Skocz do zawartości

Bardzo Mądry Wybór

Zarejestrowani
  • Postów

    809
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bardzo Mądry Wybór

  1. Nawet jeśli wyłączysz zapłon czytnik jeszcze sobie trochę działa zanim przejdzie w stan uśpienia , jesteś pewien że to wina czytnika ? Jeśli stawiasz na nawigacje to radziłbym zobaczyć czy ktoś przypadkiem nie majstrował przy wiązce od navi (ewentualnie czy ktoś nie podłączał się z czymś np. aux , tv czy dvd ) bo po takich kombinacjach lubią wychodzić rodzynki . Jeśli jednak sam czytnik nie przechodzi w stan uśpienia to może spróbuj zwrócić się z tym do Sebasta . Pzdr
  2. Najlepiej okresl co się dla ciebie liczy pod względem wyposażenia , co musi być a bez czego się obejdziesz :)
  3. Bardzo Mądry Wybór

    rozpórka???

    Ja panowie zastanawiam się nad taką : http://moto.allegro.pl/item701555121_rozporka_bmw_3_e46_aluminiowa_czterokatna_profi.html Czy to już jest coś lepszego ? :)
  4. Bardzo Mądry Wybór

    Domykanie szyb

    Nie wiem po co te zaczepki ? Ja sam się kiedyś tym interesowałem bo sam chciałem w swojej coupe przeprogramować tak żeby się domykały przy jednym kliknięciu i aby tylne także się domykały ale niestety nie ma takiej możliwości . Poza tym w wyszukiwarce jeśli ktoś chciałby poszukać to jest taka sama odpowiedź . Każdy gdy jest nowy na forum powinien najpierw przeszukać forum w celu zweryfikowania czy dany problem już nie miał miejsca i czy nie ma na niego odpowiedzi . To normalne i najlogiczniejsze działanie aby na forum nie znajdowało się po 20 identycznych lub bardzo podobnych tematów . Pozdro :)
  5. To dlaczego fabrycznie bak ma mieć 63 litry + niewielka ilość pod korek ?
  6. Stawiałbym niestety na to że z koledzy ze stacji oszukują , zdziwiłbyś się jak często to się zdarza :mad2:
  7. Auto jeśli nie posiada czasowego pozwolenia a piszesz że kupione rok temu i nie jest zarejestrowane nie ma prawa wyjechać na drogę .
  8. Następny cieć bez gustu :duh: http://moto.allegro.pl/item707311887_bmw_tuning.html
  9. Panowie kolega dostał dziś po łbie ode mnie osobiście :mad2: Świece niby sprawdził a to bajka była nie z tej ziemi :mad2: Winowajca = wszystkie świece mokre i dawno nie były zmieniane . Zmieniłem mu sam osobiście dzisiaj na nowe i autko śmiga jak nowe :mrgreen: Szkoda że właściciela ma niezbyt rozgarniętego :mrgreen: Dzięki za wszystkie rady :D
  10. "Not all BMW drivers are idiots, but all idiots drive BMW" "Nie wszyscy kierowcy BMW są idiotami ale wszyscy idioci jeżdżą BMW"
  11. Jakby ktoś chciał namiar na super "BMW M3 E46" i w dodatku "auto po lekkim dzwonie" to proszę bardzo : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9511380 :mad2:
  12. Macie w zupełności racje :) Autko nie będzie nic ruszane i już jest umówione na wizytę w serwisie BMW :) Pośpiech złym doradcą jak zawsze a jak się okaże co i jak to na pewno opisze usterkę :) Pozdrawiam
  13. Teraz to mnie zalew zmiażdżył :shock: Ten Bonzo to ma tak nasrane we łbie że szok :shock: Takim matołom nawet taczek bym nie dał bo chyba wszystko zeszpecą :mad2:
  14. No niestety nie wiem co to oznacza i tylko się zasugerowałem sugestią mechanika . Jak zdiagnozować skąd ten stukot i gdzie leży przyczyna ? :| Najgorsze to że mieszkamy na takim zadupiu że szok i sprawdzić cokolwiek na konkretnym kompie to chyba jak wszyscy lepsi mechanicy wrócą z wakacji albo tylko w BMW :mad2: Czy ten program o ktorym wspominałeś "To jest obciążenie, jest coś takiego w inpie ROUGH" diagnozuje odpowiednio problem ?
  15. No i niestety świece wszystkie są w dobrym stanie . Suche i nie ma grama oleju . Może jeszcze w tym tygodniu uda nam się sprawdzić kompresje na cylindrach ale co już wiadomo to że stan na nich wygląda nastepująco : cylinder 1 : -39% cylinder 2 : 0% cylinder 3 : -39% cylinder 4 : 0% cylinder 5 : -33% cylinder 6 : -32% Poza tym bicie które słychać na którymś garze jest coraz głośniejsze , ewidentnie problem jest z 2 i 4 cylindrem a z 5 i 6 coś zaczyna się źle dziać :| Po sprawdzeniu kompresji pozostanie chyba tylko rozebrać silnik i zobaczyć co jest winne temu stanu rzeczy . Dziś padła sugestia że to może upalony zawór , czy jakaś tam sprężyna może być winna czy też głowica do zrobienia itd... Planowaliśmy wymienić dziś świece wszystkie na nowe ale skoro stare były suche a dochodzi jeszcze to bicie od strony cylindra to nie wiem czy jest jakiś sens ... :|
  16. przemo23 :shock: To co ty mi zrobiłeś tą żółtą E36 .... to mi żaden terapeuta teraz nie pomoże :shock:
  17. Nie za wiele pamiętam bo to było u znajomego mechanika bo doradziłem koledze żeby z tym podjechać na kompa i było coś takiego : Program diagnostyczny nazywał się chyba cdif/2 bo to mi się rzuciło w oczy i było pełno danych a pośród nich niżej było tak : cylinder 1 : -39% cylinder 2 : 0% ( i 0% stało cały czas ) cylinder 3 : -39% cylinder 4 : 0% (z tym że tutaj po przygazowaniu na silniku jakieś wartości pięły się w górę ale to jak się mocniej depnęło ) cylinder 5 : -39% cylinder 6 : -39% Te wartości 39% wpisane przeze mnie to było na pewno od 30 ale nie pamiętam dokładnie czy tam było 33% czy 39% , w każdym razie na kompie na włączonym silniku 2 się nie ruszył a na 4 cylindrze tak jak pisałem pokazywały się jakieś wartości . Mogę podjechać jutro do mechanika i zorientować się dokładnie w tych wartościach ale na tą chwilę niestety tak laicznie to przedstawiłem :roll: Co mogę jeszcze dodać to co do błędów jak podłączyliśmy mu auto to wyskoczyły jakieś błędy związane ze sondą lambda i jakieś błędy dotyczące mieszanki paliwowej ale po skasowaniu tych błędów i przejechaniu z różną prędkością około 10km po powrocie na kompa już żadne błędy nie wyskoczyły .
  18. Już odpowiem jak to wyglądało , jest na włączonym silniku taki stukot słychać i silnik ma drgania , delikatne co prawda ale są . Na podłączonym kompie do auta , po odpaleniu widać było że z 6 cylindrów tylko cylindry 1, 3, 5 , 6 mają jakieś tam przybliżone wartości , wartości przy cylindrze 2 i 4 na włączonym silniku i podpiętym kompie były 0% . Po przygazowaniu cylinder 4 dawał jakieś tam wartości ale to na wysokich obrotach ale 2 cylinder dalej miał wartości 0% . Cewki przemieniałem ale niestety są sprawne . Opisałem najlepiej jak umiałem , niestety nie znam się na tym za dobrze :|
  19. Drogi kolego pojęcia zielonego nie mam , on ją kupił pół roku temu , ma na zegarze 196k , rok też 2001 jak moja ale świece nie wie kiedy były zmieniane . Myślisz że może to być też sprawka świec ? Czy tylko tak pytasz orientacyjnie aby coś więcej wiedzieć o usterce ? :)
  20. Witam , otóż sprawa ma się nie za wesoło . Przedwczoraj postanowiliśmy z kolegą przejechać się naszymi 330ci , ja gdy wsiadłem do jego 330ci aż zdziwiłem się co jest grane :shock: Generalnie silnik pracuje ale ma miejsce taki dziwny niewielki stukot wydobywający się z silnika . Z mocą u niego nie jest najgorzej ale idzie odczuć że jest ciut słabsza bo z przyśpieszeniem czy jazdą nie ma problemu . Podpięliśmy jego 330ci pod kompa i co się okazało , 2 i 4 cylinder niestety nie daje znaku życia , 4 pokazuje jakieś wartości dopiero gdy się buni trochę depnie a tak to 1 ,3 , 5 i 6 bez zarzutu . Pomyślałem że to może cewki są takiemu stanu rzeczy winne . Odkręciłem mu górną pokrywę zamieniłem miejscami cewki z cylindrów 2 i 3 oraz 4 i 5 aby się upewnić czy aby na pewno są niesprawne i po podpięciu do kompa niestety dalej cylinder nr2 i nr 4 się nie rusza :roll: Umówiliśmy się na przyszły tydzień na sprawdzenie kompresji na cylindrach ale wiadomo jak jest jest z warsztatami i to jeszcze w wakacje :roll: Takie pytanie chciałbym do was skierować ,czy ktoś miałby jakieś sugestie co do takiej usterki a może komuś się przydarzyła taka sama bądź podobna sytuacja ? :roll: Pozdrawiam
  21. No naprawdę zajebiste :roll: Nie ma co :mad2: http://www.allegro.pl/item692415701_zajebiste_bmw_e_36.html
  22. Ok , dzięki wam za te rady :) Temat można już zamknąć :) Dziękuję za pomoc :)
  23. Dzięki wielkie za pomoc w doborze rozmiaru a jeśli chodzi o nośność i prędkość to jakie wartości mógłbyś polecić ? :)
  24. Witajcie , od razu zaznaczam że szukałem odpowiedniego rozmiaru przez tabelki i niestety muszę was prosić o jakąś poradę :mad2: Otóż kupiłem dopiero co felgi rozmiar 18 a dokładnie 8Jx18 ET40 do mojej e46 coupe 330ci i teraz się zastanawiam jaki rozmiar opon do niej kupić ? :( Oczywiście myślałem że najlepsze będą jakieś z rozmiaru 225.. ale nie wiem jakie będą najbardziej bezpieczne i odpowiednie :?: Bardzo proszę o wszystkie opinie . Pozdrawiam
  25. Przeczytałem pierwszy post "krystiana" i pomyślałem o_O że co ? :shock: Czy kolega ma w ogóle choć trochę oleju w głowie ? :shock: Każdy by się wkurzył ale chyba każdy odrobinę myślący człek potrafi obiektywnie ocenić sytuacje i ocenić jakie są szanse jakichkolwiek roszczeń z w/w faktu :duh: Mało tego kolega wchodzi na forum i pisze "czy jest jakaś szansa na odszkodowanie" przedstawiając dokładnie fakt dokonany . To już porażka totalna :mad2: Wiem że są ludzie którzy się nie znają , są ludzie co w ogóle nie myślą ale na przyszłość można by się i 10 razy zastanowić (jeśli to konieczne) zanim napisze się niestety "stek bzdur" . Po dwóch rzeczach w tym temacie ( dogonienie kierowcy i pyskówki z użytkownikami) można by wywnioskować że kolega krystian jest człowiekiem nadpobudliwym i nie zbyt rozgarniętym co o zgrozo pasuje niestety do stereotypu związanego z naszą ukochaną marką :duh: Koledzy ci doradzili i przedstawili sytuacje w jakich byłaby możliwość uzyskania takowego odszkodowania (aczkolwiek nie zawsze skuteczna) a dalszą wymianę zdań można by tylko pozostawić bez komentarza . Trzeba myśleć na przyszłość zamiast wdawać się w idiotyczne pyskówki bo widzę że coraz gorsze efekty :mad2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.