darek K

Jak posiadasz sciągacz tulei to wymienisz bez ściągania wachacza ale z tą urwana śrubą to jest problem będziesz musiał rozwiercić i naprawić gwint

Silnik M40 pasek http://images41.fotosik.pl/256/006bf390b2d52d97med.jpg SILNIK M43 łańcuch http://images43.fotosik.pl/260/1394ff382bdd1465med.jpg

Wymień amortyzatory na gazowe odpowiednie do BMW COMPACThttp://www.allegro.pl/item896122468_amortyzator_bmw_e36_tyl_compact_hatchback.html nowe poduszki i jest niemożliwe żeby ci rozwalało poduszki.Jak masz zamontowany tani zamiennik możliwe że amortyzator jest za długi i przy dobiciu rozwala poduszki

A jakie amortyzatory kupiłeś

Daj zdjęcie bo nie wiem o jakie gumy ci chodzi o poduszki amortyzatora czy odboje

Da się samemu ale w dwie osoby dużo łatwiej Potrzebne nasadki typu TORX rozmiar 11 i 14 Musisz zdemontować układ wydechowy

Schemat blokad rozrządu silniki 6 cylindrów benzyna i silniki 4 cylindry M42 i M44 http://images49.fotosik.pl/259/7647ea6ab7e5997emed.jpg http://images43.fotosik.pl/258/ea95d61514d5b30bmed.jpg http://images36.fotosik.pl/146/431cfa78f3578924med.jpg http://images44.fotosik.pl/258/4166c005ea93bf21med.jpg http://images43.fotosik.pl/258/e3210cae2136a002med.jpg http://images37.fotosik.pl/255/ab8d65aa8c97544amed.jpg

Blokada rozrządu 6 cylindrów http://images49.fotosik.pl/259/7647ea6ab7e5997emed.jpg http://images43.fotosik.pl/258/ea95d61514d5b30bmed.jpg http://images36.fotosik.pl/146/431cfa78f3578924med.jpg http://images44.fotosik.pl/258/4166c005ea93bf21med.jpg http://images43.fotosik.pl/258/e3210cae2136a002med.jpg

Tylni tłumik może być ale ten środkowy :nienie: miałem coś takiego w rekach fatalnie wykonany i niewaidomo jak z dopasowaniem kup środkowy używkę w dobrym stanie Jak chcesz nowy to Walker http://www.allegro.pl/item885252986_tlumik_bmw_e36_316_318_orginalny_walker.html

Temperatura otwarcia 92 stopnie montuję się go strzałką do góry

jak kupiłes nowa chlodnicę i ciekla od samego początku to powinienwś ją zwrócić do sklepu i wymiwnic na nową,spróbuj założyć normalne oringi trochę grubsze od orginalnych

http://www.allegro.pl/item880846763_tlumik_tuning_wydech_bmw_e36_316_318_ulter_sport.html

Jak dwie sekundy to nie ma co się przejmować

Na twarz leci zawsze zimne

Pasują mam nawet do sprzedania musisz zaślepić otwory na sondy

Jak po odpowietrzeniu nadal niema sprzęgła to wykręć wysprzęglik ze skrzyni odkręć korek w zbiorniczku z płynem i wciskaj ręcznie tłoczek do końca i puszczaj powoli,tak kilka razy Odpowietrznik ma być zakręcony.

Silniki M50 i M52 po odkręceniu korka wlewu oleju będą gasły lub kulały i tak ma być przewody z odmy omijają przepływomierz i efekt po odkęceniu korka będzie taki jak byś miał dziurawą gumę dolotu Dr.Om wyjaśnił wszystko i tak ma być sugerujecie się opiniami starych mechaników co na oczy niewidzieli silnika M50 lub M52

Proste kupiłes zajechane 325i z GAZEM do silnika wchodzi 11 litrów płynu

Deski się nie rorkręca tylko dwa elementy od strony kierowcy czyli osłona kolumny kierowniczej żeby wyjąć nagrzewnicę musisz zdemontowac kratkę i cały tunel w podszybiu po otwarciu maski wszystko będziesz wiedział bez tego nie wyjmiesz nagrzewnicy odkręcasz opaski zdejmujesz przewody odkręcasz jedną nakrętkę KLUCZ 10 i dwie śruby potrzebny klucz TORX,jeszcze zostały śruby przy nagrzewnicy klucz TORX i nagrzewnica wykręcona http://images48.fotosik.pl/232/c20a841534847bdbmed.png

Przy silniku 2.0 przełożenie mostu powinno być 3,45 na tylnej części mostu jest blaszka z wybitym przełożeniem

Sam wymieniałeś sprzęgło czy w warsztacie,mogli ci wcale nie wymienić tylko odpowietrzyć sprzęgło albo wymienili samą tarczę lub sam docisk

nr17 wymieniasz bez sciągania głowicy

Uszczelkę nr.16 nie wymienisz bez ściągania głowicy potrzebna jest jeszcze pasta uszczelniająca nie silikon http://images49.fotosik.pl/220/3923ee0901814061med.png

Skrzynia jest taka sama

Polecam MEYLE HD http://images41.fotosik.pl/215/055995e3a8fca018med.jpg