bart 328

No nie, do takiego auta tylko oryginały, bez dwóch zdań.

Dokładnie, daj kapsle w kolor tak jak piszesz i oryginalny znaczek. Felgi pasują :cool2:

Może to ta szkoda z 2017 roku? Telefon wyjaśni. Ogłoszenie wzbudza zaufanie, auto też nie wygląda na zmęczone. Ja bym się zainteresował. Szkoda tylko, że nie ma wyborów trybu jazdy Eco, Comfort, Sport. Za to ma podgrzewaną kierownicę. Rzadki dodatek.

Poczekaj na raport Dekry. Są naprawdę tak jak pisali koledzy, bardzo szczegółowi. Z mojej strony dodam, że bardzo bogato wyposażone X3, a to wcale w przypadku tego modelu nie jest takie oczywiste.

Amerykanka, więc sprawdzisz łatwo, jak przyjechała do Polski. Brzydko zrobiona, ale to już wiesz.

Różnica w ET pewnie będzie niewidoczna. Ale jeżeli zmawiałeś z et 30, to albo bym zwrócił, albo zażądał rabatu. W końcu otrzymałeś towar niezgodny z zamówieniem.

Dokładnie, tak jak piszesz. Bo pasji nie przelicza się na pieniądze. :cool2:

Jasne że wyraźne zostało wcześniej wszystko wyjaśnione. Ja pytam się wyłącznie producenta konkretnych opon. Szukałem wczoraj cały dzień i nie znalazłem nic co by pasowało na moje mieszane 19" poza tymi Pirelli. Stąd moje pytanie czy ktoś już szukał takich opon i znalazł coś poza Pirelli. Z powodu braku wyboru mocno zastanawiam się nad kupnem jednakowych 18" a szkoda mi moich 19" bo są naprawdę ładne :( Pirelli mam już w kolejnej X3 z mieszanym ogumieniem, 19" i 20" oczywiście z homologacją. Żadnych problemów.Jak dla sava, opona ok moim zdaniem.

Jak jest mieszany komplet, tylko z homologacją BMW, czyli gwiazdką' Szerokość według naklejki.

Gratulację za upolowanie tak seryjnego egzemplarza w takim stanie wizualnym. W tej kwestii trzymałbym ją w 100% zgodną z numerem vin i przez to się będzie wyróżniała. Bez kaleczenia auta mega obniżaniem i naciągami. Ewentualnie lekki tuning z epoki. Kolor, silnik, wyposażenie :cool2: Jak wszyscy piszą, marzenia trzeba spełniać. Masz idealną zabawkę na ciepłe weekendy.

Strasznie zapuszczony egzemplarz :duh: Te durne naklejki, licznik. Dobrze ktoś napisał "kapec". Masakra...

Co nie zmienia faktu, że chyba tylko desperat kupi E60 anglika...

Rezaw- Plast ma bardzo dobre opinie. Mój ojciec w XC60 ma już dwa lata i jest ok. Ja moje auta służbowe też doposażyłem w maty tego producenta i nic się z nimi nie dzieje.

Dokładnie. :cool2: Fajne, jakby nie patrzeć limitowane SI i mody pasujące do auta i jego charakteru. Kibicuję dalszym zmianom.

Środek trochę bardziej stonowany, ale ogólny look sportowy i nie gryzie się z kolorystyką budy. Dla mnie listwy carbonowe byłyby idealnym dopełnieniem wnętrza i charakteru auta. Też prywatnie uważam, że suv/sav coupe to idealne połączenie wyglądu z użytecznością. W normalnej jeździe po drogach publicznych, nie torach, czego trzeba więcej. Prowadzi się lepiej, niż niejedni auto "sportowe" i też może dawać fun z jazdy takie X6.

Fajny mod. Wklej zdjęcia całości. Nie chciałeś w czarnym połysku? Ja z kolei u siebie w X3 wymieniłem nakładkę na carbonową z pakietu M performance.

Taki trochę wilk w owczej skórze :wink:

Na sporcie też śledziłem temat, bo mam straszny sentyment do E46. Podziwiam i szanuję Dawid, działaj dalej. Kolor, silnik i strona wizualna w punkt :cool2:

Jak ktoś ma benzynę we krwi, nigdy nie będzie traktował auta jako rzeczy do poruszania się. Nieważne ile ma lat i jakie jest. Jest zawsze wtedy zadbane i cieszy właściciela, czy to zadbane E46 czy nowiutkie G05. Też takiemu skurw... wandalowi od rysy łapy bym połamał. :mad2: Szukaj lakiernika i jednak usuń ten akt debilizmu i cebulactwa polskiego. :nienie: Auto jak zwykle świetnie wygląda i fajnie czyta się taką galerię miłośnika motoryzacji.

Podłączam się do chwalenia auta, bo świetna konfiguracja. Wspaniały kolor, bez dwóch zdań. Widać, że lubisz wyraziste kolory, pamiętając czwórkę. Do tego M pakiet, rozszerzony czarny i wspaniała, dużo bardziej wyrazista sylwetka X6 od X5. Nie ukrywam, auto dla mnie marzenie. Wklej jakieś zdjęcia środka. Niech dobrze służy i cieszy właściciela. :cool2: Mam pytanie, X3, potem czwórka i znowu wyższe auto jakim jest X6. Co zadecydowało znowu o powrocie do klasy suv/sav?

To jest takie fajne modzenie, bo coś się wizualnie i pożytecznie zmienia. I w końcu robi nam się prawie wersja LCI, a dzięki takim zmianom, auto się nie nudzi.

Diesel 190 konny już jest silnikiem poprawionym w stosunku do 2.0d 184 KM. Jak na czterocylindrowego diesla, tragedii z kulturą pracy nie ma. Na pewno będzie lepszy niż 2.0 benzyna dzięki momentowi obrotowemu. Nie wspominając już o różnicy w spalaniu. Też można zrobić mu program, a i tak będzie ekonomiczniejszy. Benzyniak nawet po programie, będzie miał mniejszy moment obrotowy od diesla. Poza tym do suva moim zdaniem bardziej psuje diesel.

Nie, nie możesz założyć. :nienie: Poczytaj na forum w tematach xdrive, szczególnie w działach X3.

Różnica olbrzymia. Nie to auto.

Ja w aucie służbowym (najnowsza Skoda Superb Sportline 2,0 T) wjechałem w dziurę pod Częstochową i skasowałem oponę i otarłem rant w feldze koloru grafitowego. Rozmiar 19". Zdalna wycena : zapłacona opona i felga do lakierowania. Na naprawę rantu i lakierowanie felgi w grafit się nie zgodziłem. Odwołałem się i otrzymałem nową felgę. Całość nowa opona, nowa felga plus montaż w ASO. Może też się spróbuj odwołać.