hunter

Też go widziałem, w xenonach siedzi :lol: :twisted2: :mrgreen:

Nokią 6021? :) nie wiem czy ma kamerkę taka 6021, moja n82 i e51 ma :twisted2:

najlepiej nagrać filmik bawet telefonem i później w domu na spokojnie pomierzyć i bezpieczniej i dokładniej

Wypadek = ranni lub ofiary , ranni i ofiary Kolizja = buziaczek, brak rannych brak ofiar Uważam że masz auto po kolizji, u mnie też był rozwalony błotnik i koło trafione przednie (krawężnik) I nie jeden kupiec pewnie powie że walony Ostatnio jechałem ze ładnym AUDI a4 kombi jak że piękne 4 ślady zostawiało, krzywe że nawet moja żona zauważyła Strach czymś takim jeździć. było zrobić zdjęcie ( w razie czego ) Mendy tak właśnie ludzi w ciula robią Tymbardziej że na nowym aucie praktycznie nie poznasz że coś grzebane było , brak kurzu, wszystko nowe.

To jest tak, wstawiają auto na ramę i łapią te punkty, rozbitą część rozgrzewają na łączeniach i w to samo miejsce wstawiają dobre i zgrzewają na nowo i uwierz mi wszystkie punkty pasują.\ Szczeliny w drzwiach są idealne, więc ciężko może być nawet dokonując pomiarów na punktach.

Dokładnie, oczywiście jest też wiele innych rzeczy po których można poznać czy auto dzwoniło, ale problem jest w momencie kiedy utną przód na zgrzewach i wstawią drugi, do tego kupią maskę i błotniki w kolorze i macie bezwypadek i nawet w serwisie będą mieli problem czy auto miało czołówkę czy nie.

A od 330d pasuje?? w serwisie troche drogo jak za element którego nawet nie widać :cry2: Myślę nad używanym, tylko nie wiem czy od 330d będzie pasować

Wszystkie moje wątki pozamykali jak tylko Rado z Piotrem zaczeli się pocierać :twisted2:

Czy ktoś mi pomoże?? Potrzebuje zakupić osłonę pod silnik bmw 330xd z 2002r Czy coś takiego podejdzie ? czy osłona jest taka sama w 320d i 330d jak w 330xd?? http://www.allegro.pl/item572109019_bmw_e46_oslona_dolna_silnika_i_skrzyni_orginalna.html

Ubawiłem się :mrgreen:

No jak silnik pootrafi sam zgasnąć to nie dobrze :nienie: Kolego myślę że tak może być jak oni mówią Ciekawe jaki błędy są na kompie po podpięciu

Świadczą moim zdaniem o zdrowej turbinie. Ja żeby wyczyścić ten czujnik pewnie będę musiał zdiąć kolektor, w 4- cylindrowym pewnie dostęp jest lepszy

Szczególnie dużo tych plastików masz jak ci koleś zrobi banana z auto po uderzeniu w słupek. :D Ale OK, rozumiem do czego zmierzasz. Wiedziałem że ktoś to napisze, ale to poznasz po szybach czy są te same numery na lewej i prawej stronie i w ten sposób wracamy do szyb

A Ty swoje to co rozebrałeś komisyjnie na częsci i poskładałeś spowrotem, że masz pewność że Twoje jest inne? Błotnik masz malowany, a drugą połowe auta z innego. :lol: Komisyjnie może nie, ale nie jest to moje pierwsze BMW i w miare wiem gdzie szukać, napewno nie jest najważniejsze czy grubość lakieru się zgadza! Znam kolesia który kupuje części w tych samych kolorach do takich właćnie E90,91 i możesz mierzyć grubości ile wlezie i nic Ci to nie da Ja osobiście patrze między innymi na daty elementóe plastikowych np. przy chłodnicy nadkola gdzie się tylko da. Jak auto miało dzwona to połowa plastików idzie w pierwszej kolejności. plastiki dostać z lipca 2002 dość ciężko by było. pozdro

Tymi benzynami robią aż 8 tyś rocznie :norty: To co ma sie Wam zepsuć?????? No kurde ja 4-5tyś w miesiąc potrafie robić ( 4 - 6 zbiorników na miesiąc) Miałem benzina i co?? i bym sie wykończył - finansowo A ty tak jakub gadasz że diesle sie tak psują i wogóle, jak bym robił tyle kilometrów w roku co Ty to pewnie że bym se kupił benzyne. :twisted2: U którego kolegi w warsztacie?? Jeśli u tego co sie domyślam to nic nie odpisuj.

I tu wychodzi jak to można sobie auto sprawdzać. Niektóre osoby piszą że mają książki faktury i 1000 innych papierków a jeżdżą polepionymi padlinami, Wole sto razy swoje auto bez tych papierków i z malowanym błotnikiem lewym niż te bzdury na które ludzie patrzą i wierzą serwisom i papierkowi. Ps. Pękła mi szyba z przodu , Jak kupiłem auto to wymieniałem pióro wycieraczki i niechcący walnęło w szybę i się mała ryska zrobiła i do dzisiaj już jest krecha na 20cm, pewnie jak wymienie szybę to później powiedzą że walony dachował i pod pociąg wpadł :duh: zastanawiam się jak to rowiązać.

Witam, chcę zakupić adapter do swojego auta żeby podłączyć MP3 http://www.allegro.pl/item577653302_line_out_aux_in_adapter_audi_seat_skoda_bmw_opel.html czy to nie jest za tanio?? czy dzwięk bedzie ok?? co jeszcze muszę dokupić żeby wszystko podłączyć i z kierownicy przełączać muzykę??

Kolego ja na Twoim miejscu sprawdził bym drzwi, w środku jest taka mata i jak ona sie odlepi to potrafi nalecieć dużo wody

Może turbina za słabo pompuje - sprawdź sterowanie turbo - czy to cięgno co z gruszką jest się porusza góra dół, albo wężyk jakiś się przetarł... pimposh czemy uważasz że przepływka nie może dawać takich objawów??

Ja też podłącze się pod temat, pewnego razu sobie jechałem i zapaliły mi się owe kontrolki, sprawdziłem disem wszystkie czujniki, niby działają. Problem mam taki że po uruchomieniu auta kontrolki świecą, ale jak tylko przejade 5m to gasną i tak jest za każdym razem. Dodam tylko że nie działa przycisk od DSC, Gdzie leży przyczyna takiego zachowania.

z którego roku jest auto i jakie jest oznaczenie silnika??

Z tego co ja czytałem to trzeba podać numer oprogramowania dde

Poprostu nie wierze :shock: Zatkało mnie jak to przeczytałem :worried:

Rail presure to ciśnienie w systemie common rail, moim zdaniem zbyt niskie

Z tego co wiem to na pompie pod siedzeniem powinno być 4 bary minimum 3,8 po angielsku to chyba pre suply presure ale nie jestem pewny Co do przepływki to nie wiem bym musial sprawdzić ale chyba powinna zero pokazywać Może ktoś się wypowie