Bardzo Mądry Wybór

A więc suma summarum wyszło na to że były :mrgreen: I to nie koniecznie od wersji po liftingowych . Więc widać jak wyszło :mrgreen:

No z tym jednym małym ale że nie kilka a dobre kilkadziesiąt , poza tym trudno uwierzyć komuś kto zarejestrował się ni stąd ni zowąd dzisiaj i akurat udziela się w tym temacie ma na myśli "mareckiUK" ale nie zamierzam nikogo obrażać i pisze tylko i wyłącznie o swoich spostrzeżeniach , być może i macie racje i dalej się już sprzeczał nie będę może ktoś jeszcze do tego podejdzie inaczej :mrgreen: pzdr

No ja też znalazłem dokładnie takie samo info :mrgreen:

Ja się nie dam przekonać , przykro mi ale widziałem już tyle bmw w E46 w rocznikach 2000 z tą kierownicą a w 2001 już multifunkcją że nie wierzę żeby tyle osób sobie na własne widzi misie wymieniało kiery . A już na 100% jestem pewien że te kierownice były nie tylko po liftingu , bo rocznik 2001 obejmował na bank trójramienną i z mpakietu (także z multifunkcją ) . Dodam tylko że modele po liftingu to nie modele koniecznie od 2002 ponieważ wersje po liftingowe to wersje od bodajże października 2001 r .

Wiesz nie każdy kupuje bmw żeby poszpanować , to solidna , bezpieczna i zazwyczaj szybka marka . Potem możemy się zagłębiać w stylistykę i wygląd samochodu . Koszty utrzymania auta ? Zazwyczaj będziesz wymieniał tylko oleje w silniku i skrzyni (w skrzyni wymieniać możesz rzadziej) filtry , tarcze i klocki . Olej silnikowy : Kupisz dobry na allegro tylko nie od byle kogo i sam olej wyniesie cie około 200zł do całej wymiany w silniku . Olej do skrzyni , jeśli będziesz wymieniał to jest różnica pomiędzy manualem a automatem . 1 litr oleju do skrzyni to koszt od 50-80zł. Filtr oleju : 30-40zł Tarcze i klocki na przód w sumie koszt od 250zł do max 450zł za komplet to zależy z jakiej firmy czy ate , brembo czy ferodo czy inne . Podałem ci tylko te podstawowe rzeczy które będziesz musiał wymieniać w ciągłej eksploatacji . Reszta zależy od stanu samochodu i od tego czy będziesz miał pecha i coś się może zepsuje i nie ma się co od razu unosić :P

No to dziqsek niestety cie zmartwię ale muszę obalić twoją teorie :mrgreen: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL71&mospid=47634&hg=32&fg=35 Były już te kierownice w modelach nawet z wcześniejszą datą produkcji niż 05.2000r. To chyba tyle w temacie , pzdr

Tak jak Dano pisze , trochę drożej ale za to na pewno są bardziej wytrzymałe i niezawodne , a kupować auto dla szpanu ? Nie wiem czy jest sens ale na pewno trzeba o auto dbać i nie lać byle czego ani nie zakładać paści zamiast części . Koszta wtedy są adekwatne do bezpieczeństwa i do komfortu w eksploatacji :cool2:

Normalnie masakra :roll2: Widzę że wieśniacy już totalnie opanowali sztukę szpecenia :roll:

Czytnik mk3 wkładasz na miejsce mk2 a przewód od anteny bez problemu podpinasz pod czytnik , różnica jest taka że mk3 ma wzmacniacz w sobie a przy mk2 jest wzmacniacz osobno .

Nic się nie martw są standardowo nie podświetlane :D

Co jak co ostro walnięta ekipa , takim syfem idioci na drogę wyjechali . Dobrze że im zabrali ten złom ale wątpię że nauczy ich to myśleć co robią , gdzie jadą i czym jadą . :roll:

Jeśli pompa jest sprawna a nie dochodzi do niej prąd to problemem jest zonk w instalacji . Być może urwany albo przetarty przewód od sprawdzenia tego bym zaczął.

Do samego ekranika też musisz mieć wiązkę i czytnik nawigacji i tuner radiowy . Żeby ekranik działał i było radio :mrgreen:

Pompka do samego zbiorniczka jest ta sama , za to odpowiedzialne są pompki w reflektorach . Włączają się automatycznie co 4-5 spryskań .

Poza tym nie ten dział . Tutaj : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=31

Chyba Kupe :) Samo ogłoszenie nie zrobiło specjalnie na mnie wrażenia ale twój komentarz to mnie po prostu powalił :roll2: :lol:

Tylny czujnik nie był podłączony ? Nawet wypięcie czujnika nic nie powinno dawać i czujnik wtedy sygnalizuje zużycie . Może ktoś chcąc zaoszczędzić raptem 30zł zwarł w tylnym czujniku obwód co powoduje jego zamknięcie . A teraz może ta prowizorka uległa uszkodzeniu i stąd efekty .

No nie wiem czy miałbyś co wykastrować skoro aż tak musi leczyć kompleksy :mrgreen:

Zależy jaki kolor wsadziłeś , jeśli biały ksenon to powinno być (ale nie musi) bez przygód :mrgreen:

Jeśli nie masz navi w aucie to niestety tak . Do tego monitoru musisz mieć wiązkę , tuner tv , antene do tv i czytnik i antenę gps do navi . I nie zapomnij że trzeba zrobić instalacje od navi pod bezpieczniki :cool2:

Szlak człowieka trafia jak widzi jak mogą idioci i fani wieś tuningu taką porządną markę zeszpecić :mad2:

Jaja sobie robisz ? Co możemy powiedzieć ? Może byś egzemplarz konkretny przedstawił albo jakieś zdjęcia chociaż i do działu opinii :mad2:

Szczególnie pięknie wygląda prawa przednia klamka drzwi i zamek od klapy :roll2: Bo przecież na zasyfienie auta miał hajs a na wymianę po włamaniu to już brakło :duh: Że też ludziom nie wstyd takim czymś jeździć :mad2:

Ja ci powiem tak :lol: Takie "urządzenia" nie wyglądają najlepiej a jakbym miał dostać za darmo to nie chciałbym bo dla mnie to po prostu szpeci samochód taka "klejonka" na szybie w aucie . Pomijam estetykę samego urządzenia a co dopiero obsługę . Oryginał to oryginał , ładnie wkomponowany , nie konieczne trzeba zmieniać płytki a obsługa wszystkiego jest z poziomu navi :norty: I nic nam nie wisi w aucie i nie zawadza :norty: Ale jak wiadomo każdy ma inny gust więc co kto woli :mrgreen:

Ja sobie filmik pobrałem i obejrzałem i jedynie co mi się tam podoba to ta nowa 7er :mrgreen: Przy takiej furze mało mnie obchodzi kto o niej gada :roll2: