założenie dokładek z BMW Performance ale niestety juz nie mają ich dostępnych. Zgadzam się. W porównaniu z paroma innymi kołami np moich poprzednich 17 są dużo lżejsze a są pokaźnych wielkości. W PORSCHE i w innych wyścigach jest stosowany podobny model tylko chyba z jedna centralną śrubą. Ale parametry/waga są podobne.

Tu jeszcze dwi fotki znalazłem. http://img189.imageshack.us/img189/6744/dsc01028kopia.jpg http://img171.imageshack.us/img171/8537/29032010778.jpg

Witam nie bedzie wystawala ja mialem zalozone wczesniej 8jx16 et 13 z tylu i z przodu , przod wygladal super a tyl jeszcze delikatnie byl schowany Nie jestem pewny ale powinny spasować. Ja załozyłem raz na przymiarkę koła od M3: Felgi: BBS 5x120 przód 8 1/2 x18H2 ET13 tył 10 J 18 H2 ET 25 Z nowymi oponami: Przod 235/40/18 95Y Tył 265/35/18 97Y rok 08 Pirelli Pzero Rosso I obcierały o nadkola przy większym zakołysaniu auta. Ale wydaje mi się że przy oponach Przód 225/40/18 a Tył 255/35/18 były by ok. Nie chcę mi się zmieniac tych opon bo komplet jest idealny pod M3 i albo je sprzedam albo poczekam na M3 :norty: ale E90 też mi sie podoba na nich. Jakby ktoś byłby zainteresowany to mogę sprzedać. http://img638.imageshack.us/img638/9397/27032010770.jpg http://img714.imageshack.us/img714/975/27032010772.jpg

-