Randall

Zenek, ktoś Ci ukradł zdjęcia ? Czy to następny właściciel sprzedaje ? Bo ten sam sprzedawca który ma w ofercie to auto z tematu: http://gomars.otomoto.pl/bmw-330-ci-salon-pl-indyvidual-C35946051.html ma też coś takiego: http://gomars.otomoto.pl/bmw-330-ci-m-pakiet-perfekcyjna-C35915317.html Tylko nie myśl że to jakaś zaczepka, przypadkiem to zauważyłem..

Nie mówiłem o Tobie. Na bieżąco śledzę ceny BMW w rejonie Frankfurtu nad Menem bo mieszka tam kilka bardzo bliskich mi osób i czasem nawet coś przywożą - nie na allegro tylko dla kogoś z rodziny czy przyjaciół. I widzę które ogłoszenia wiszą już po pół roku i dłużej - to właśnie takie auta o których wcześniej pisano. Nikt mi nie powie że schodzą na pniu i niemcy się o nie zabijają. W samym Frankfurcie gdzie bywałem często większość samochodów to 2-5 latki. Na tym buduję swoją opinię. Oczywiście istnieją wyjątki od reguły ale ciężko powiedzieć że to takie oczywiste. Bardzo często tutaj kolega Zenon pisze że jedynym wyznacznikiem cen samochodów używanych w Polsce są ceny niemieckie. Z tym również cieżko mi się zgodzić. Tak, nasz rynek jest zgwałcony przez ogromne ilości złomów i ulepów ale ma on również inne strony. Podam przykład, szukaliśmy dla kolegi E90 LCI, 320d, miał być xenon, nawigacja i jakiś normalny kolor. W niemcowni po dwóch miesiącach śledzenia ogłoszeń nic ciekawego, albo wersja total bieda po flocie, albo cena właśnie z rodzaju kosmicznych. W końcu trafiliśmy w Krakowie samochód z 2009 roku, od pierwszego właściciela, z serwisem do końca w ASO, ani jeden element malowany. Wyposażenie - bixenon skrętny, czujniki zmierzchu i deszczu, duża navi, logic 7, grzane fotele, szyberdach. Takie auto kosztowało w niemczech kosztowało by jakieś 3-4 tyś euro więcej + opłaty. Więc chyba nie zawsze warto bazować tylko na rynku DE. Pozdrawiam.

No tak, to że nie jestem typowym mirkiem który usilnie promuje swoje auta na forum, nie zawsze idealne zresztą, to od razu znaczy że nie znam rynku :lol: :lol: :lol:

Dla biedaków sa auta e46 po 3 tys euro dla frajerów f10 z wstawiona duuuupa ale w dobrej cenie . Nikt ci nie każe każe kupować e46 w cenie 7-10!tys euro twoja kasa twoj wybór , i tak większość jeździ autami po dużych dzwonach udając greka . Zenon ale nie popadajmy w skrajność, napisałem 30-35 tys zl a nie 3 tys € :8)

Cena normalna jak za 320d przedliftowe. Jeśli jest tyle czasu w jednych rękach to może być dobra oferta ale i nie musi. Sprawdź mocowanie tylnego wózka jakbyś ją oglądał bo lubi chrupnąć w przedliftach.

Szkoda kupować zaraz łańcuch pęknie, cztery gary to nie bmw, pamiętaj :norty:

Z opłatami wyjdzie 25 więc już mniej atrakcyjna cena. 60 tyś zł za e46 (nie M3) to nie jest cena za dobre auto tylko cena dla idiotów. Niektórzy tutaj myślą że nikt poza nimi nie bywa w europie i uwierzy że 12 letnie e46 i e39 niemcy i austriacy kupują po 15 tyś eur. Oto więc nie, nie kupują. Taką kwotę wpłacają jako pierwszą wpłatę i wyjeżdżają z salonu F30 albo F10. Takie auta po prostu wiszą sobie na ogłoszeniach po kilkanaście miesięcy. 330 to nigdy nie będzie M3 żeby opłacało się ją trzymać jako lokatę kapitału. Ok 30-35 tyś owszem, ładne auto tyle może kosztować w wersji topowej. Reszta to senne marzenia. Pozdrawiam.

http://allegro.pl/deska-sedesowa-z-funkcja-mycia-polskie-menu-i5023441653.html#thumb/1 I po problemie :lol:

Mówię wam to musi być kit z tą wypożyczalnią :) Jeszcze raz przepatrzyłem ceny i to w Rzeszowie który jest stolicą województwa i za 200-250 zł można wypożyczyć BMW F30 ! A nie E46 jeszcze w takim silniku który nijak się ma do wypożyczalni. Wiem że dużo ludzi wyciągnęło pieniądze z Unii na takie właśnie działalności jak wypożyczalnia - można pójść tym tropem :)

Z tą wypożyczalnią może być coś na rzeczy. Kto by pożyczał E46 za 300 zł dziennie ? Myślę że można w ciągu dnia zadzwonić z innego numeru i zapytać czy pożyczy :lol: Z tego co widziałem to w serwisie BMW wypożyczenie F30/X1 kosztuje chyba 250 zł dziennie to może faktycznie wystawił tylko dla urzędu skarbowego.

A co ciebie obchodzi co ktoś napisał. Mnie w przeciwieństwie do ciebie to nie interesuje. Nie zwracam nikomu uwagi bo wiem jedno, to jest publiczne forum i każdy może pisać co chce, byle zgodnie z regulaminem. I przestań się wreszcie czepiać, niech każdy robi to co uważa za stosowne. Nie ty jesteś od zwracania komuś uwagi. Amen. Przepraszam wszystkich, że te kilka zdań jest nie na temat :) Będę zwracał uwagę na bezsens Twoich postów aż do skutku :8)

Sprzedający myśli że auto które ktoś sobie złożył w salonie a nie brane "na gotowo" to już individual :lol:

Zaczepka ? To Ty szukasz zaczepki w każdym aucie. Jak auto fajne to trzeba sie przyczepić do opisu i jeszcze trochę ZMYŚLIĆ żeby lepiej brzmiało - bo koleś nigdzie nie napisał że masz kupić bez oglądania czy przejażdżki. No ale skądś trzeba natrzepać 7000 postów. Moja opinia jest taka że auto wygląda na bardzo zdrowe, w dodatku jest w fajnej wersji wyposażenia, jeśli komuś pasuje automat to brać ją do ASO lub dobrego warsztatu i kupować.

Hahahaha pan szwajcar jak zawsze musi pisać swoje g•wniane wywody. Nigdzie nie napisał że nie można odbyć jazdy próbnej ani nic z tych rzeczy, po prostu jest pewny auta i nie chce rozmawiać z mirasami szukającymi dziury w całym. Ale co tam. Zaraz koleżka ada podpowie Ci gdzie można kupić lepsze 330ci, to tutaj działa na nich jak płachta na byka :lol: :lol: :lol:

http://www.bmwarchiv.de/images/exterieur/cv00300.png http://www.bmwarchiv.de/images/interieur/cv00300.png Model description: 635d Market: Europa Type: EB71 E-Code: E64 (MUE) Chassis: Cabriolet Steering: links Doors: 2 Engine: M57D30T2 - 3,00l (210kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Leder Pearl/leder Precision/chateau (LECH) Production date: 28.11.2007 Assembled in: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S1CBA CO2 Umfang CO2 package S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S2KPA BMW LM Rad V-Speiche 248 BMW light alloy wheel, V-spoke 248 S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer S2TBA Sport-Automatik Getriebe Sport automatic transmission S302A Alarmanlage Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S322A Komfortzugang Comfort access S356A Klimakomfort-Verbundverglasung Climate comfort laminated glass S387A Windschutz Wind deflector S388A Verdeck schwarz Softtop, black S414A Sichtschutzrollo verstärkt Parcel net, passenger side S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S436A Edelholzausführung Fine wood trim S442A Getränkehalter Cup holder S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S563A Lichtpaket Light package S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S611A BMW Night Vision BMW Night Vision S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S868A Sprachversion niederländisch Language version, Dutch S877A Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation S886A Bordliteratur holländisch On-board vehicle literature Dutch S8S8A Länderspezifische Navi Zusteuerung Country-specific nav. system supply S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Co w tym dziwnego, czy maskę i zderzak maluje się tylko po wypadku ? Na czarnym aucie bardzo szybko widać odpryski z piasku i kamieni. Chociaż ta cena nie wróży nic dobrego.

Ostatnie zdjęcie to podpis Mirasy :lol:

Hahaha tak tak, koleżka z e46 powie Ci ze to ulep albo tzw "pet" :lol:

Granatowa deska :shock: Ale perła :lol:

Glupoty wypisujesz, zobacz ile e92 mialo dokladany mpak kompletny razem z listwami progami i wszystkim co potrzeba. Wymiana zderzakow to nie jest dolozenie mpakietu tylko półśrodek, ciężko to nawet tak nazywać. Po coś są w ASO dostępne kompletne pakiety doposażenia łącznie z każdą spinką i osłoną.

Dokładnie tym bardziej że masz później podkładkę przy sprzedaży.

Można, te wszystkie dodatki są dostępne w aso :)

Miałem w Compakcie to samo tylko ze nie ma tam gazu. Po odpowietrzaniu x razy, wymianie jakichś zaworków przy nagrzewnicy i na koncu pompy wody nic sie nie zmieniało. Powodem była totalnie zakamieniona nagrzewnica - po wymianie grzeje jak zły.

Ładna sztuka ale z tym myszkowaniem cos nie tak, miałem bardzo dużo aut fwd i nic takiego w BMW nie zauważyłem :shock:

Ja wymieniłem ze sport na mpakiet ale ta wcześniejsza wersje bo do niej airbag mi pasował :) 15 minut roboty a jezdzi sie jakby sto razy lepiej, skóra na tej "sportowej" jest twarda i nie przyjemna w przeciwieństwie do mpaka :8)