Randall

Haha no tak, ferrari to tez gowno, bo włoskie. Uwielbiam te podziały :lol: Samochód może być ok, a może być szrotem ale na pewno nie będzie to tylko zasługa pochodzenia. We włoszech widziałem trochę poobijanych gratów ale też bardzo dużo czystych zadbanych samochodów. Nie wygląda najgorzej więc jeśli nie masz historii serwisowej to pozostaje sprawdzić auto w ASO. Przynajmniej włosi nie kupują takich biedackich wynalazków jak helmuci, co drugie auto na mobile.de piekne w mpakiecie, za to ze zwykłymi lampami i klimą na pokrętła. Ostatnio nawet patrzylem z ciekawosci na X3 dla znajomego, rocznik 2011 wzwyż to auta nawet w PL są 10 x lepiej wyposażone.

No to naprawione :D

Obawiam sie ze w takim wypadku żadna powłoka nie pomoże, ewidentnie błąd w procesie wytwarzania. Jesli nie uznają reklamacji to faktycznie zrobią sobie mocna antyreklamę.

Ale jak drzwi kierowcy i dach moga byc w oryginalnym lakierze jak dach jest czarny a drzwi białe :mrgreen:

Silniki typu 2.0 bez turbo w tej klasie aut to totalna porażka. Nie jadą, palą dużo, trzeba je ciągle kręcić do odcinki. Nie wiem czemu masz takie średniowieczne poglądy ? F30 to auta w takim wieku że bardziej powinieneś się martwić żeby trafić dobrze wyposażony egzemplarz niż o turbinę.

Na tej fotce wyglada bdb, na tamtej gdzie jest cały bok wyglada jakby inaczej, moze to faktycznie złudzenie :)

Łączenie dołu przedniego błotnika z progiem wyglada średnio. No i czarny rant felgi zawsze pomniejsza ja o jeden cal. Ale to nie mi ma sie podobać.

Ten pan dosyć mocno udziela się na forum bmw-syndykat, w garazu ma schowana E39 M5 :) Widzialem raz wpis na tamtym forum ze ktos kupil auto od niego i bylo ok, ale i tak trzeba dobrze sobie sprawdzic :)

New troll detected :lol:

No to super panowie, teraz tylko na zlot przyjeżdżajcie :D

No to czekamy na pierwsze LCI :cool2: :cool2: :cool2:

Jeśli tak to zwracam honor :cool2:

Cena za 320d to czego sie spodziewałeś ? Cudu ?

Auto fabrycznie było na rft 16". Pózniej dokupiłem w salonie 18" tez rft. Zima conti winter contact 830, lato conti sport contact 5.

Dzieki Marko, pomyślę jak skończę niekończący się remont a raczej wykończenie domu :roll: Bo codziennie coś trzeba dowieźć, złożyć fotele itp :) Opony letnie Michelin PS2 założone, i jestem w głębokim szoku :shock: Dotychczas i lato i zima była na runflat. Teraz na letnich dużo niższych oponach jeździ się WYGODNIEJ NIŻ NA RUNFLATACH 16" :shock: (205/55/16 vs 225/40/18, 245/35/18) Nie wiem jak to możliwe ale potwierdziło to również grono ludzi z którymi często jeżdżę autem. W końcu przestało tłuc na poprzecznych nierównościach. Jednak te runflaty są strasznie twarde. Jest i minus - auto nie jest już tak bardzo wrażliwe na każdy ruch kierownicą jak dotychczas na letnim setupie, ale biorąc pod uwagę stan dróg w moich rejonach (powstają nowe obwodnice, a ulice w mieście są coraz bardziej zaniedbane) to jednak obecny setup bardziej mi odpowiada.

No wlasnie kolega mnie ubiegł, taka stricte sportowa kierownica strasznie gryzie się z drewnem. Teraz pasuje dokupić jeszcze listwy performance :8)

Tutaj lampy wyglądają dużo lepiej :cool2: Ładne fotki.

Świetny kolor !

Musisz ogarnąć zżółknięte i podmatowiałe lampy bo psują cały efekt. Fajnie że dbasz o lakier :cool2:

Boże jaka ona jest piękna :shock: :cool2:

Czytasz w ogóle co pisze właściciel ? On tego nie malował tylko pierwszy właściciel we Włoszech i jest to zapisane w historii serwisowej.

Załóż Eibacha, mówię Ci, bez dokładki (z nią zresztą też) nie ma żadnego problemu z parkowaniem chyba że lubisz krawężniki po 20 cm :) To był najlepszy mod w tym aucie, bez kitu :)

Dzieki :cool2:

Panowie, kolega się napalił: KMHHN61FP2U007613 http://otomoto.pl/hyundai-coupe-2-7-v6-lpg-sekwencja-2002-C36619403.html czy coś się znajdzie ?? przyznam że sam nie wiem czy auto jest US czy nie, konfiguracja taka amerykańska + pomarańczowe kierunki. Z tym że teraz jak patrzę to chyba one miały takie kierunki również w europie :shock:

Hehe zawsze jest tak że najlepiej zapamiętuje się to afterparty i wcale się nie dziwię :norty: Ale też uważam że zlot bez zawodów będzie dla większości nużący - chyba że się zacznie pić od 12:00 :norty: Mam gónwianego diesla R4 ale i tak zeszłoroczne zawody na 1/4 sprawiły mi mnóstwo frajdy i adrenaliny. Mam wszędzie daleko i mimo wszystko jestem skłonny dostosować się do reszty - bo jestem w mniejszości. Ale uważam że na takie grube zmiany jest zwyczajnie za późno. Trzeba było zacząć działać w grudniu czy styczniu. Teraz może to tylko narobić problemów i skończyć się ogólnym fermentem.