klagosz

No tak jak już wiecie byłem na tym spotkaniu i wzmocniłem swoją e90-tke. Wogóle nie myślałem o chipie ale po zhamowaniu mojego auta i wynikach trochę sie zmartwiłem :cry2: mało KM i malo momentu a auto dopiero ma 133 tys.k. z czego ja zrobiłem 34tys. w ciągu roku. Myślałem że mam przynajmniej serie bo kiedyś zrobiłem inną e90-tke ze świateł po chipie :roll: Ale z racji że mam auto z belgii to może coś namieszali w produkcji :x Choć nie mam ujętego w VIN-ie że mam wersje 150. W dowodzie też jest 120kW. No i tak to koniec końców po malej namowie :wink: na szybkiego zdecydowałem się na modyfikacje. Poniżej wykres z hamowania przed i po modyfikacji. http://img401.imageshack.us/img401/2342/dsc01452w.jpg Jest to moje pierwsze zchipowane auto dlatego nie ukrywam że bardzo się obawiałem zwłaszcza widząc więcej dymku przy redukcji w hamowni bo wcześniej tylko przy dużym "zadławieniu" coś mi lekko zadymiła a wtedy widziałem przy każdych redukcjach ale na szczęście po wyjechaniu w trasie uspokoiło się to a przynajmniej nie widać tego dymienia tak jak w hamowni. Dodam że nie posiadam DPF-u. Cala modyfikcja hamowanie i dobieranie z 3 różnych wersji oprogramowania zeszła około 3 godzin. Poza tym mogę teraz napisać że różnica jest duża :mrgreen: . A najlepszy ten moment - poprostu extra :cool2: Przed modyfikacją aby dynamicznie jeździć musiałem często redukować a teraz bez problemu na IV/V biegu się zbiera z niskich prędkości no i teraz ładnie piszczą oponki na I i II ze startu :8) A w zakrętach systemy mają co robić i się nie nudzą :8) Pozdr. i polecam :!: :!: :!:

U mnie stało sie tak samo. Znaczy zaczął sie łuszczyc ten lakier i ja reszte zdarłem i teraz fakt nie wygląda to fajnie. Tyle że ja mam boczek czarny i mniej sie rzuca w oczy. Co do tego czy jest to element rozbieralny to niestety nie. Pytałem sie na dziale części o nowy to powiedział mi gościu że występuje to jako element całego boczku drzwi Koszt około 600-700zł :duh: Ja już mam zamówiony specjalny lakier u znajomego i ma mi to zrobić czyt. pomalować. Pozdr.

Ja miałem takie same w e46 i niestety ale czasami wyskakował błąd spalonej żarówki. Lepiej zmień sobie na oryginały tzw. BLACK LINE z akcesorii BMW. Będziesz bardziej zadowolony. Ja napewno drugi raz nie zamieniałbym na inne zamienniki. ORYGINAŁ TO ORYGINAŁ. Pozdr.

KoKoS - jak założysz te paski to koniecznie wrzuć fotki. Ja też nad nimi myślałem ale w salonie mi rozradzili że na srebrnym się zleje. I super że zmieniłeś nerki bo mi się strasznie podobają bez chromu. Hmm miałem nic już nie dokładać a dalej kusi człowieka Jak to mówią tuning to choroba i w miarę jedzenia wzrasta apetyt :mrgreen: arnold - szkoda że rezygnujesz z auta liczyłem na kolejny fajny samochód w klubie :wink:

Tak ale z tego co pamietam radio z zmieniono rok wcześniej podajże w 2007 wtedy różniły się np pokrętami ja mam w całości czrne a wy macie tam wstawki srebrne. To może wtedy wprowadzili mp3. Najlepiej jakby się wypowiedział ktos z radiem business z roku 2005/6 czy mu czyta mp3.

hajdut to z mp3 tez mnie zastanawia :roll: widze że masz wersje po liftingu to może i radio Business jest po lifcie :lol: i dlatego ci odtwarza mp3 ja opisywałem radia z samochodów przed liftu a co do 12 stacji to ja mam możliwość zapisywania bez FM1 FM2 Pozdr

No pamiętam :) Pewno że sobie załóż napewno sie gryść nie będą z fortepianem :lol: Co do podstopnicy to niestety nie ma bez ///M bo taką też bym zakładał. Ale powiem ci że w wogóle nie widac tej ///M dopiero jak z bliska sie patrzy to widać. Pozdr

No to fajnie że wam sie podoba :D Co do pytania czy do wersji z automatyczna skrzynią te nakładki występują to tak jak napisał KoKoS są i w takiej samej cenie jak do wersji manualnej. I podobnie druga odp. te drugie nakładki nie dość że są trochę jak z VW to w dodatku trzeba wiercić otwory w pedałach. Gumowe nakładki na hamulcu i sprzęgle się ściąga wierci w metalu a na podstopnicy i na gazie nic się nie ściąga i wierci się bezpośrednio w seryjnych częściach. Także automatycznie więcej roboty a efekt jak dla mnie dużo gorszy. Jedyny plus tego drugiego zestawu to że wychodzą jakieś 100zł taniej.

Ja też nie chce ciebie martwić ale podobny problem miałem u siebie w poprzedniej - E46 320D 150KM Efektem była właśnie pęknięta głowica - i to w dodatku trudne do znalezienia pęknięcie. Koniec końców wymieniałem silnik. Mi dodatkowo poszła przy tym turbina. I pożegnałem się z autem. Bo znalazłem kupca po naprawie. I powiedziałem nigdy więcej aut z niepewną historią. Tak więc jeśli masz auto z większym przebiegiem albo nie jesteś pewny na 100% przebiegu czyt. nie sprawdzony, to jest prawie pewne że jest to spowodowane uszczelką lub pękniętą głowicą. Dodam że miałem najechane 250tys.km na automacie.

Znalazłem chwilę czasu to postanowiłem wrzucic dla was, jak w temacie, montaż zestawu pedałów gazu/sprzęgła/hamulca oraz podstopnicy. Ja nie mogłem nigdzie znaleść tak więc może dla kogoś się przyda :search: A więc montaż nakładek i pedału gazu jak na fotce. :8) Co do podstopnicy trzeba rozebrać próg i boczny plastik ten zza rączką od otwierania maski. Niestety podstopnicę założyli mi na serwisie przy okazji wymiany płynu hamulcowego więc nie mam fotek. Całość wyszła mnie 500zł (części po rabacie plus montaż podstopnicy) Wszystko oryginał BMW. Innych nie uznaje :wink: We wnętrzu właśnie od początku tych nakładek mi brakowało zwłaszcza że mam wykończenie w aluminum. POZDR. http://img243.imageshack.us/img243/1477/20032010702.jpg http://img32.imageshack.us/img32/5397/dsc01251kopia.jpg http://img121.imageshack.us/img121/7940/dsc01204c.jpg http://img571.imageshack.us/img571/7852/dsc01207m.jpg http://a.imageshack.us/img194/1504/dsc01412we.jpg

Jesli masz pustą skrzynkę to powinienes dopasować z innego zestawu dostepnych na allegro. http://moto.allegro.pl/listing/search.php?string=klucze+bmw&from_showcat=1&category=620 A jak nie to odszukaj kogoś kto demontuje auta. Np widziałem pare samochodów z anglii do rozkompletowania zadzwoń i odkupisz za grosze. Pozdr.

Dzięki za informejszon :cool2: bo tak głupio nic nie wiedzieć, bądź co bądź, o oryginalnym modelu. Ale mimo wszystko to i tak chyba rodzynek pomijając różne zbieżne informacje co do awaryjności silników.

Przegladając ogłoszenia natrafiłem na taką sztukę: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12672981 Wie ktoś z jakiej okazji było cos takiego wypuszczone i czym sie różniło od seryjnej wersji? Kurcze musiało mi umknąć uwadze taka edycja.

Dobra dajmy sobie już spokój. Wieczorem przepijmy to czystą Pozdr :wink:

No widzisz czyli 2006 to zmienia już dużo niż to co wcześniej napisałeś. Czyli jak pisałeś było kilka tys. droższe. Nie kupiłes go w Polsce. No i nie wiem tylko jeszcze czy jest bezwypadkowa. To się juz zgodze że taką znalazłeś. No i najważniejsze: udało mi się znaleść :mrgreen: I od ponad roku jestem szczęśliwym posiadaczem bezawaryjnej e90-tki zobiłem 30tys.km z hakiem jak kupowałem miała 90 tys.km Pozdr

Spoko jak cos to wrzuce ci na PW tym bardziej że teraz szukam i wypatruje jeszcze więcej bo brat też chce kupić e90-tkę 60-70tys.zł I tak jak mi rok był nie istotny tak samo jemu byle była by zadbana i przyzwoicie wyposażona i nie z czterema śladami. Pozdr

hmm ciekawe że nie zauważyłem :roll: Tylko ciekawi mnie ile więcej dałeś od tych 54 500zł? To 41tys.km to z książeczką serwisową?! 100% bezwypadkowa?! Oryginalny M-pakiet w wewnątrz i z zewnątrz?! 2 lata młodszą 2007/ rejestracja 2008!? Kupiona w salonie w Polsce!? No masz farta chłopie :cool2:

No to szczęściarz z ciebie :cool2:

Jak dla mnie cena jest napewno atrakcyjna :!: Śledze praktycznie z hobbistycznego maniastwa co dzień oferty i nie ma drugiej takiej podobnej. I gdybym właśnie szukał e90-tki to od razu bym jechał po nią ale naszczęście mam swoją :8) I jak dla mnie idealnie wyposażona no może jeden ma minus że nie ma szyberdachu. Ale jednak musi być coś nie tak z tym autem skoro już od dłuższego czasu jest ogłaszane.

A myslisz ze ja tez tak mu nie powiedziałem :twisted: Ja mu mówie że jak chce to moge od niego odkupic dokładając nawet 1000zł Niestety nie chciał odpowiedział z usmieszkiem :evil: Z resztą kto by rezygnował z czegos takiego. Ale on mówił że jakies zamieszanie tam było z tym kupnem i dlatego taką cenę wytargał ten jego znajomy. On wogóle dużo części tam bierze i to był jednorazowy szczał na tym szrocie.

Podobno pasują. Pisał ktoś o tym na forum to poszukaj. Podobno problemu też nie ma większego z podpięciem elektryki i podgrzewania. Musisz poszukać na allegro ale tam zwykle są w niezbyt dobrym stanie. Jesli masz kogoś w niemczech to niech poszuka szrotów lub firm zajmujących się dekompletacją aut. Rozmawiałem niedawno z gościem który miał podobny problem full wypas z podstawowymi fotelami :roll: i jego znajomy mieszkający w niemczech znalazł taki rarytasik jak kompletna tapicerka z BMW M3 E90 i to za cene podajże 400 euro kompletna z boczkami bo tam różni się wszystko od seryjnej nawet inne przeszycia i nici. Podobno jak nowa.

No pikne auto to piknie duża sprzedaż :mrgreen: A ja tak mysle że każdy chwali to co ma. Moge się założyc ze ci co posiadają teraz e46 duża ich część teraz krytykuje narazie e90 ale i tak wieksza ich część przesiądzie się na nowszy model czyli na e90. I wtedy będzie krytykować znów nowy model i tak w kółko :mad2:

No pewno. Ja tez do tego podchodze podobnie :8) Jak ktoś sie trafiłby na moja to biorę to jako okazje do zmiany auta ale za bezcen nie oddam :nienie:

Identycznie dzieje sie u mnie :evil: Więc się przyzwyczaiłem że jak pilot od dystrybutora "odskoczy" więcej nie dolewam

Arnold: Rezygnacja z auta i projektu? Własnie zauważyłem ogloszenie?