bart 328

Po co karmić trola...

Wiesz, mnie również udało się uzyskać spalanie 5,9 L (zrobiłem sobie nawet zdjęcie, bo nie wierzyłem). X3 LCI 2.0 diesel, SKRZYNIA AUTOMATYCZNA, kola 19" m pakiet, opony mieszane 245 i 275. Trasa na wakacje, auto raczej załadowane (dwoje dzieci), autostrada i 300 km zwykłymi drogami. Miałem dużo czasu, noc, wszyscy spali, jazda totalnie bez pospiechu, bo apartament dopiero od południa do przejęcia i stąd taki wynik. Więc na automacie też się da :)

Skup się pod kątem rdzy. Mechanikę ogarniesz.

Raczej do wypasu trochę więcej, niż parę opcji, bo nawet nie ma podstawowej navi, ale mniejsza o to, bo ma konkretny silnik :wink: Śliczne auto, ale razi bardzo brak czarnej podsufitki. Uzupełniłbym resztę M pakietu.

Mając F30, też montowałem pod oryginalny dyfuzor M performance z wycięciami na dwie strony końcówki fi 90. Uważam, że tak jest optymalnie. Teraz w X3 też mam cztery końcówki fi 90.

Wymień sobie sam klocki z tyłu poza ASO. Klocki ATE plus czujniki średnio z wymianą 450 zł i masz święty spokój.

W poprzedniej X3, E83 miałem nacinane tarcze Ate Pover Disc i do tego ceramiczne klocki też Ate ( chociaż ich podobno nie stosuje się do nacinanych tarcz). Niestety, po około 10 tyś pokrzywiły się tarcze, ale to raczej wina mojej eksploatacji, bo miałem kilka razy dynamiczne, mocne hamowanie na autostradach z większych prędkości.

Musisz kupić kratkę z wersji X4 M40i i dodatkowo tą listewkę satynową, bo niestety do zwykłej kratki z zderzaka M pakiet tego nie zamontujesz. A swoją drogą, super jest ta wersja X4. :wink:

Maleńki przebieg jak na rocznik 2007 i limuzynę serii 7.

Tylko ta psiura była trochę na sterydach, ale to w obecnych czasach nikogo nie dziwi :mrgreen:

X3 bardziej jednak praktyczne.

Samochód marzeń niejednego, ale nieliczni mają odwagę spełnić takie marzenie. Gratuluję!

Bardzo poprawne auto, będzie spełniać idealnie swoją rolę. Małe "tuningi" tylko wyjdą jej na zdrowie.

Przedmówcy wszystko powiedzieli.Robota i prowadzenie galerii pierwsza klasa!

Może uda ci się nawet trafić w kolor, bo dużo tego tam jest. Jak kupisz zwykły, a masz wersję xline, dokładkę dołu bez problemu zamontujesz. Kosztuje grosze.

Pierwsze co, podepnij po prostu pod komputer. Takie mamy czasy.

Sprawdź w Bimmer Check. Może pomoże.

Fajne te liczniki. :cool2:

Wydech ładnie mruczy, auto ładnie wygląda, ciekawe graty. Podejrzewam, że M pakiet dokładany, skoro nie ma czarnej podsufitki?

Jak ponownie ruszyła odbudowa, to od razu z kopyta. Szybko. Czekamy na kolejne zdjęcia z postępu prac.

Może, aczkolwiek informacyjnie, np. na wyłączonym zapłonie zmieniałem kierownicę na M performance w F30 i X3 F25 i błąd poduszki, ani żaden inny mi nie wyskoczył.

Brzmi super :cool2:

Dokładnie, dużo taniej Cie wyjdzie kupienie w ASO, lakierowanie (koniecznie wszystko w czarny połysk, wtedy fajnie się to komponuje) i montaż poza ASO. Sam tak robiłem, pomimo dobrych rabatów u Sikory, a i tak wyszło zdecydowanie taniej.

Aaaa racja, w wersji Shadow Edition były, ale przyznam szczerze, na żywo tej oryginalnej wersji jeszcze nie widziałem. Na forum gdzieś była opisywana, pamiętam, jak miałem przez krótką chwilę F30.

Można to bez problemu zdemontować i zamontować schowek z zamykaną klapką. O wiele ładniej to wygląda, jak nie ma ekranu nawigacji.