bart 328

Mój typ Mercedes G klasa. Jak już BMW, to X5 30d. W BMW taka podróż to już coś nietypowego.

E60 to limuzyna, więc nie ma się co dziwić, że mniej się buja, lepiej się trzyma itp. :wink: Ja i tak wolałbym X5, bo jest jednak praktyczniejsze.

Bo my faceci tylko biały, czarny i w porywach szary :mrgreen:

Podepnij auto pod kompa i od razu otrzymasz odpowiedź. ...

Różnica rozpierdzieli ci napęd xDrive. Tylko runflat z gwiazdką, rozmiar i ciśnienie z tabliczki.

Nie dziwne. Czarne nerki M performance to akcesoria, które można dokupić w sklepie BMW lub w Chinach :wink: Nigdy nie były opcją, nawet w shadow line.

Ale czego ty się spodziewasz, że Bimmer Check - Dray zrobi dla Ciebie wyjątek i za darmo poda ci informacje na temat auta, bo nie wiem??? Ładnie wygląda, ledy itp, dodatki M performance również trochę kosztują, wiec jak to mówisz, "wyrzygaj " jeszcze trochę grosza na sprawdzenie, a może warto?

Wygląda nie najgorzej, oryginalne felgi polakierowane na czarno, ale to szczegół. Sprawdzaj.

Ja w Mercedesie A klasa mojej żony,tydzień przed wystawieniem ogłoszenia, zrobiłem przy przebiegu 120 tyś km serwis olejowy, bo akurat był termin i dla mnie to było naturalne. Pierwszy oglądający bez zbędnego targowania kupił auto.

No boczki oryginalne szmatki. Gałka biegów z wkładką z aliexpres z logo ///M. Szkoda, ze nie ma ksenonów.

Racja, czarne nerki tylko pasują do shadow, bo tak to wychodzi bardzo niespójne auto. (widziałem stalowe F25 w wersji z kompletem chromów xline z czarnymi nerkami, porażka).

Klema pirotechniczna cala?

Przy xdrive, szczególnie, jeżeli ma się mieszany rozmiar opon, nie kombinuj. Runflaty z homologacją BMW (gwiazdką). Poczytaj forum na temat xdrive w każdym dziale. Ten napęd jest bardzo czuły na rozmiary i rodzaj opon, wiec ja bym nie ryzykował.

G20 też dużo nowsza konstrukcja...

Dokładnie, bo jak sam wymienisz olej i skasujesz po swojemu inspekcję olejową, szlak trafi darmowe przeglądy według komputera 100 tyś/5 lat. W X3 sam wymieniam olej raz do roku (średnio co 7.5 tyś km), a nic nie kasuję i teraz za około 9 tyś mam ten gratisowy przegląd olejowy oficjalny w ASO.

Od małego wie, co dobre i klasyczne :wink: Zadbane E46 jest jak wino, im starsze, tym lepsze i bardziej poszukiwane.

Co oryginał, to oryginał, a tu jeszcze nowy. Fajna felga i fajnie na nich auto wygląda. :cool2:

Niestety, później sprzeda się za czapkę śliwek, bo to będzie ciężki temat.

Nerki to jakiś chamski, tandetny zamiennik, wnętrze, skóry zniszczone, z zewnątrz auto wygląda nie lepiej, ale to już koledzy pisali wcześniej. No i najważniejsze: w 330 przednie lampy maja wkłady koloru tytanowego, tutaj są wkłady czarne, wiec lampy przednie ze słabszych modeli założone.

Bo za te pieniądze, co oferuje, to Duster fajne auto jest :)

Jeżeli to jedyna różnica, to tak. W końcu opona z roku 2018 nie będzie zleżała/spękana itp.

Jak go zamierzasz zostawić, bo rozumiem, nie było kupców, montuj, jeżeli jeszcze je masz, wcześniejsze graty, a przynajmniej wydech i dokładkę zderzaka, bo teraz jakoś tak zwyczajnie wygląda.

Fajna, tylko sportów brakuje i idąc za ciosem resztę M pakietu bym dołożył.

Super, ze się ruszyło i działasz z autem. Zaglądałem do galerii z nadzieją, że coś się dzieje i nie zawiodłem się. Tym bardziej będziesz cenił odbudowaną swoją M4 po takich niespodziewanych problemach finansowych. Fajną masz teściową tak poza tym. Będę tutaj często z niecierpliwością zaglądał.

Z tego co czytam, nie głupi ten android. Robota z zawieszeniem pierwsza klasa.