Bardzo Mądry Wybór

Proszę : viewtopic.php?f=16&t=115031

Jeśli chcesz ją już zostawić w E46 to najlepiej przerobić tą wiązkę którą masz a tak to zrobisz sobie dodatkowy koszt . Oprócz monitora który w e46 jest już inny pamiętaj że będziesz musiał zrobić dodatkową instalację pod bezpieczniki jeśli w samochodzie nie było innej navi .

Może to być wina rozkodowanego kluczyka i tutaj jest na to rada : viewtopic.php?f=16&t=113425&p=801187#p801187 Ale skoro twierdzisz że to wina samego kluczyka to tak , Jeśli masz taki kluczyk : http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:7VsAig1gaDmJiM:http://img525.imageshack.us/img525/3483/dsc00385ke8.jpg To po prostu zdejmujesz zaślepkę z tyłu , odkręcasz 2 śrubki i masz dostęp do całego kluczyka . Jeśli taki : http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:BteKLYMziACGyM:http://radxcell.nora.pl/blog/wp-content/uploads/2009/02/kluczyk-demontaz.jpg To sprawa już jest skomplikowana ale bez obaw : I tyle :wink:

Co do maty : http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=72108099028&showus=&showeur=1&series=E46 Co do kolegi nugat apropo kodowania kluczyka , jesli jest sprawny zrobisz to sam : viewtopic.php?f=16&t=113425&p=801187#p801187

Jeśli chcesz zaoszczędzić to ci doradzę jak tanio to dostać , zobacz tutaj : http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=11611438404 Wszystkie te modele posiadają tą samą część i jest ona identyczna nr : 11611438404 , na mój gust to co musisz zrobić to rozejrzyj się najlepiej ze znajomym mechanikiem za jakimś warsztatem z częściami z rozbiórki z bmw i kup ją wykorzystując przy tym nr.części aby uniknąć pomyłki . Na pewno będzie o wiele tańszy koszt tylko będziesz musiał trochę podzwonić i poszukać .

A czym że tak zapytam dotychczas zdiagnozowałeś samochód ?

Masz uszkodzone mechanizmy podnoszenia szyb . Zdejmij tapicerkę i zobacz co jest nie tak . I jeszcze jedno , słyszysz działające silniczki podczas podnoszenia tylnych szyb ?

Jeśli nigdzie nie znajdziesz to opcję masz jedną , serwis i ja bym się tam udał w pierwszej kolejności .

Nie będzie dopóki nie naprawisz tej kontrolki czyt. nie zdejmiesz zegarów i nie zobaczysz co tam "druciarz" wykombinował że jest niesprawna .

W sedanie/kombi najwygodniej wyjąć fotel aczkolwiek można to zrobić bez wyciągania ale jest ciasno , w coupe to całkiem inna sprawa bo fotel idzie cały do góry więc nie trzeba go odkręcać .

Czyli to co ci powiedziałem na samym początku , tak emulatory działają pod tym kątem ale pamiętaj że gdy zainstalujesz emulator nie wolno montować fotelika dla dzieci na przednim siedzeniu w kierunku odwrotnym do jazdy ponieważ będzie to niebezpieczne dla dziecka bo poduszka zawsze wystrzeli podczas kolizji także wtedy gdy nie będzie pasażera na miejscu .

Chciałem ci przytoczyć temat w którym to już kiedyś omawialiśmy ale nie mogę go znaleźć :mad2: ASC były montowane także w pierwszych rocznikach po liftingowych (koniec 2001r , początek 2002r) ale późnej już tylko DSC .

Ten sterownik jest wymagany , musisz go mieć a później możesz się zająć samą matą używając emulatora albo kupując nową matę .

Nie ma w tym żadnej filozofii , w zależności od tego jakie to są fotele czy manualne czy elektryczne to odsuwasz fotel do tyłu , odkręcasz 2 śruby na prowadnicach potem do przodu i kolejne 2 śruby z tyłu . Następnie odpinasz złącze instalacji pod fotelem elektr.sterowanie/napinacze/mata pasażera/itd , wyciągasz fotel i tyle . Pamiętaj żeby przed całą operacją odpiąć akumulator bo wyskoczy ci błąd poduszki i będziesz musiał go jechać skasować .

Więc czy to nie jest moduł telefonu ? Wpisz nr części na realoem i będziesz wiedział na pewno .

Bezpiecznik nr.58 7.0 A Przekaźnik tylnej szyby

Jeśli jesteś zainteresowany to mój dobry znajomy może chcieć to kupić bo ma E39 tylko muszę się z nim skonsultować czy chce dalej chce sobie włożyć navi i możemy się dogadać tutaj na forum . Co do wyciągnięcia to większość wykręcasz z bagażnika , antenę gps musisz jeszcze wykrecić i monitor poza tym i zostanie ci tylko wyjęcie wiązki a to już wiąże się z wyciągnięciem fotela i rozebraniem środka ale trudne to nie jest tylko trzeba mieć chwilę na to .

Kamera się naprawdę przydaje , szczególnie jeśli się nie ma PDC , tylko patrz na jakość kamery :mrgreen: Ja mam co prawda PDC ale mi Sebast założył dedykowaną BMW i świetnie widać w nocy i w dzień także podłączenie nie jest trudne , koszt niewielki a bajer jest :mrgreen: Tak przykładowo ci powiem za ile można kupić cały ten sprzęty pomijając ceny z allegro : czytnik mk3 - około 700zł (za tyle można kupić czytnik z PL) tuner radiowy bmw -BM24 około 400-500zł , BM54 około 1000zł zmieniarke cd bmw - to akurat jest tanie około 200zł ekran 16/9 bmw - trochę ponad 1000zł okablowanie do tego - około 400zł modul gps bmw - od 50zł do 70zł Więc jakbyś chciał to kupić to wyjdzie ci najmniej około 2800zł , max 3400zł , (chyba ze kupujesz po znajomości od kogoś kto się zajmuje navi :mrgreen: ) na allegro możesz wystawić całość i wtedy będziesz mógł najlepiej sprzedać .Także sprzedasz , kupisz nowy sprzęt i jeszcze ci zostanie .

Nie stracisz , BC pozostanie obsługiwany z poziomu deski i wszystkie info na zegarach pomimo że wyciągniesz navi .

Czy on zmienia F-PL ?

Trochę mi się nudzi to skonfrontuje oryginał z twoim postem :mrgreen: Tragicznie ? A z którego roku masz tą bunię ? Zastanów się bo czego można oczekiwać od samochodowej nawigacji w kilkuletniej e39 ? Piszę oczywiście o oryginale a nie o przylepkach na szybę czy dokładanych palmtopach . Wina czytnika , tu akurat fakt bo mk3 nie zachwyca ale wrócę do tego że to tylko E39 więc jak dla mnie na rocznik (nawet 2003) jest przyzwoita choć widzę że ty masz większe wymagania . Te emulatory to dopiero syf ale pewnie nie wiesz że są oryginalne zmieniarki mp3 od bmw które można włożyć do starszych niż 2005 modeli ale wiadomo koszt nie mały . Co do menu to się zgodzę bo trzeba poprzez panel ale radio/zmieniarka itd źle ci się obsługuje ? No chyba że nie masz multifunkcji w kierownicy to porażka . Efekt naprawdę sporo tani i opcji będziesz miał więcej ale czy efekt wizualny będzie lepszy ? Sam zobaczysz jak się to będzie komponować :mrgreen: Można mieć to wszystko w oryginale (sam tak u siebie mam :norty: ) poza dotykową obsługą ale wiedz że przy zmianie musisz pożegnać się z obsługą z kierownicy jak to masz w przypadku bmw i mam na myśli radio i BT . Zdarzyło mi się "podobne" zamontować nie raz u kilku osób ale nikt nie zmieniał duzej navi na coś innego bo zazwyczaj były to podstawowe radia bez navi i miało tu największe znaczenie pojęcie finansowe . Wiadomo że z totalnej serii tak wychodzi lepiej . Najbardziej przydatne funkcje to spalanie , pozostały dystans i zasięg ale jeśli masz BC to nie przejmuj się możesz nim obsłużyć całość z poziomu manetki . Tu już chyba sam rozumiesz że to zupełnie co innego , w tych modelach różnica systemów navi to ogromna przepaść . Podsumowując z zalet bmw mamy wizualny perfect i obsługę z kierownicy , minusem jest natomiast cena bo cena wszystkich dodatków to ładnych kilka tysięcy zł i takie właśnie zestawy jak podałeś miażdżą bmw na starcie swoją ceną . Dla jednych liczy się wygląd i oryginał to załadują w swój system sporo hajsu (jeśli się nie kupiło full opcji i trzeba dokładać ) ale jeśli ktoś nie ma na to funduszy albo po prostu nie chce przepłacać może skusić się na taki zestaw , po pierwsze kwestia finansowa a po drugie kwestia gustu :mrgreen:

Masz w samochodzie telefon ?

Przedstawię ci to żebyś miał lepszy pogląd na sytuacje , tak wygląda lampka (tu emka ale zwykła ma tak samo ) : http://images48.fotosik.pl/220/f4bcc5b14afe1269med.jpg I tutaj : http://images45.fotosik.pl/220/4e86935821d21468med.jpg I te dwa zatrzaski (zdj.nr2) musisz mocniej ale ostrożnie odważyć i lampka powinna wyjść bez problemu jeśli nie masz tam nic pokombinowane .

Może napiszesz o którą szybę ci chodzi ? Bo nie wiemy czy chodzi o którąś boczną czy to kolejna słynna usterka tylnej szyby .

Niech zdejmie materiałową osłonę z klapy bagażnika i niech zobaczy czy przy samej żarówce cała instalacja jest ok , jeśli tam jest ok to niech zdejmie gumową osłonę z wiązki kabli które idą do klapy i sprawdzi same kable które lubią się przerwać w tym właśnie miejscu .