Kamil Jasinski

hhehehehe no to masz H7 i kupujesz palniki pod mocowanie H7 wyslij zdjecie i zobaczymy jak bedzie kup sobie barwe 8000k bedziesz mial fajna barwe pod fiolet wpadajaca.

to moze masz orginaly jakies musialbym to zobaczyc :D bo dziwne ze tak dlugo wytrzymaly

Witam ja mam sascha 4 rok 40 tys nabite na polskich drogach po 73% maja bardzo dobre amorki polecam

Masz taka sama skrzynie co ja czyli lejesz ESSO LT 71141 moge ci wyslac procedure wymiany oleju w skrzyni nie wiem czy powinienes wymienic czy dolac ja u siebie tylko dolewalem gdyz boje sie wymiany ze skrzynia padnie po wymianie oleju jezdze 4 rok narazie odpukac skrzynka pracuje ladnie :D podaj swoj email to ci wysle procedure wymiany oleju

siemka Ambience ja tez mam lampy zamienniki firmy Sonar na palnikach i przetwornicach niestety chinskich takie palniki wytrzymuja srednio ponad rok. U mnie sa H7 albo H1 nie pamietam wyslij mi zdjecie twoich palnikow i przetwornic bo moze masz orginaly to wtedy inne beda paliniki i przetwornice.Moje palinik kosztuja komplet srednio kolo 30zl-40zl a przetwornice komplet 100zl.Na allegro tego pelno.tu masz takie jak ja mam http://moto.allegro.pl/zarnik-hid-xenon-h1-h3-h4-h7-h9-h11-hb3-hb4-hb5-i2276737602.html musisz sobie jeszcze barwe wybrac ja biore 8000K nie wiecej gdyz za mocna daja.

No wlasnie jutro jade

Ja mam kolege ma E46 1.9 manual a ja mam E39 523i automat obie sa na gazie.E46 pali mu po miescie okolo 10-12 a moj pali 16-18 :D

nie wiem dziwne mam te objawy niby jak ciezko pali na zimnym to mowia ze czujnik polozenia walka ale mocy nie stracil i na cieplym pali za 1 :?

Z 10 tys km temu :D

Dzisiaj ponowna walka z odpalaniem przed odpaleniem odlaczylem przeplywomierz i dopalil za 1 ale mial strasznie niskie obroty pozniej caly czas byly za niskie wpiolem z powrotem przeplywomierz i obroty wzrosly i normalnie pracowal to jest prawidlowy objaw przeplywki?

Kolego tobie chodzi o silniczek od wentylatora klimatyzacji? moze to pomoze http://www.bmwauto.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=37723&sid=f4109289beefb37f64368a6b006703ea lub ta strona http://oporniki.bbs.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=4.Ja probowalem naprawic silniczek niestety poleglem wyjolem caly wirnik przykleilem 2 magnesy bo sie odkleily po zlozeniu nie dziala 1 bieg tylko 3 dziala, oporniki wymienilem,niestety musialem nowy wentylator kupic.

Witam problem nadal jest z odpalaniem na zimnym,wyjezdzilem gaz do zera takze w instalacji nie bylo gazu jak odpalalem na 2 dzien i nic to samo dalej ciezko odpala za 1 nie odpali za 2 lub za 3 odpala i pare chwil trzesie buda pozniejokolo minuty po minucie jak ruszam to jest ok.Na wtorek jestem umowiony na komputer,tylko obawiam sie ze jak pojade na kompa silnik bedzie goracy i bedzie dobrze palil ciekawe czy cos pokaze komp, bo to sie dzieje tylko jak postoi z pare godzin np 8 lub cala noc.

No i udało sie załozyc uszczelke miales racje Daski z ta uszczelka dzieki pozdrawiam :D

Witam Ja tez urwalem czujnik temperatury zewnetrznej po zamontowaniu musialem pojedzic z 30 minut zeby temperatura -40 wzrosla do +25.Ja mialem zamiennik

ja chyab zle montowalem bo uszczelka zalozylem na plywak i dopiero skrecalem a tzreba bylo zalozyc na bak paliwowy

od strony pasazera sprawdzalem plywka jest ok nawet nim ruszalem na zaplonie i wskazywal inne wartosci na wskazniku paliwa ale po stronie kierowcy zero reakcji jeszcze raz musze obejzec ten od strony kierowcy czy rzeczywiscie kabelki sa oki i czy sam plywak jest dobry.Daski powiedz mi czy miales na tym plywaku widocznym na zdjeciu uszczelke gumowa na plywaku?bo druga jest na baku ja mialem uszczelke na plywaku i za cholere nie moglem tego skrecic uszczelka wypierala za bardzo plywak do gory, musialem zalozyc bez uszczelki na plywaku i jest gitara wiem ze mialem wymieniany plywak ten co ty masz na zdjeciu i moze byla za duza uszczelka zalozona?Jescze jedno pytanie jak wlaczyc test na zegarach zeby zobaczyc wartosci na obu plywakach czytalem na forum ze na zaplonie wciskamy prawy przycisk do kasowanie kilometrow na 3 sekundy i pozniej lewym zmieniamy nr testow ale ja nie mam lewego przycisku na zegarach?

no wlasnie rece mi opadaja zauwazylem ze jak nie zagrzeje sie tak kolo 20 stopni to na benzynie dziwnie chodzi to znaczy dodaje gaz a on zamula a za chwile wyrywa do przodu no i ciezko pali na zimnym silniku.Bede musial chyba na kompa jechac

Plywak dokrecony powietzre sie nie dostaje do baku paliwa,odlaczylem klemy na noc i nic dalej to samo samochod ciezko pali po postoju okolo 8 godzin dzisiaj mam deszczowa pogode i po wyjsciu z pracy znowu ciezko palil i szybko ruszylem samochodem to kurde dusił sie dodawalem gazu to przez chwile zamulal a pozniej ruszyl z kopyta i tak przez okolo 1 minut jazdy.Cos sie dzieje i coraz bardziej to czuc szczegolnie w desczowa pogode.

aha oki zobacze

ktos pomoze?

potwierdzam sprawdz tuleje plywajace gornych wahaczy

Witam ponownie odswiezam temat, czy nie dokrecony plywak po stronie pasazera to znaczy powietrze dostawalo sie do baku ma wplyw na to ze fura mi ciezko odpalała?Klemy dzisiaj odlaczylem od akumulatora zobaczymy czy bedzie lepiej

Witam odswiezam temat jak mam zero paliwa to wskazowka pokazuje 15 litrow rozebralem wszystko i sie okazalo ze po stronie gdzie jest pompa paliwowa (od strony pasazera) mialem wszystko odkrecone to znaczy plywak nie byl tym okraglym metalowym deczkiem dokrecony niestety musialem wyjac uszczelke od plywaka bo nie szlo tego dokrecic zobaczymy czy nie bedzie smierdzic paliwem wczesniej bylo czuc, wiem ze kumpel wymienial plywak i nie dokrecil tego,ruszalem plywakiem tym gdzie jest pompa paliwowa i wskaznik paliwa zmienial wartosci a jak ruszalem plywakiem od strony kierowcy zero reakcji to znaczy ze plywak jest uszkodzony?

Ludzie bzdury pisza o tym spalaniu ja jadac w trasie miedzy 70-120 km/h spalanie mam 10 literkow gazu,jadac 130-160km/h, 12 litrow gazu a kiedys jechalem 160-190 to wyszedl kolo 14 gazu.Oponki mam pzrod 215 45 17 a tyl 235 45 17. W miescie spalanie wynosi miedzy 15-18 gazu to zalezy czy mam zimowki czy letnie.Jak nieraz mowie komus o spalaniu to mowia o to masz cos z silnikiem :D a ja sie smieje mialem fieste 1.3 60km i spalala mi miedzy 7-9 litrow benzynki po miescie a w trasie jadac do 90km/h wyszla 6 litrow ale jadac juz 120-130 to 7,5 litrow ale ta predkosc dla tej furki to juz bylo cos :norty:

No ja mam nalatane 22 tys to malutko wiem ze jak swiece by padaly to by szarpal.Sproboje klemy odpiac na noc i zobacze jak bedzie.