pikul28

Witam odpowietrzenie zrobione musiałem dolać jeszcze 4 litry :shock: ogrzewanie teraz chodzi super wskaźnik temp jest cały czas na środku teraz tylko czekać czy płyn będzie ubywał i szukać wycieków. teraz pozostaje mi ten olej który za często muszę dolewać jak stwierdzić czy poszła uszczelka bo w płynie chłodniczym nie zauważyłem oleju czy są jakieś inne sposoby na to??

termostat już kupiłem ale ponoć ciężko go wymienić bo trza zdjąć chłodnice tak mówił mechanik akurat robił to meches i nie wiem czy coś robili przy synchro musze podjechać i spytać

Macie racje co do faktu iż auto mogło być katowane teoretycznie ma 160tys póki co to zrobie jak mówicie i posprawdzam kompresje błędy i przewody dam znać co z tego wyjdzie dzięki za pomoc zobaczymy w co się wpakowałem bo jazda jest super ale jak się okaże że auto sie sypie to trza będzie przemyśleć co z tym fantem zrobić

Jak by był zajechany to by słabo jeździł a auto ma kopa tylko mam problemy z płynem i tym olejem i widzę że to są bolączki tych silników proszę o radę skoro 11litrów zaznaczam że nie mam klimy czy też tyle ma wejść?? oraz ile jest miejsc gdzie należy odpowietrzyć układ czy jest tylko jedno??

Witam jestem nowym użytkownikiem od 4 godziny szukam pomocy na forum nie dokońca mogę znaleźć rozwiązanie akurat do mojego silnika 325 192KM Opis problemu: Auto kupiłem z gazem ale okazał sie zły tzn nie do tego silnika i go zdemontowałem. 1. Od kupna auta trzęsie mi autem na wolnych obrotach obroty są w normie 2. Cały czas ucieka mi płyn chłodzący co 500km znika płyn w zbiorniku wyr. ale tu chyba znalazłem na forum iż może być nagrzewnica bo szyby mi parują pojade do mechanika żeby to sprawdził 3. W zeszłym tygodniu mechanik wymieniał płyn chłodniczy i dolał mi ok 2 litry i powiedział że jak dojadę do domu to mam sobie dolać resztę po wyjeździe z warsztatu wskaźnik wskoczył na czerwone pole zgasiłem silnik poczekałem aż wystygnie i wróciłem do warsztatu wtedy dopiero odpowietrzył mi układ i dolał cały płyn tzn z 5 litrów zostało koło litra ( ILE litrów ma wejść do mojego silnika???? nie mogłem znaleźć na forum). I tu pytanie czy po tym mogłem przegrzać silnik lub wydmuchać uszczelkę gdyż pojawił się olej z lewej strony silnika na bloku i teraz czuję jakby lekką utratę mocy?? 4. Obecnie czasami na wolnych obrotach np na świtłach wskaźnik wskakuje na czerwone pole. Jak go przygazuję lub ruszę i przejade kawałek wskaźnik wraca na środek. 5. JAk Silnik jest nagrzany to nie daje ciepła dopiero po duższej jeździe jest gorąco i wtedy nie można go nawet wyregulować na słabszą temp. 6. Wymieniałem sprzegło jak przyspieszam mocniej z jedynki i chcę wrzucić na 2 to często nie chcę wskoczyć lub zgrzyta Z góry dziękuję za pomoc