Blaster

Zrób test zegarów. Jeśli na teście też nie będzie działał to wina samych zegarów... może ktoś wymieniając kondensatorki nie wymienił z lenistwa tego od paliwa? Niestety zegary moge wykluczyć bo podczas testu wskaźnik paliwa dziala prawidłowo,,, Pozostaje mi tylko zerknięcie do baku :shock: byle tylko malego bum nie zrobić :mrgreen:

Nikt nic nie słyszał więcej na temat zawiaszeń naszych autek??

Witam,, u mnie autko zawsze zapala po2-3 sekundach nie zależnie od tego czy zimny czy ciepły czy ile stał. Nieraz po miesiacu do niego przychodze kręce 2 sekundy i zapala Mam wrażenie że dopiero po tym czasie wryskiwacze się uruchamiają Ala to toakie moje odczucie

:mad2: no to przepłaciłem,,, Mam do Ciebie jeszcze jedno pytanie czy na samej podporze jest wypisana, wybita, lub dolana w gumie jakaś nazwa firmy Lemforder bo na tej co dostałem nie ma żadnej,, pudełko jest z nazwą ale było otwarte i zastanawiam się czy nie jest ta podpora podmieniona,, jeśli tak to będzie się działo :evil:

Hej,, dzisiaj zamowiłem własnie tą podpore cena 230zl Panowie sami ją wyszukali i numer się zgadza z tym ktory podałeś wiec powinno być ok Szkoda tylko że dalej sie nie dowiedzialem czy nad układem wydechowym gdzieś po środku jest jeszcze jakas podpora i krzyżak

Wiem o tym doskonale ,, korzystam z zielonych ale ich trwałoś jest strasznie mała ,, około 30tys km albo nawet nie :( Jeśli chodzi np o nieorginalne łączniki stabilizatora,,,hmm,,to ch trawłośc jest praktycznie żadna,,rok max :twisted:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=21867&highlight=uszczelnianie+silnika Hej,, to pościk którego szukasz Powinien wyjasnić wszystko,,, swojego czasu przez to przechodzilem,, efekt był dobry ale zostalo takie małe ale,,, warto tu jeszcze wspomnieć o ludziach którzy sie tego podjeli i dali ciała Potraktuj to jak przestroge :!:

Witam,,, jak w temacie,,, Interesuje mnie czy jest produkowane jakieś wzmocnione zawieszenie do naszych e32 Chodzi mi tutaj o takie elementy jak: sztywniejszy drażek stabilizatora wzmocnione łączniki stabilizatora Wachacze dolne i gorne z wiekszymi i mocniejszymi swożniami jakieś trwalsze tuleje wachacza górnego tez by sie przydały warto jeszcze wspomnieć o drążkach kierowniczych ale to da sie przerzyc akurat Pozdrawiam i prosze o podzielenie się waszą wiedzą i sugestiami w tym temacie :wink:

Panowie,,, najprawdopodobniej czeka mnie wymiana podpory wału w mojej 750tce w związku z czym mam małe pytanko o kilka rzeczy Zerknolem pod auto i zauważyłem ze wieksza częśc wału znajduje się schowana nad ukladem wydechowym i tu moje pytanko czy nad tym układem znajduje się jeszcze jakaś podpora czy chodzi tu tylko o ta podpore co znajduje zaraz bezpośrednio za skrzynią biegów :?: Bo zauważyłem że jak rusze tym krzyżakiem co jest za tą podporą to jest tam luz jakieś 3-4mm i troche jeste przerażony czy coś w skrzyni sie przez to nie uszkadza lub uszkodziło i czy wymiana tyko tej podpurku załatwi sprawe :? Bardzo prasze o rozjasnie mi tego temaciku drobinke przez tych co to już robili :idea: Pozdrawiam

U mnie z jakiegos powodu wskaźnik wcale nie dziala,,,cały czas stoi na zerze,,, ale, jak jest już mało paliwa to zaświeca się rezerwa,,, też nie bardzo rozumie co jest przyczyną takiej usterki

Nie bedą mieli bo to nierozbieralne,,zdaje się ze na plastykowych nitach żeby rozebrać trzeba je zerwać i drógi raz nie da się tego poskładać; :(

Ja zepsułem w jednym ten mechanizm spreżynkowy i cały się rozleciał;(

Potwierdzem,,, jeśli masz lpg i wykończyłeś strzałami obie przepływki to silnik będze właśnie tak się zachowywał,, zapali z lekkim szwungiem i zgaśnie po 2 sekundach

Jeśli na lpg chodzi normalnie to na 90% twoje wtryskiwacze benzynki przestają juz pracować;>,,, to normalnea brak pracy i przebywanie w wysokiej temperaturze sprzyja ich zapiekaniu,,, a często zapiekają sie też one w starszych beemkach ze starości dlatego któryś mugł się zacząć zacinać jeszcze przed założeniem lpg a montaż lpg i brak pracy tylko to pogłębił,,, :(

Dziwne,, Ale jeśli jesteś w stanie usłyszeć pompe paliwa to napewno jest do wymiany:) Jeszcze jedno,,, Powiedzcie mi czy ktoś normalny jezdzi autoatradką na tempomacie 90km/h BMW e32 To raczej niemożliwe i myśle że powinniśmy tu mówić o prędkościach minimum 150km/h a przy takich moja spala faktycznie 13-15l na 100km zależy czy z klimą czy bez Pozdro

Nie koniecznie musi pasować ,,,, Widziałem kilka gazików do których zamontowano silnik 300d z mercedesa beczki,,,, miały zrobioną specjalna przejściówke z blachy 10 lub 8 mm i myśle że gośc napewno o tym słyszał i tak chce zrobić z silnikiem bmw5.0 Ja osobiście bardziej bym doradził 3,5l R6 z e32

Potwierdzam to co napisał Frank Ja mam na tyle 265/40/17,,,, Oponka nigdzie nie ociera,, w nadkole chowa się z 5mm luzem a od środka chodzi też 5mm od wachacza i nic szerszego z 17 napewno tam się nie zmieści,,, do tego na przodzie mam 235/45/17 i ASC działa mi bez najmniejszego zarzutu

A ja bym ci radził wyczyścić czujnik temperatury powietrza ten co do kolektorów jest przykręcony, jeśli są obklejone syfem to wytrzyj i powinno być lepiej, w przepływkach drut oporu też powinien być czysty i niczym nie obklejony,, korokowce raczej jeśli nikt w nie bez potrzeby łap nie włoży powinny chodzić wiecznie i naprawde potrafią wiele przerzyć..

Hej Jeden jest chyba koło tej plusowej śróby pod maską Mi się wydaje że układ się sam odpowietrza bo kiedyś zmieniałem płyn i poprostu go wlałem następnie zapaliłem silnik właczyłem ogrzewanie i dolałem płynu do pełna, to tyle nic nie odpowietrzałem, autko trzyma temperature idealnie , nic się nie grzeje więc jest ok a tobie radze jak masz wszystko ok nic nie kombinować bo wiele ludzi po takich kombinacjach ma poważne problemy z przegrzewaniem się silnika,

czy ktoś jeszcze doda coś do ankietki bo narazie mało głosików jest Pozdro

Mnie EML kosztowało 1000zł a poprostu nie gasło hehe i autko na 20% mocy jeździło :P

Potwierdzam zdanie NIKI'EGO Miałem instalacje LPG II generacji i zdemontowałem,, wreszcie mam spokój i czyste sumienie Jak ktoś chce to oddam za pare groszy Pozdrawiam BLASTER

Gdyby nie montaż inst lpg(którą już wymontowałem) i jedno spodkanie z krawężnikem to moje wydatki zmieściły by się w 1000zł jednak za głupote się płaci i przeskoczyłem do następnego poziomu :D Wrato zaznaczyć jednak że moim autkiem jeżdze tylko okazyjnie i nie eksploatuje go już zimą i podczas deszcu :lol: W sumie przez okres około 4 lat zrobiłem nim 40-50tyś km z czego ponad 30 przypadło na pierwsze półtorej roku... później zorientowałem się że te autko szybko zmierza do tego aby stać się klasykiem więc stopniowo zostało odstawione na bok :)

Ja bym ci radził nic nie ruszac zanim troche autka nie poznasz bo możesz se tylko więcej szkód narobić,,,

Umnie jak kupowałem auto 3-4 lata temu to był w nim jeszcze orginalny BMW,,,,,,, jednak padł ale chyba był od nowości więc 14lat Akumek drógi od webasta też jest od nowości i wciąż jest sprawny bo ostatnio go sprawdzałem i jest tam napewno od nowość a ma już przecież 17 lat :shock: akumki centa 5 latek wytrzymują