tomek256

Dziękuję za odpowiedzi

cześć, mam pytanie odnośnie tego silnika N13B16A w moim BMW F20 114i 102 kM: -przebieg aktualny 149 500 km -olej wymieniany od nowości co 12-15 tys. km plus filtry -fabryczny rozrząd (nie wymieniany) mój mechanik powiedział, żeby się pozbyć tego auta jak najszybciej, bo te silniki są zaprojektowane do 150 tys. przebiegu nie wiem co o tym myśleć i czy on ma rację? Jestem ciekaw waszych opinii na ten temat dzieki i pozdrawiam

nie, nie odpalal, zle sie wyrazilem, sluchac bylo stukanie pod maska

tak, to byl rozrusznik, aktualnie wymieniony i auto sprawne

Tak, nie był to akumulator, samochód zabrany do mechanika, w styczniu napisze co to było może to komuś pomoże w przyszłości. Pierwsze podejrzenie rozrusznik

Pytanie czy to może być akumulator? Auto ma 10 lat i cały ten czas mam akumulator fabryczny BMW

witam, niestety takim komunikatem jak na zalaczonym zdjeciu przywital mnie komputer mojej 114i F20 dzis. elektryka dziala, niby odpala, ale auto nie rusza. czy ktoś może mi coś podpowiedzieć? Chetnie bym pojechal na warsztat, ale auto nie jedzie. nie mam pojecia co sie stalo, wczoraj normalnie jezdzilem. prosze o pomoc

Widzialem takie ekrany chyba na chinskim sklepie, dotykowy, a apple car play

Auto Fus-nie polecam. Inchcape lub Bawaria

każda 1-ka grzechocze i brzęczy na zimnym, ten typ tak ma, dziś mi potwierdzili to serwisanci BMW Janki. I to nie jest odgłos rozrządu. Moja benzyna hałasuje jak diesel...

witajcie, mam do wymiany żarówki świateł mijania H7. Jakie polecacie mi kupić z własnego doświadczenia? dzięki pozdrawiam

witam, w mojej 114i też to wyskoczyło. Ja mam pakiet w BMW więc podjechałem i mi dolali, powiedzili, że ten model tak ma. BMW wymienia w ramach serwisu olej co 30 tys.

cześć, ja mam 114i, ale zawsze jeżdżę na sporcie, jak będę pamiętał sprawdzę podczas jazdy jak jest u mnie

Też niedawno to przerabiałem,praktycznie za każdym razem jak odpalałem wyskakiwał komunikat o niskim stanie płynu czasami potrafił wyskoczyć w trakcie jazdy,chociaż poziom płynu był Ok .Nawet płyn wymieniłem ale dalej było to samo i wiesz co pomogło zostawiłem auto na tydzień na parkingu na lotnisku bo akurat musiałem wyjechać ,po powrocie odpaliłem i brak komunikatu,od jakiś 2 miesięcy wszystko Ok .Myślę że wina leży po stronie czujnika w zbiorniczku. Zrobiło się cieplej i już wszystko ok,ten czujnik chyba przymarza ogólnie.. w BMW Inchcape Warszawa powiedziano mi, że to zależy od jakości wlanego płynu zimowego, a w szczególności od zawartości w nim % alkoholu

ja mam 114i czyli benzyna 1,6 i nie polecam, straszna kobyła