Randall

jest merytorycznie na tym samym poziomie co artykuly autoblogu - czyli zerowym. Generalnie dzial EV na forum bedzie sie rozrastal o iX3, iX, i4 a za rok o kolejne modele - proponowalbym sie wziac za merytoryczna lekture (juz nie mowie o praktyce.. :roll: ) odnosnie EV bo szkoda by bylo jakbys mial moderowac z takim nastawieniem forum (jego czesc EV) czerpiac wiedze z tabloidowych serwisow typu autoblog :cool2: Mowie to bez zlosliwosci bo szanuje to, ze poswiecasz swoj czas na moderacje. Poczekaj, bo czegoś nie rozumiem. Ty siedząc w Norwegii będziesz mi wmawiał że w takiej Polsce B jak Podkarpacie istnieje infrastruktura pod elektryki? Proponuję Ci od razu zgłosić się na moderatora działu elektryków, będziesz mógł banować każdego kto mówi prawdę w jakiej sytuacji obecnie jesteśmy. Może powtórzę po raz kolejny że nie jestem przeciwnikiem elektryków i chętnie zmienię dupowóz na BEV ale dopiero wtedy kiedy nie będzie to powodowało wyrzeczeń. Gdy mi się GDZIEKOLWIEK i KIEDYKOLWIEK odechciewa prowadzić (nudno, jestem zmęczony, złe warunki) to włączam i auto samo jedzie. Wtedy mogę odpocząć, bo muszę już tylko kontrolować, oceniać sytuację, przewidywać, ale już nie muszę trzymać pasa, zmieniać pasów, prędkości. Automat destyluje jazdę do tego, co ciekawe. Czyli tak samo jak w każdym BMW z asystentami PRO, już w 2018 roku kiedy dostałem demo G30 na testy wracałem sobie autostradą dotykając ledwie kierownicy.

Każdy komercyjny portal tak działa i dopóki jest to oznaczone nie widzę żadnego problemu. Na autoblogu jest sporo ciekawych artykułów daleko odbiegających od testów nowych samochodów stąd nie pozwolę na niego pluć i wyzywać od pudelków. Nie pluł na Q4 tylko na infrastrukturę, tysiąc kart i pięćset różnych aplikacji do planowania trasy. Być może nieuważnie przeczytałeś, nawet na Twoim ukochanym elektrowozie ktoś to zobaczył. No przecież nie płaci i zdaje sobie z tego sprawę, chyba mylnie odczytałeś słowo "niby", wyedytuję to. Świetnie, dzięki, już idę przybijać. Ty mi zupełnie nie. Oglądam wszystkie odcinki Klawiatura i on (w swojej branży oczywiście) walczy właśnie o to żeby każdy sponsorowany materiał był OZNACZONY. Dopóki tak jest nie widzę problemu. Ale spoko, czytam śmieciowe portale i łykam kity, zamiast widzieć wokół niewidzialną infrastrukturę i ładowarki których nie ma, miłego dnia panowie :wink:

Żałosne :lol: Naprawdę nie wiesz że jak jest napisane LOKOWANIE PRODUKTU to jest to po prostu reklama? To jest wyznacznik wiarygodności? To raczej fair play. Ty jesteś jeszcze lepszy bo niby Musk Ci nie płaci a i tak skoczyłbyś za niego w ogień. Mój światopogląd motoryzacyjny wyrabiam od lat i pewnie jeździłem 10 x wiekszą liczbą aut od Ciebie więc nie wczuwaj się za bardzo :wink: Dobrze że macie te portale i fora o elektrykach i odpowiednio dużo czasu na pisanie postów podczas ładowania bo wszędzie indziej niedobrzy redaktorzy pozwalają sobie pisać prawdę o patologii podróżowania elektrykiem po Polsce oraz dopłatach do i tak bardzo drogich samochodów :lol:

Szkoda że żadna z Twoich odpowiedzi nie potwierdza że artykuł to clickbait bo żadnych kłamstw w nim niema :) Redaktorem naczelnym Autobloga jest Tymon Grabowski a nazywanie go pudelkiem to po prostu zniewaga (albo czyjś kwik za to że redakcja pisze prawdę np o podróżach elektrykiem w Polsce). Trzymajcie się w tej Norwegii :lol:

Uwielbiam Autobloga :mrgreen: https://spidersweb.pl/autoblog/norweskie-przywileje-dla-samochodow-elektrycznych-topnieja/

Popieram przedmówcę :lol:

Przy „grubszym” temacie wszystko leci do centrali, logi ze sterowników i pełny raport. Dopiero kiedy ASO dostanie zielone światło mogą zacząć naprawę która oczywiście dla nich jest zyskiem.

Dlatego większość aut drogich w zakupie i bardzo drogich w utrzymaniu kończy smutno i źle.

Dlatego piszę, każdy wie że MANN to porządny filtr ale kiedy w grę wchodzi duża kasa to zaczyna się szukanie dziury w całym :?

Nie wspomnieli bo nic grubszego się nie sypnęło, gdyby klęknął silnik to zaraz by znaleźli powód odmowy - filtr oleju niezgodny bla bla bla :) Lepiej dołożyć te 20 zł i spać spokojnie - to moje zdanie (mimo tego że oryginał to też MANN tylko ma jeszcze logo BMW :duh: ).

swap = auto na wieczność albo sprzedaż poniżej kosztów

Powłoka antyrefleksyjna na ekranie do spolerowania, można to wyprowadzić praktycznie na 0. Takie auto bez przygód obecnie kosztuje minumum 8-9 tysięcy euro + koszty sprowadzenia więc musiało coś być :)

Która to generacja x5m tak wspaniale trzyma wartość? Bo osobiście obserwuję że jest dokładnie odwrotnie, z uwagi na koszty eksploatacji oraz strach przed s63 w używce schodzą cywilne wersje. Sytuacja zupełnie inna niż w wypadku np M3.

Czytałem ten artykuł właśnie przed chwilą, tak wygląda smutna prawda o elektryfikacji w naszym kraju.

Nie czuje się na tyle obeznany w technologii produkcji samochodów żeby wydawać takie osądy. Jak dotąd słowo prowizorka raczej kojarzy się Teslą - bez uszczypliwości, mam na myśli wszelkie niedoróbki jakościowe. Czas pokaże czy ta plątanina drutów w I4 będzie sprawiała problemy, tak czy owak myślę że obecną generację współdzieloną z ICE lepiej "przeczekać" chyba że kogoś mocno pili na elektryka.

Ale jak chcesz go wymienić bez lakierowania? Nie ma czegoś takiego jak nowa część w kolorze, również będzie malowana :) Przy tak świeżym lakierze i stosunkowo niewielkiej powierzchni lotki musiałby robić to totalny amator żeby było widać różnicę kolorów.

Ale jacy Włosi tak mają? Bo chyba nie chcesz porównywać BMW i4 z Ferrari? Proszę, Włoszka z podobnego segmentu, bella italia W Porsche 992 pod „maską” widać tylko dwa wiatraki, cała reszta schowana pod osłonami i plastikami - jak żyć ? Jakkolwiek rozumiem wady auta elektrycznego na platformie współdzielonej z ICE tak tutaj to już trochę szukanie kwadratowych jaj.

Kupa przewodów i węży tylko inaczej ułożona, nie wiem nad czym tu się tak spuszczać.

Pierwszy model który dla mnie jest interesujący a tu takie kwiatki :roll: https://spidersweb.pl/autoblog/tesla-model-y-zawieszenie-awarie/?fbclid=IwAR2sDhj_STAFFdR3YpswN9dQOQi6ZwCv6Zhy_lE91H7KSWOdpk9H573hjw8

Ale śliczny kolor - petarda ! Gratulacje :cool2: Dla takiej fury warto założyć galerię i rozruszać trochę dział :twisted:

Może BMW zrobiło rant wewnętrzny w feldze tak żeby tylko wybrane opony pasowały :mrgreen: Naciągu tutaj nie ma, spróbowałbym jeszcze u wulkanizatora założyć jakaś inna oponę w tym rozmiarze, obojętnie jaką nawet używana na chwile i zobaczyć.

Po prostu opona nie ma tzw rantu ochronnego, nie wiem po co w ogóle jakieś reklamacje i odsyłania jeśli powietrze nie schodzi. Każda opona wygląda nieco inaczej.

Proponuje hak i przyczepkę ;-) Nie wiem jak się nie można zmieścić - akurat w 3 miejsca nie brakuje. My BMW 1 potem 2 coupe przez długi czas jeździliśmy na wakacje po całej Europie i Skandynawii - Dwoje dorosłych i dwoje małych dzieci nie było najmniejszego problemu spakowania się na dwa tygodnie. Ostatnią usłyszałem od znajomych - VW Passat kombi. Dwoje dorosłych i jedno dziecko 7-8 lat - i się nie mieszczą na wakacje nad Polskim morzem i muszą Q7 kupić. Strasznie ciasne te auta lub raczej dziwny jest ten świat No tak a kiedyś to maluchem się jeździło do Bułgarii :duh:

Na sporcie nie działa również "żeglowanie".

Skończ proszę gadki o apple bo widzę że w kolejnej dziedzinie jesteś ekspertem. Face ID działa idealnie z maską wystarczy mieć Apple Watch na ręce ;) Samsung jak zrobił odblokowywanie twarzą to wystarczyło wydrukować czyjeś zdjęcie, nawet szkoda mi w to brnąć. Może jeszcze napisz że procesor M1 to "żadne osiągnięcie". Nawet w Twojej ukochanej marce premium CarPlay działa idealnie a android auto ssie po całości :mrgreen: