godeik43

I końcówka składania serduszka :evil:

Wreszcie składamy serduszko :twisted: Z 2/3 dni mycia częsci ale chyba było warto :cool2: Czapa po sprawdzeniu, splanowaniu, wymienione zawory. Wszystkie nowe uszczelki (wszystkich na zdj jeszcze nie ma) nowe panewy główne jak i korbowodowe. Blok po honowaniu i odnowieniu ,zaraz składamy :D

Troche zaniedbałem projekt z braku czasu i $$ ale cały czas coś się dzieje :roll: To tak, dojechało troche nowych częsci czym na pewno się pochawlę, a teraz zabrałem się za ratowanie ori błotników. Szkoda było zakałdać kiepskiej jakości zamienniki lecz ruda szmata wymusiła przespawanie samcyh dołów i myśle ,że całkiem dobrze mi wyszło ratowanie oby błotników :8)

Po małej przerwie zabrałem się za nadkola, to co zaczęła trawić ruda zostało powycinane (głównie mocowania nadkoli) i dorobione nowe fragmenty. Na całość poszedł podkład epoksydowy i sikaflex 529 at i powłoka do konserwacji podwozi TEROSON RB R2000 HS A w między czasie została wygłuszona podłoga :D

Jak by ktoś się zastanawiał a wiem że jest sporo takich osób skąd bierze się woda pod dywanem kierowcy/pasażera to pierwsza rzecz do sprawdzenia to nagrzewnica, a dokładnie uszczelka między nią a ścianą grodziową. Od strony silnika znajdują się tam 2 odpływy wody (2 gumowe rurki [rys.1]) bardzo łatwo się zatykają śmieciem a woda stojąca przed nagrzewnicą przesiąka do środka co za tym idzie uszczelka po jakimś czasie parcieje i woda bez problemu wpływa. U siebie powiększyłem przepływ w tych gumowych odpływach zeby nic go nie zablokowało i oczywiście wymiana uszczelki między nagrzewnicą a ścianą grodziową.

A tak się prezentują pięknie odbudowane progi :8) Zostało jeszcze położyć mastyke i zabezpieczyć na gotowo :D

Musisz kupić blokade rozrządu abygo zblokować, klucz dynametryczny też niezbędny tu masz całą procedure rozbierania/składania : http://www.vseproauto.eu/bmw-e36-silniki-m50-m52-glowica-i-uklad-rozrzadu/

Elegancja, oby tak dalej! :twisted: Przynajmniej czyszczenie bebechów masz za sobą... :mad2: :D

Wreszcie coś poszło do przodu... Dziś w moje ręce wpadło nowe serduszko a mianowicie M50B25 192km z E34 :D I zaczynamy renowacje silniczka :twisted: Motor stał nieruszany ok 8 lat... Więc pod pokrywą było dość ciekawie :? Za to po za olejem który zmienił się w nutelle cała reszta jak z fabryki :cool2: I mały smaczek na koniec :D

Sprawdź czy masz strumień w zbiorniczku wyrównawczym na wolnych obrotach i odpowiedni poziom płynu. Wydaje mi się że może być zapowietrzony

Sprawdź czy termostat otwiera. Może być problem z powietrzem w układzie, odpowietrz dobrze cały układ

Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć jaka skrzynia wejdzie do E36 i będzie grała z m62b44 ?

I już jest piękny czarny sufit do założenia :lol: :twisted:

Przyszły nowe poduszki amortyzatorów na tył z osłonami i odbojnikami a do tego siłowniki maski :D

Przyszła i roleczka do nakoli, trzeba zagiąć rant z tyłu aby weszło 10j :twisted: