Randall

No to naprawione :D

Obawiam sie ze w takim wypadku żadna powłoka nie pomoże, ewidentnie błąd w procesie wytwarzania. Jesli nie uznają reklamacji to faktycznie zrobią sobie mocna antyreklamę.

Ale jak drzwi kierowcy i dach moga byc w oryginalnym lakierze jak dach jest czarny a drzwi białe :mrgreen:

Silniki typu 2.0 bez turbo w tej klasie aut to totalna porażka. Nie jadą, palą dużo, trzeba je ciągle kręcić do odcinki. Nie wiem czemu masz takie średniowieczne poglądy ? F30 to auta w takim wieku że bardziej powinieneś się martwić żeby trafić dobrze wyposażony egzemplarz niż o turbinę.

Na tej fotce wyglada bdb, na tamtej gdzie jest cały bok wyglada jakby inaczej, moze to faktycznie złudzenie :)

Łączenie dołu przedniego błotnika z progiem wyglada średnio. No i czarny rant felgi zawsze pomniejsza ja o jeden cal. Ale to nie mi ma sie podobać.

Ten pan dosyć mocno udziela się na forum bmw-syndykat, w garazu ma schowana E39 M5 :) Widzialem raz wpis na tamtym forum ze ktos kupil auto od niego i bylo ok, ale i tak trzeba dobrze sobie sprawdzic :)

New troll detected :lol:

No to super panowie, teraz tylko na zlot przyjeżdżajcie :D

No to czekamy na pierwsze LCI :cool2: :cool2: :cool2:

Jeśli tak to zwracam honor :cool2:

Cena za 320d to czego sie spodziewałeś ? Cudu ?

Auto fabrycznie było na rft 16". Pózniej dokupiłem w salonie 18" tez rft. Zima conti winter contact 830, lato conti sport contact 5.

Dzieki Marko, pomyślę jak skończę niekończący się remont a raczej wykończenie domu :roll: Bo codziennie coś trzeba dowieźć, złożyć fotele itp :) Opony letnie Michelin PS2 założone, i jestem w głębokim szoku :shock: Dotychczas i lato i zima była na runflat. Teraz na letnich dużo niższych oponach jeździ się WYGODNIEJ NIŻ NA RUNFLATACH 16" :shock: (205/55/16 vs 225/40/18, 245/35/18) Nie wiem jak to możliwe ale potwierdziło to również grono ludzi z którymi często jeżdżę autem. W końcu przestało tłuc na poprzecznych nierównościach. Jednak te runflaty są strasznie twarde. Jest i minus - auto nie jest już tak bardzo wrażliwe na każdy ruch kierownicą jak dotychczas na letnim setupie, ale biorąc pod uwagę stan dróg w moich rejonach (powstają nowe obwodnice, a ulice w mieście są coraz bardziej zaniedbane) to jednak obecny setup bardziej mi odpowiada.

No wlasnie kolega mnie ubiegł, taka stricte sportowa kierownica strasznie gryzie się z drewnem. Teraz pasuje dokupić jeszcze listwy performance :8)

Tutaj lampy wyglądają dużo lepiej :cool2: Ładne fotki.

Świetny kolor !

Musisz ogarnąć zżółknięte i podmatowiałe lampy bo psują cały efekt. Fajnie że dbasz o lakier :cool2:

Boże jaka ona jest piękna :shock: :cool2:

Czytasz w ogóle co pisze właściciel ? On tego nie malował tylko pierwszy właściciel we Włoszech i jest to zapisane w historii serwisowej.

Załóż Eibacha, mówię Ci, bez dokładki (z nią zresztą też) nie ma żadnego problemu z parkowaniem chyba że lubisz krawężniki po 20 cm :) To był najlepszy mod w tym aucie, bez kitu :)

Dzieki :cool2:

Panowie, kolega się napalił: KMHHN61FP2U007613 http://otomoto.pl/hyundai-coupe-2-7-v6-lpg-sekwencja-2002-C36619403.html czy coś się znajdzie ?? przyznam że sam nie wiem czy auto jest US czy nie, konfiguracja taka amerykańska + pomarańczowe kierunki. Z tym że teraz jak patrzę to chyba one miały takie kierunki również w europie :shock:

Hehe zawsze jest tak że najlepiej zapamiętuje się to afterparty i wcale się nie dziwię :norty: Ale też uważam że zlot bez zawodów będzie dla większości nużący - chyba że się zacznie pić od 12:00 :norty: Mam gónwianego diesla R4 ale i tak zeszłoroczne zawody na 1/4 sprawiły mi mnóstwo frajdy i adrenaliny. Mam wszędzie daleko i mimo wszystko jestem skłonny dostosować się do reszty - bo jestem w mniejszości. Ale uważam że na takie grube zmiany jest zwyczajnie za późno. Trzeba było zacząć działać w grudniu czy styczniu. Teraz może to tylko narobić problemów i skończyć się ogólnym fermentem.

Ten na trzeciej fotce to nie jest typowy Mirek - handlarz, przedsiębiorca ? :mrgreen: