klagosz

Wzajemnie w końcu się zrozumielismy :cool2: Pozdr

Nie jestem moderatorem :nienie: Moderatorami są inni koledzy. Nie uraziłeś ani nie wkurzyłeś :roll: I nie płacz :wink: Nie napisałem że mi się nie podobają tylko że nie podoba mi się twoje wałkowanie jednego i tego samego tematu że ty nie uznajesz dużych felg w swoim samochodzie bo wolisz mieć 0,5s wiecej do setki i jesteś super doświadczonym kierowcą a jakby co to wiedz że sam mam 16' na zime :twisted: Jeśli piszesz że każdy ma indywidualne upodobania więc niech tak zostanie. Ja wole duże a ty małe :norty: I ja teraz też kończe. Sorry jesli uraziłem. Nie bądźmy wrogami tylko kolegami :cool2:

Kurde sorry z góry za moje zdenerwowanie Do kolegi AO 1 - Jakbym chciał to opone z moim malutkim silniczkiem moge zedrzeć nie w dzień ale w 10 minut. 2 - Nie chciałeś ale za każdym razem to robisz swoim jednym i tym samym stwierdzeniem że po co ten rozmiar że tobie sie to nie podoba że twoim zdaniem małe jest piękne idt i& itp Chodzi mi tu też o to że jeżeli raz się wypowiedziałeś co tobie się podoba to juz każdy zna twoją opinie na ten temat i nie musisz nawracac ciągle tematu :!: 3 - Za każdym razem piszesz że każdy ma swój gust a chwile potym znowu piszesz że dla ciebie jest to do bani 4 - Skoro na tablicce jest wypisane tzn że BMW przetestowało i można takie założyc bez konsekwencji dla samochodu niewliczając tego jak kto jeźdz. Co jest dopuszczone w tym wypadku jest zalecane :!: http://img42.imageshack.us/img42/168/27032010777.jpg 5 - Na koniec powielam to samo. Sorry Chodzi mi o to że takie forum jest dla wszystkich gdzie wymienia sie różne doświadczenia, sugestie... Jeśli komuś sie coś nie podoba niech to delikatnie zaznaczy a nie wałkuje w kółko to samo :!: Ja szanuje twoja opinie na temat felg i choć jest zupełnym przeciwieństwem mojej to nie natrącam wszędzie że to jest beznadziejne jak dla mnie. Choć teraz dla wytłumaczenia tak powiedziałem :roll: . No tyle z mojej strony. RULEZZZ :mrgreen:

Taaak, będzie musiał pchać odrazu :twisted: Nie dajmy się zwariować, przynajmniej nie zrywa przyczepności na pierwszym i drugim biegu. Dokładnie tak :cool2: Zgadzam się z tobą KoKoS. Dla mnie też opony im szersze na tylniej osi tym lepiej. Denerwują mnie już te 16-tki. Wiadomo na zime jak znalazł zwłaszcza w oryginale ale lato... ... już nie mogę się doczekac jak je ściągne z auta.

Ja kiedyś myślalem nad ściągnięciem kompletnego ospoilerowania HAMANN-a: http://www.hamann-motorsport.com/individualprogramm/bmw/3er/e-90-limousine/aerodynamik/ Nie znalazłem jednak nikogo kto by mi go ściągnął na czas. Myślę że cena wyszłaby przynajmniej o połowę tego co BMW Performance. Jest jeszcze SCHNITZER & RIEGIER ale mi akurat się nie podobają w e90. Co innego wersja po lifcie ale ty też masz przedliftową. Pozatym w Europie ciężko o w miare dobry dedykowany tuning.

No masakryczne te ceny powiem szczerze nie żebym biedził :nienie: Jeszcze trochę i mielibysmy 1-dynkę za tą kasę :lol: Moze popytaj jeszcze w innym ASO z własnego doświadczenia powiem że można dużo zaoszczedzić jak sie popyta tu i tam. Np na niektórych częściach np. tarcz i klocków wynegocjowalem około 1000zł rabatu bo bez wychodziło 3000zł z hakiem a gdzie indziej krzyknęli za to samo 1500zł więcej. Pytałem się też kiedyś o paski Performance to powiedział mi gościu 380zł. WIEC :search:

Tak się zastanawiam czy czasem nie jest podobny ten zderzak ze zderzakiem z M-pakietu oprócz dyfuzora? Spytaj się w ASO albo podglądnij u tego kolegi z Warszawy. Bo można by było osobno zamówic zderzak z M-pakietu bez dyfuzora a dyfuzor z Performance. Wtedy by mógłby wyjść dużo taniej. No chyba że się myle :roll:

Z mojej strony który zestaw byś nie zamontował będzie dużo fajniejszy niz seria. Co do Performance jesli go wybierzesz napewno będziesz miał bardziej oryginalna e90-tkę bo jest ich chyba w proporcji 1 do 100 jak nie wiecej w wyprodukowanych e90 nie wliczając serii bez M-Pakietu. Minusem performance jest też to że nie masz halogenów w zderzaku przednim. Tylko się tak zastanawiam czy jest wart ten Performance aż takiej doplaty za zderzak przedni tylni dyfuzor bo zderzak jest jak z M-pakietu dwoje progów i lotkę. Co innego jeśli brałbyś razem ze środkiem z fotelami kierownicą listwami itp. ale to wtedy bez dwóch zdań pewno cena doszłaby do 20 tys. zł. Jesli nie masz co robic z kasa to tego nieczytaj i bierz go :mrgreen: . PS1- Post który załączyłeś są to fotki mojego auta i żeby nie było to jest jeszcze bez progów bo czekałem na nie dłużej w ASO. Ale jest już zkompletowane. Jak znajdę czas to załącze fotki w całości jak wygląda. PS2 - Skąd to BMW Performance na Warszawskich? Jest na pełnym pakiecie czy tylko z zewnątrz zmieniony? Chyba nie kogoś z BMW Klub, może twojego znajomego. Fajnie wygląda.

No w sumie tak. :roll: To można jeszcze dodac że Professional posiada wiecej funkcji i ma możliwość zapisania nie do 6 tylko do 12 stacji radiowych. :8)

Różnice w radiach bez nawi: Radio BMW Business CD 4-kanałowy wzmacniacz, antena typu diversity, wejście Aux-In, funkcja wyszukiwania stacji, odtwarzacz płyt CD, sześć głośników ( 4 głosniki wysokotonowe i 2 centralne głośniki niskotonowe pod fotelami przednimi), automatyczna regulacja głośności Radio BMW Professional zakres funkcji jak w BMW Business CD, ponadto dekoder plików MP3 Różnice w radiach z nawi: Wszystko tak jak w radiach bez nawi i ponadto: System nawigacyjny Business (z doma tunerami , napędem DVD, kontrolerem iDrive i dekoderem plików MP3). Trasa wyświetlana jest w postaci strzałek na 6,5-calowym wyświetlaczu graficznym System nawigacyjny Professional (z doma tunerami , napędem CD i DVD, kontrolerem iDrive i dekoderem plików MP3), 8,8-calowy wyświetlacz graficzny ze wskazaniem mapy lub strzałek Trochę późno ale lepiej niż wcale :8) I może komuś innemu się przyda.

Dzieki wam za fotki. Ale powiem wam szczerze ze teraz jestem w kropce co robic :mad2: Niby fajne a niby nie tzn w dzien faktycznie mało widać tych ringów myśle że efekt jest najlepszy wieczorem. Kurcze no i mam dylemat. Ale chyba przymierze :roll: i wtedy zobacze jak to będzie przy srebrnym wyglądało. Dzięki jeszcze raz!

Te "welcome lights" czy "coming home" albo jak to jeszcze inni nazywają u mnie przynajmniej jest tak że po zgaszeniu auta właczam manetka długie tak jak podczas jazdy i świeci mi sie xenon przez jedną minutę a potem gaśnie.

Możesz wrzucić jakieś fotki z tymi ringami w przodzie. Bo jeśli nie polecasz i że słabo świecą to trzeba będzie się zastanowić. Jak znajdziesz chwile to zrób jakies zdjęcia.

No może tak ... ale wątpię. Mają małą konkurencję ale jak będę się umawiał to się spytam. A ty dałbyś radę podjechać do nich jakby co bo moglibyśmy sie umówic na jeden dzień. Tylko że ja w next tygodniu bo w tym nie dam rady. Jak narazie to myśle o uzyskaniu gratisowego montażu.

No własnie mają żarówki LED-y do standardowych ringów. I tak sobie pomyślalem że od razu sobie założę bo maj warsztat przy sklepie. No i będę mógł sobie porównać. Tu jest link do ich ogłoszenia: http://moto.allegro.pl/item951689164_zarowki_led_bmw_ringi_e90_e91_biale_okazja.html One po założeniu mają barwę biała tak jak podświetlenie tablicy czy klamek. A tu link z filmem który znalazłem na youtube z LED-ami tylko w niebieskim odcieniu: http://www.youtube.com/watch?v=bdvZ5iEDSQc&feature=related

No w tym problem że nie no ale mówi się trudno i jeździ się dalej :twisted:

Hmm próbowałem i fakt nie da rady :cry2: Cóż zobacze może kiedys natrafie na dobrego elektryka. Ale nie chce zabardzo ingerować i robić kombinatorki. Tylko zastanawia mnie to że kolega Exide ma z tego samego roku co ja a ma tą funkcję. PS: Exide szczęściarzu.

Nie przesadzaj nie jest najgorszy napewno lepszy od zielonego czerwonego... To jak ci bedę mrugał światłami to przystan na chwile. Bo to w sumie masz taki trochę unikat :wink: Byłem właśnie na tej balickiej wziąłem telefon i się ugadam w najbliższym czasie na wymiane tych lampek i od razu ringów żeby w razie czego zmienić zdanie chodzi mi o ringi.

No mi sie podoba. Twoja ta ALPINA? Widziałem ją dwa razy w Krakowie w tym raz przy M-Carsie. Z tego co wyczytałem na innym forum to chyba w 2.0d po zmianach Alpiny. I w całości oryginał łacznie z numerami i zegarami. Bardzo fajna i rzadka :cool2:

Dzieki koledzy. Jak znajdę chwile idę majstrować przy BC. :search:

Tak tez próbowałem i nic z tego. Ale głównie mi chodzi o to właśnie żeby sobie oświecic dookoła e90-tkę z pilota jak ja otwieram. Jutro się pobawie w tym kompie i jeszcze raz spróbuje bo dzisiaj jestem po paru drinkach i nie chce mi sie isc do garażu :lol:

No moze i masz racje. :idea: Więc jak już podepniesz te LED-y to wrzuć fotki jaki efekt wyszedł.

U mnie to nie działa :nienie: Kombinowałem na wszystkie sposby w różnych pozycjach: - włacznika światel, przy paleniu, gaszeniu, otwieraniu itp itd I nic z tego a mi chodzi o to konkretnie że gdy otwieram z kluczyka ringi zaświeciły sie razem z klamkami. Może to ma zwiazek z tymi klamkami. Macie je podświetlane?

O kurde jakbym ja miał tyle robic to szczerze bym zrezygnował. Podziwiam cię :cool2: Zobacze co ci w Krakowie mi powiedzą.

A masz też bez nawi? I czy dalej masz włączone te postojówki?