Vermilion

Masz za wysokie opony na tych felgach, powinny byc 225/45R17.

O jakiej srednicy myslisz?

Nie podales szerokosci tych felg. Generalnie nie oplaca sie dokladac dystansow do felg do E60, do tych aut felg jest sporo. Dystanse zwiekszaja wage calego zestawu i to w jakims stopniu tez wplywa na osiagi czy prace zawieszenia. Markowych dystansow nie trzeba sie obawiac, Eibach czy H&R sa bezpieczne.

Proline

E87 nigdy nie bylo dostepne w USA. A aut, ktore nie byly dostepne, mlodszych niz 25 lat, nie mozesz tam legalnie sprowadzic.

Racja, 225/40R18 lub 235/40R18

225/35R19 lub 235/35R19, na szersze opony, te felgi beda zbyt waskie.

Nie strasze, warto o tym wiedziec, zamiast beznamietnie montowac felgi z lzejszego auta.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=333519 http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=682116 dwa podstawowe problemy tego silnika, jak widzisz niezalezne od miejsca eksploatacji.

Zalezy jakim budzetem dysponujesz, jezeli priorytetem jest tylko waga, popatrz na Rays lub HRE.

Wejda, nic nie bedzie wystawalo.

Sprawdzaj te felgi co jakis czas, bo zamontowales felgi z lzejszego auta (E90), do duzo ciezszego. Watpie aby mialy wystarczajaca nosnosc, a BMW nie podaje takich informacji na swoich produktach,

Akurat to nie wina jazdy na rezerwie, tylko jest tak jak pisze sprzedajacy, w przedliftowych 335i, pompa wysokiego cisnienia czesto sie sypie.

Nie, tak jak Ci napisalem wyzej, to jest auto w wersji na Bliski Wschod.

Auta na tamten rynek tak maja, jezeli sa to modele wspolne z USA. Spojrz na VIN, gdyby to byl amerykanski Accord, VIN zaczynalby sie od cyfr (bo te Accordy sa produkowane w USA na rynek Ameryki Polnocnej), a nie od litery J. Poza tym zerknij na to zdjecie, chodzi mi o naklejke na podnosniku https://www.flickr.com/photos/10135456@N06/16585000676/in/album-72157650510603347/lightbox/

Nie ma pomieszanej historii, to jest auto z rynku arabskiego, a modele tam oferowane to taka mieszanka tego co jest dostepne w Europie, USA i Japonii. Europejski Accord na tamte rynki byl zbyt malo luksusowy. Zreszta zobacz co sprzedaja obecnie http://www.honda-saudiarabia.com/en/accord/

1. Podrobki. 2. Nie wiem co to jest, niezbyt ciekawe. 3. S124, ale z tego co widze na zdjeciu, to 4 przednie felgi 4. i 6. S124 ale komplety mieszane, tyl bedzie potrzebowal dystansow, przynajmniej 10mm, zeby to jakos wygladalo w E39. 5. S42, felgi z E39, nic nie trzeba z nimi robic, rozmiary opon tez sa odpowiednie dla E39.

Nie podales szerokosci felg, ale jezeli jest to takze 7.0", to jest jakas szansa, ze hamulce beda przeszkadzaly tym felgom. Poza tym delikatnie skracasz w ten sposob rozstaw kol na osi, bedzie mialo to delikatny wplyw na stabilnosc auta.

Jezeli masz felge 15x3.5 z opona 125/90R15, to wszystko jest ok. Moje uwagi dotyczyly auta z xdrive, fabrycznie wyposazonego w runflaty (wiec bez dojazdowki). W Twoim przypadku dojazdowka ma srednice 3 cm mniejsza niz srednica fabrycznego kola w E46 (chyba, ze na 18" masz zalozone zle opony). Do 80 km/h mozesz sie na niej spokojnie poruszac.

5mm roznicy pomiedzy ET30, a ET35, ET30 sa wysuniete 5mm na zewnatrz (oczywiscie porownujac ta sama szerokosc felgi). Uwierz mi, wiem co pisze :wink: Z zakresem ET i szerokosci, ktory Ci podalem nie bedzie problemow. Fabryczne 19" maja 8.0 ET37 i 9.0 ET39, tak dla porownania. Mozesz, ale wtedy przod musialby miec 245/35R19. Do Twojeo silnika te opony nie maja najmniejszego sensu. Tak, mozesz zamiast 225/35R19 i 255/30R19 (fabrycznych rozmiarow opon), zalozyc 235/35R19 i 265/30R19.

19x8.5 ET30-ET35 19x9.5 ET30-ET40 to takie typowe parametry do E90 preLCI. Opony 225/35R19 i 255/30R19.

Mozesz zalozyc 235/40R18, wyzsze wiele nie beda, wiec nie oczekuj poteznej roznicy w komforcie.

Oczywiscie, ze beda mialy duzo lepsza jakosc niz podrobki felg BMW.

Nie wiem jak wpadles na ten rozmiar, ale jest kompletnie z kosmosu do E46. Jakie masz ET felg?

Tez podrobki.