hunter

http://rapidshare.com/files/191678587/BMW_DIS_Diagnoseprotokoll.pdf.html Proszę o ocenę raportu, czy mam kupować wtryski, na zimnym trzęsie autem na ciepłym mniej

To nie w skrzyni lata tylko w momencie rzucania silnikiem koło zamachowe dostaje i wywala takie odgłosy a może to koło stanowi problem - nie mam pojęcia

Kolego z racji że ostatnio interesuję się "injectorami" muszę Ci powiedzieć że zdjagnozowanie przez komputer wtrysków nie wystarczy... Powinieneś pojechać gdzieś gdzie zrobią Ci próbe przelewową na wtryskach (podłącza się takie menzurki i patrzy który wtryskiwacz leje) lub jest popsuty mimo że korekcje ma w normie. Masz troszkę odwrotny problem do mojego, mi auto ładnie chodzi ładnie zapala równo ciągnie a korekcje mam do bani nawet dochodzą do 6. Mam nadzieje że szybko rozwiążesz ten problem.

czyli juz gdzies w skryptach przy programowaniu są informacje o wtryskiwaczach ktore mam w aucie? Co może być przyczyną tak dużych odchyłek 6!!! przecież to masakra gdzie mam szukać, kupie wtrysk i sie okaże że korekcje zostały to załamka będzie.

Przy wymianie DDE ok, a jeśli DDe było niby flaszowane tzn. koleś coś wgrywał pożniej dogrywał (programing 2 razy) to możliwe że dde nie wie jakie są kody IMA wtrysków. Wszystko ładnie pięknie chodzi tylko korekcje są ogromne, nie mam pojęcia jak to naprawić, a chciałbym wyeliminować wszystkie możliwości zanim zaczne kupować wtryski.

ale w jaki sposób sie to robi ? gdzie jest taka funkja w disie?

Rado sam sobie zaprzeczasz.

rabiola wiem że chciałeś być dowcipny ale przczytaj uważnie najpierw co napisałem a póxneij komentuj obecnie mam średnią 10l i zapliłą mi się rezrwa 560 km cały czas ten sam zbiornik , ktoś odpowie ile jescze mam paliwa jak się zapala rezerwa ? Kolego i w końcu napisałeś to co chciałem zobaczyć dokładnie te cyfry. Widzisz wcześniej pisałeś że po mieście robisz 900km cyfra 560 bardziej do mnie przemawia na rezerwie masz chyba 8 litrów więc szybko na stacje. :cool2:

auto jest z 2002 roku. więc bez PDF Pod jaką nazwą w inpie szukać kodowanie wtrysków, czy to się robi dla każdego wtrysku oddzielnie dzięki za wszelkie sugestie

Wymiana końcówki nie pomogła :mad2: Ale czyszczenie przez jubilera tamtej końcówki pomogło korekcja na wtrysku który męczyłem spadła z -6 na -1,5 jest to jakiś efekt . Temat końcówek uwarzam za roztrzygnięty na własnym doświadczeniu :cool2: Teraz muszę załatwić dobre wtryski i po problemie mam nadzieje że reszta wyjdzie tak jak ten pierwszy. Dajcie jak możecie namiar na dobre tanie i sprawdzone źródło wrtysków.

Witam proszę o krótki opis jak wkodować wtryski do dde disem gdzie tego szukać i jaki numer wpisać chodzi np o taki w0a Proszę opisać jak sprawdzić czy wtryski są wkodowane w dde ewentualnie jak to wkodować?? Proszę nie pisać że wszystko jest w disie :modlitwa:

koncówka i tak zamowiona zobaczymy, teraz walcze jak sprawdzić czy wtryski są wkodowane w dde ewentualnie jak to disem zrobić?? Jeśli są wkodowane to zamieniam je miejscami :twisted:

Nie zgadniecie co wyczytałem w disie Krótko mówiąc mam pozamieniać miejscami wtryski tam gdzie korekcja jest na -6 mam dać wtryskiwacz gdzie korekcja była na +6 itd Aż mi się wierzyć nie chce że to by załatwiło sprawę

Koledzy proszę o pomoc W jaki sposób doklepać za pomocą Disa numer wtrysku do ECU czy DDE I który to jest numerek z wtryskiwacza Poproszę o w miarę dokładny opis Dziękuję za pomoc :modlitwa:

To mi się podoba :twisted:

Jakub tylko że ja ciągle sprawdzam jakie mój ma przyśpieszenie i uwielbiam jak mnie w fotel gniecie :lol: Pojeździj w ten sposób 3/4 zbiornika po mieście i wtedy daj znać co masz na OBC może troszke naraże Cie na koszty, ale będe miał JASNOSC :mrgreen:

Widzicie jak ludzie mają fajnie w miastach, same autostrady najwidoczniej... A my narzekamy.

To masz tak jak ja dokładnie średnią mam 23 km/h i na OBC właśnie tyle mi pokazuje :mrgreen:

Będe zobowiązany. Niestety od mojego miasta do dobrego serwisu boscha to 100km. Rozmawiałem z wieloma mechanikami, tez muszę być pewny w tym co robie, rozmawiałem tel. z serwisantem boscha z Bydgoszczy i też mi powiedział że jeśli auto dobrze zapala i nie dymi to końcówki wymienić i wsio, dodam że po zdięciu wygłuszeń słychać cykanie. Wczoraj rozkręciłem wtrysk, jubiler wyczyścił końcówkę dzisiaj złożyłem wszystko do kupy i pojeździłem na początku kopcił jak diabli. Po kilometrze się ustabilizowało wszysyko, korekcja z 6 spadła na 4 teraz widzę światełko w tunelu jutro rano będe miał nową końcówkę wtrysku. :D

Pewnie że sam tam nie ma co zrobić źle tak mi się wydaje. :lol: Już wczoraj rozebrałem to ustrojstwo dziś zamówiłem końcówke jedną na próbę na wtrysk co mam korekcje koło 6 Końcówka wchodzi skręca się i już po filozofii zobaczymy.. Ciśnienie reguluje elektronika i cała góra wtrysku końcówki są na końcu podkładek nie zauważyłem :nienie:

Bąka nie puszcza ciśnienie w normie 4 bary przy pełnym dodaniu gazu 3,9 korekcje pod obciążeniem zero Badałem BMW 330d z przebiegiem 250tyś pracowała mięciutko na jałowym zero stukania podczas spalania może lapsze wyciszenie ma 5er nie wiem ale korekcje miała super 0.2 0.3 na forum tdi wyczytałem że może czujnik położenia wałka rozrządu lekko niedomaga sam nie wiem Ale wiadomo jak nowe końcówki to super rozpylenie jest i cichsza praca silnika. Pamiętajmy że części mechaniczne w dieslach są takie same jak 20 lat temu, końcówki wtrysków są jak w "zetorze" doszła tylko super elektronika która tym wszystkim steruje. zobaczymy jak założe nową końcówkę co będzie. Ponawiam . czy zepsute końcówki mają wpływ na korekcje ?

Czy ktoś mi jest w stanie odpowiedzieć czy zużyte końcówki wtryskiwacza mają wpływ na korekcję i na spalanie ?? ps. zamówiłem dziś nową końcówkę boscha do common raila, cena 180 ze zniżką 130 więc tragedii nie mam, jutro założę to napisze co wyniknęło,

Ciekawe ile w trasie pewnie 1500 :mad2:

jeśli chodzi o porównanie pracy to moja chodzi w tej chwili twardo - kolegów bardzo miękko tak aksamitnie, nie słychać tak spalania wogóle prawie nie słychać silnika i

W serwisie?? kolega wie jakie chcą pieniądze za taki zabieg?? :jawdrop: Nowy wtryskiwacz można kupić w bosch ze zniżkami za około 800zł a jak masz szczęście to i taniej sie gdzieś uda mówie o nowych Serwis to podejrzewam chce za jeden 1500 z robocizną - wersja optymistyczna Nie uważam żeby w serwisie mi to zrobili lepiej niż sam się postaram. Gwarancja - nie wierzę w ich gwarancję , zawsze wymówke znajdą i coś zapłacić każą