Vermilion

Bedziesz potrzebowal 20mm dystansow zeby zamontowac te felgi, inaczej beda zbyt schowane do wnetrza (bedzie to zle wygladac, ramiona felgi moga przycierac o zacisk, wewnetrzny rant felgi moze przycierac o elementy zawieszenia). Czy jest to bezpieczne rozwiazanie? W miare tak, pod warunkiem, ze kupisz dobrej jakosci dystanse np. H&R , odpusc sobie tanie dystanse z allegro bo stwarzaja czesto mase problemow.

Fabrycznie felgi 17x8.0 mialy opony 225/45R17 91W

Do E60 mozesz spokojnie zamontowac 19", nie stracisz na komforcie, a wybor felg bedzie znacznie wiekszy. Pamietaj zeby kupic felgi o roznej szerokosci na os przednia i tylna, tak bedzie to najlepiej wygladalo i wplynie pozytywnie na prowadzenie.

Podjedz, zobacz w jakim stanie sa. TSW Hockenheim , nie jest juz produkowana, wiec watpie abys znalazl gdzies pelna liste wszystkich dostepnych ET, ktore wystepowaly w tym rozmiarze i tym rozstawie otworow.

Zalezy jakie felgi, o jakiej szerokosci i o jakim ET masz teraz zalozone. Jezeli sa to felgi od E46, bez dystansow to nie bedzie problemu. Problemem bedzie wysokosc opony, ktora jest nieprawidlowa, 235/40R17 to za nisko, optymalny rozmiar do E46 to 225/45R17 lub 255/40R17, jako zamiennik mozna zastosowac 245/40R17 lub 235/45R17.

ET jest wybite z tylu felgi, na ktoryms z ramion, albo przy otworze centrujacym. Beda wygladaly identycznie w E36 sedan. Ze zdjecia moge Ci powiedziec, ze ET jest w poblizu 35. Mozesz.

Konkretnie te sa z Chin, moge Ci wyslac dowod na PW :wink:

Nie, przy tym ET beda idealnie zgrywac sie z krawedzia blotnikow.

Najwazniejsze jest ET, czyli offset, do E46 potrzebujesz czegos takiego os przednia (lub 4 takie same felgi): 8.0 ET32-38 8.5 ET32-42 os tylna 9.0 ET39-42 9.5 ET42-45

Co smieszniejsze TUV na felgi, nie jest wyznacznikiem ich jakosci, tylko tego, ze pasuja do konkretnego samochodu. Jedyny sensowny certyfikat to japonski JWL, ktory bada wytrzymalosc konkretnych felg, problem w tym, ze 95% felg (szczegolnie tych z Chin) ma wybity znaczek JWL, ale autentycznego certyfikatu juz brakuje. Sa z Chin, chyba nie ma co tego ukrywac.

Beda pasowac. Jezeli kupujesz 18" dla poprawy wygladu i prowadzenia, to dobrze byloby miec szersza felge z tylu.

Nie.

Profil jest zbyt niski, gdyby to bylo 235/45R17 to moglbys taka opone zalozyc na te felgi (fabrycznie na 17x7.5 w E87 siedzi 225/45R17 na tylnych kolach).

Do jakich felg?

Nie zgodzę się. Dwa cale felgi więcej to dwa cale opony mniej. A to oznacza, że zawieszenie przenosi o wiele silniejsze drgania i obciążenia. I szybciej się zużywa. Tak naprawde w gre wchodzi tutaj masa czynnikow, tak jak pisalem, waga calego kola, mieszanka z jakiej wykonano opone. Nie jest tak, ze zalozenie wiekszych felg automatycznie niszczy zawieszenie.

Spokojnie. Nie wiem na jakim rozmiarze jezdzisz teraz, jezeli jest to 225, to przesiadki na 235 nie odczujesz. Jezeli masz je w dobrym stanie i nic mu nie dolega, to zwiekszenie srednicy felg o cal, dwa cale mu nie zaskodzi. W zasadzie tutaj liczy sie tylko waga kola, a nie to jaka ma srednice. Wyglad to osobista kwestia, jedna osobe zadowoli 16", inna 17", tutaj musisz sam zdecydowac. Jezeli zdecydujesz sie na 16", to potrzebujesz opony 225/55R16. Jezeli beda to 4 takie same 17" (czyli pewnie 17x8.0) to 235/45R17, jezeli bedzie to komplet mieszany czyli 17x8.0 przod i 17x9.0 tyl to odpowiednio 235/45R17 i 255/40R17.

No jak to...bo jest zmowa producentow :D Ten TUV nie dotyczy nawet felg, ale normy systemu zarzadzania jakoscia, w zasadzie moze go kupic kazdy, bez wzgledu na to jakiej jakosci towar produkuje.

Opony dobiera sie tak, zeby nie zmieniac fabrycznej srednicy kol, dlatego YatzeK podal Ci wlasnie taki, a nie inny rozmiar. Do E34 na felgi 17" mozesz zalozyc wlasnie opony 235/45R17, na 16" bedzie to 225/55R16.

Botticelli nie ma z ET pasujacym do 5er w rozmiarze 18". To E39 czy E60? Mozesz kupowac felgi innych firm, odpusc sobie tylko najtansze, bezfirmowe podrobki z allegro. Dobra 18" felga bedzie kosztowala co najmniej 700-800 zl szt.

Wedlug realoem sa to te same sruby, czyli ze stozkowym lbem.

Oba rozmiary sa zbyt wysokie, E60 powinno miec opony 245/40R18 (ostatecznie mozna zalozyc 235/40R18).

Zapoznaj sie z nasza oferta na http://www.vermilion-jp.com (lub http://www.vermilion.pl ), mamy sporo 18" felg dopasowanych idealnie podwzgeldem rozmiaru i ET do E9x. Felgi pochodza prosto z Japonii, wiec masz pewnosc, ze nie polamia sie, nie pokrzywia przy normalnym uzytkowaniu. Sa tez atrakcyjnie wycenione, komplet 18x8.0 przod i 18x9.0 tyl zaczyna sie od 3360 zl brutto. Poza tym w biezacym numerze TopGear jest nasz konkurs, moze wygrac komplet 19", wlasnie do E9x.

Tyl nie bedzie wogole pasowal, jest przeznaczony do E46 M3 i podgiecie samych rantow nie wystarczy, felgi beda poprostu wystawaly poza obrys. Co do przodu, tak, potrzebne beda 10mm dystanse. Niekoniecznie, E90 spokojnie miesci taki komplet: - 19x8.5 ET35 przod - 19x9.5 ET33 tyl bez podginania, przycierek, naciagnietych opon, ze spora mozliwoscia obnizenia. A mozna pojsc jeszcze agresywniej.

To sa felgi EH2 do opon RFT, przednie kola maja rozmiar opony o zbyt niskim profilu jest 225/35, powinno byc 225/40. Nie wiem jakie sa tez offsety tych felg. Te felgi to 4 przednie z E46 M3, wiec sa tej samej szerokosci, offset jest dosyc wysoki, wiec felgi beda bardzo schowane do wewnatrz, dystans 10-15mm zalatwia tu sprawe.