Bardzo Mądry Wybór

A to można takie cudo zrobić samemu ? i o co chodzi z tym ? : http://images46.fotosik.pl/82/21a2320461a959d8.jpeg Muszą być przy przewodach takie jakieś bateryjki jak wyżej ? I czy wtedy też trzeba aktywować wejście aux w samochodzie ? pozdro

Długo szukałem na forum ale nic z tematu nie udało mi się znaleźć . Koledzy otóż miałbym prośbę dotyczącą aktywacji AUX w dużej navi w e46 (tuner radiowy BM54) :roll: Czy można by ewentualnie podjechać do kogoś aby dokonał takiej aktywacji ? oczywiście odpłatnie a chodzi mi o to by aktywować to gdzieś na śląsku bądź w granicach śląska z racji na to iż nie pozwala mi tryb pracy udać sie nigdzie dalej . Bardzo proszę o dopisanie się w temacie albo ewentualnie pw od kogoś kto mógłby mi w tym temacie pomóc . pozdro

Każdy ma inne zdanie :mrgreen: Mnie się to podoba ale tylko i wyłącznie w coupe bo nie raz coupe z takimi widziałem a o zgrozo kiedyś w kraku widziałem sedana z takimi listwami i to już nie ten sam efekt . Co do tematu to czatuj także na alledrogo bo już pare razy ktoś takie sprzedawał :mrgreen:

Otwory zrobiłeś żeby nie parowało ? :duh: Tak jak kolega ci napisał jeśli klosze nie pęknięte to na 100% są to uszczelki do wymiany :lol:

Raczej wszystko ci podejdzie jeśli chodzi o reflektor ksenon ale nie lepiej ci kupić uszkodzoną lampę choćby zwykłą a nie ksenon i z niej wziąć zaczepy i dospawać u speca od spawania zderzaków itp. ? :mrgreen:

A jaką pojemność chcesz sprowadzić ? :worried: Ja bym tam zakładał gaz do 2.8 ewentualnie 3.0 i tylko w sekwencji :mrgreen: A na co ogólnie zwrócić uwagę przy kupnie to masz tu milion tematów :mrgreen: Ja tu od wczoraj jestem i co nieco już czytałem i jest tego masa :cool2:

Słuchaj no wiem ze trochę zapłacisz za serwis ale tak jak ci mówię nie daj się robić na zostawianie auta i na grzebanie w nim nie wiem ile i znajdowanie lewych usterek bo tylko ci kasa popłynie . Siądziesz z gościem , podepnie się pod kompa i wykaże ci gdzie dokładnie w całym układzie i co ci się wali . Ja bez kompa to sobie tylko egr przeczyściłem bo myślałem że się przypchał . To nie są wielkie koszta ale najlepiej zabrać się za to konkretnie :cool2: pozdro

Ja ci powiem co zrobić :> Miałem identyczny objaw ale do 4 tys obrotów , nie pomogło podpięcie do kompa i analiza silnika na miejscu :] Podjechałem do znajomka w poznaniu do serwisu Boscha i wsiadł do samochodu (ważne żeby sprawdzić podczas jazdy) , podpiął się lapem i wyszło co i gdzie dokładnie kiedy się wali :norty: U mnie były winne elektrozaworki które wymieniłem na nowe i jak ręką odjął :norty: Jak masz możliwość to tak zrób i nie jeździj tak bo ja musiałem ze śląska do poznania jechać z takim samym objawem i trzeba naprawdę uważać bo można się zabić :duh:

Witam serdecznie wszystkich :mrgreen: Aktualnie posiadam e46 320d 150KM :dance: Pozdro :twisted2: