bart 328

Fajne są te dokładki. Podkreślają charakter auta. W wydech jednak bym poszedł.

Uff, całe szczęście, ze złapaliście gnojka i wszystko odbyło się bez żadnej szkody dla auta i Was. Niebieskie rękawiczki -łatwe wytłumaczenie pandemia...i na bezczelnego wchodzi do auta.

Jeżeli to oryginalny styling 163, czyli 9,5 cala z tyłu (przód 8 cali - pakiet z M3 Competition lub 8.5 z CSL), to ma poszerzane nadkola tylne, aby nie ocierało. Sprawdź , jak była naprawiona, bo E46 już rdzewieją, a poza tym to cabrio - sztywność nadwozia. Korozja - tylna klapa, ranty głównie. Fajnie, że po lifcie i indyvidual.

Nic nowego nie wniosę do tematu, ale kolego, wielki szacunek dla Ciebie, że nie tylko zrobiłeś zdjęcie, ale nawet sam odkręciłeś i dokładnie wszystko pokazałeś. :cool2: Od tego jest forum i fajnie, ze się wzajemnie pomaga, jak ktoś zada pytanie. :cool2:

Wersja X line ze świetną kolorystyką karoserii i wnętrza. Rzadko w Xl ine spotykane sportowe fotele.

Klima manualna. Ja wiem, ze też pełni swoją funkcję, ale w takim aucie moim zdaniem już nie wypada. Ogólnie, biedniutka wyjechała z salonu. Manualna skrzynia, szukaj automatu.

Dokładnie. Sam mam pakiet serwisowy 5 lat/100 tyś km. Olej z filtrami wymieniam częściej sam (co 10 tyś.), nie kasując inspekcji u zaufanego mechanika z BMW. Dopiero w ASO w czasie wymiany w ramach pakietu jest adnotacja w komputerze i kasowanie inspekcji. Oczywiście używam tego samego oleju co ASO, aby nie mieszać.

Raczej na pewno będzie w pamięci komputera zapisany błąd.

Dużo osób usuwa tę gumę z powierzchni, nie tylko w X3. często w serii 3. Niektórzy zostawiają gładki plastik, a inni malują lakierem strukturalnym firmy Booll najczęściej. W E46 konsole środkowe tak odświeża dużo użytkowników.

Też nie chcę dolewać oliwy do ognia, bo nie znam ani auta, ani kolegi Vaporr, a jestem daleki, aby Cię urazić. Ale niestety, prawda jest taka, że trudno będzie ci w rozsądnych pieniądzach znaleźć kupca na dwukrotnie wypadkowego amerykańca, nawet jakby nie był jak dobrze zrobiony. Często się tłumaczysz i wmawiasz wszystkim, jakie to wspaniałe masz auto i że taka historia powypadkowa, jaką Ty masz, nic nie znaczy. Racja, jest to wspaniały model F30, ale nie konkretnie twoje auto, chociaż nikt mu nie umniejsza, że jest bardzo szybkie, teraz dzięki hamulcom bezpieczniejsze i fajnie wygląda przez dołożony M pakiet, felgi i fabryczny kolor. Ale niestety, nadal jest, po dwóch wypadkach i nie jest to wersja europejska. I to robi bardzo dużą różnicę, pomimo wielkiego szacunku, że auto dwa razy odbudowałeś (dużo osób zresztą to zauważyło już na forum). Ale jak to poprawia twoje samopoczucie, nie ma sprawy... Tylko nie nazywaj proszę osób idiotami/Januszami , którzy nie chcą kupować powypadkowego amerykańca, jakiego Ty masz. Bo wcale nie uważam się za idiotę kupując nowe auta plus dodatki do nich w salonie... Bez urazy...

Jak jest robiony z głową, ma sens. Oczywiście, jeżeli auto jest w 100% sprawne. Lepszy moment obrotowy, więcej koni, lepsza elastyczność. Na mniejsze spalanie bym nie liczył, chociaż może te 0,5 L ugrasz

Cholera, dobry jesteś. U mnie 5.9 L jadąc doładowany na wakacje.

Pomimo wielkiego talentu Arthura, szok, że takie auta jeżdżą po drogach. Ale nowy model, to się opłaca. Omawiana trójka z tym silnikiem, w czerwonym kolorze, może się podobać. Jeszcze dodatki M performance (ciekawe, czy oryginalne, czy z Chin jak grill), potrafią kusić.

Teraz w B47 jest na tapecie akcja serwisowa wymiana chłodniczki spalin, bo odstawiam moje X3 we wtorek na wymianę. Wcześniej był EGR, ale moja się nie kwalifikowała do akcji. Potwierdzam, z B47nie ma żadnych problemów, ma dużo lepszą kulturę pracy niż w przedlifcie w silnikach N47 (mam porównanie, bo w rodzinie jest jeszcze drugie X3 z N47.

Jak później się połapać w razie usterki? :shock: Mój znajomy kupił tak E30 . Zlepek różnych części w mechanice. Taki ogólny misz-masz. Długo zajęło mu to czasu i pieniędzy, aby wszystko ogarnąć tak jak trzeba.

Ta dbałość o szczegóły takie jak w haku bardzo popieram. :cool2:

Możesz ewentualnie przyciemniane Depo kupić zamiast seryjnych białych. Jakość wykonania bardzo dobra. Chociaż podejrzewam, że wolisz 100% seryjne auto. tak, czy siak, nawet oryginalne z ASO są tanie, a będą wyglądać jednak dużo lepiej. I koniecznie srebrna żarówka, nie pomarańczowa.

Gratuluję ładnej sztuki. M pakiet i ten kolor robi robotę. :cool2: Osobiście brałbym ten niepotrzebny xdrive, bo jednak tam gdzie mieszkam, przydaje się :wink:

Lampy Black Line powinny w serii wychodzić, bo w końcu ten tył wygląda. Pomyśl nad tym wydechem 335, do całej reszty będzie super pasować. :cool2:

M6 :evil:

Czyli pisząc w dużym uproszczeniu, kierowcy w trójce R3 są dla ciebie potencjalnymi świadomymi/nieświadomymi zabójcami :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :duh:

Oczywiście. Uszkodzisz xdrive. Poczytaj forum. Załóż cztery nowe opony z homologacją BMW i będziesz miał spokój.

Oczywiście. Rozwalisz xdrive. Milion razy wałkowane na forum.

Amerykanka, więc łatwo sprawdzisz, w jakim stanie przypłynęła do Polski. Fajny kolor, bo niespotykany.

Super zdjęcie :cool2: Szara jak zwykle w formie. :8)