Randall

Nie słuchaj komentarzy o rozkręcaniu na części. Obniż cenę o 20k od rynkowej i wystaw a napewno jakiś handlarz ją zabierze. Auto z PL pochodzeniem bez uszkodzeń blachy jedynie z mechaniką do zrobienia to okazja.

Sprawdzałem dzisiaj kilka VINów od Was i tylko jednemu koledze się rozkodował, niestety okradli go z lędźwi i HK :(

Wymagania co do Tesli to wina Tesli a raczej jej CEO którego wysrywy mają słabe odniesienie do rzeczywistości. Myślę że wiele osób w jego własnej firmie ma dość tego wszystkiego. Co do mojej opinii podkreśliłem że dotyczyła krótkiej jazdy i tutaj może by się coś zmieniło przy dłuższym kontakcie natomiast ta cała jazda z infotaimentem mnie w ogóle nie rusza, jak wspominałem wnętrze jest dla mnie paskudne i już, kosmicznej prędkości tabletu również nie oświadczyłem - sorki. Kupiłem sobie drugie auto na chwile które nie ma nawet ekranu za to wewnątrz czuje się jak w domu (e81 :lol: ) - może jaramy się czymś innym. Mam tylko nadzieje że Slonik jednak kupi ev BMW bo już okrzyknalem zwycięstwo Adama :8)

Takie właśnie miałem odczucia po mojej krótkiej przejażdżce TM3 co zresztą opisałem :)

290k kolega zapłacił za tą Teslę którą jeździłem, bez problemu za tyle można kupić nowe m340i więc jednak jest prawdziwe, chociaż nie znaczy to że ludzie mają takie dylematy w PL.

Bezdotyk nie umyje auta do końca wiec czym byś nie wycierał to ten brud i tak ma kontakt z lakierem, oczywiście możesz zminimalilzować to ryzyko ale po jakimś czasie swirle i tak się pojawią.

Miałem naprawę gwarancyjną i żadnych problemów z racji wykodowanego Start/Stopu nie doświadczyłem. Z tym byle podpięciem to już bajki.

Teraz już jest postęp w silniku bo obniżyli mu moc do 245 koni :lol:

Ja też byłem pewny że jest łączony przez serwisówkę dopóki nie wszedłem pod auto :)

Nie znalazłem żadnego łączenia w wydechu 330i g20, w F30 było a tutaj nie.

Zgadzam się że Tesla nie będzie mogła się rozpychać na rynku za kilka lat ALE ma jedną niezaprzeczalną przewagę na dzień dzisiejszy - sieć dedykowanych ładowarek (nie mam tu na myśli PL oczywiście). Producenci z EU muszą się ogarnąć żeby ich sieć powstała równie szybko a nie na zasadzie "mamy auto a ładowarka to już nie nasza sprawa, przecież stacji benzynowych nie budowaliśmy".

Gdzieś czytałem że te progi w m50 maja być w karbonie, uwierzę jak zobaczę to bez dopłaty :D

Adam! Otwieraj szampana, te 126 stron nie poszło w las, Słonik kupił ev :D Słonik - gratki :cool2:

Tak jak BMW robi M-arketing tak Tesla identycznie wykorzystuje rzekome osiągi. Rzekome bo niezbyt powtarzalne i w małym zakresie prędkości itp ale cyferki ładnie wyglądają a że nikt nie będzie jeździł z gazem w podłodze przez dłuższy czas to ciężko będzie je podważyć. Jestem ogromnie ciekaw czy BMW też będzie puchnąć, pewnie tak chociaż fajnie było by się zaskoczyć. Tu jeszcze jedno podsumowanie prezentacji: https://spidersweb.pl/autoblog/bmw-i4-m50-bmw-i4-edrive40/

Nie wiem jak w Niemczech ale w PL od dawna już NIE można przedłużyć trwającej gwarancji później niż 3 miesiące od jej rozpoczęcia.

Niestety po kilku myciach będziesz miał bałagan na lakierze tam gdzie nie ma folii. Wycieranie po bezdotyku = swirle :?

Tak, haczyki były w F30. W g20 został jeden haczyk, to była jedna z najbardziej frustrujących oszczędności. Te miejsca po bokach nijak nie zastąpią podwójnej podłogi kiedy trzeba wozić wózki i inne bzdety. W sumie dlatego pozbyłem się G20, za ciasne auto na dwójkę małych dzieci.

Siódemka mi się bardzo podoba, ale z tą skromnością to fakt :D Jeździ u nas jedna w tym szarym (Bernina Grey?) i zawsze się za nią obracam :) Gratulacje!

Schowek z przodu może mieć sens przez to że w EV przeważnie nie ma już półki pod podłogą bagażnika (baterie). W g20 zresztą też brak, a w F30 była i bardzo sobie ją chwaliłem, jakieś mikrofibry, kosmetyki, kompresorek i inne badziewie tam trzymałem. Teraz w g01 ten schowek jest ogromny i to do niego przeważnie pakuję zakupy bo nie latają wtedy po całym bagażniku :D

Co w końcu udało się kupić?

Gdybym nie potrafił sam przygotować lakieru i nałożyć powłoki to NIGDY w życiu nie zapłaciłbym za to jakichś kosmicznych kwot typu 3-4-5 tysięcy, to wchodzi już pomału w terytorium cenowe folii która jako jedyna daje prawdziwą i pełną ochronę lakieru.

Ktoś tu uprawia trolling wyższego poziomu :mrgreen:

Nie no, wiadomo, wie że sprzeda ale mimo wszystko niesmak zostaje :norty:

Tesli jak wszystkim producentom obecnie zabrakło podparcia lędźwiowego, ale wg Muska i tak nie było nikomu potrzebne :D https://electrek.co/2021/05/31/tesla-delivers-new-model-y-without-passenger-lumbar-support-why/ Dostarczają auta z zaślepką bez jakichkolwiek informacji, wyjaśnień czy rabatów.

Wiadomo, o fuckapach w ASO można napisać tomy powieści ale mimo wszystko wolę żeby oni zajrzeli niż pan Heniu który robi mi przegląd czy wulkanizator :) Mam serwisanta w ASO który prowadzi nam wszystkie bmw od 2012 r i naprawdę nie mogę złego słowa powiedzieć.