Randall

Nie masz bo wyciąłeś :wink:

Nie, nie musi dymić, szczególnie że są tutaj projekty po 370 KM z DPF bez dymu :wink:

To żaden większy mod - trwa 2 godziny, i przywraca wysokość normalnego auta w Mpakiecie, bez xdrive. Chyba w offroad nie jeździsz swoim coupe :) Komfort bez zmian, prowadzenie dużo lepsze, koszt znikomy - zrób to ;)

Wciąż jest garbaty tylko ma ledowe lampy..

Na stronie http://www.szc-zasada.pl/pl/pawilon-szkoleniowy wspominają o jakimś garażu z myjnią ale czy jest ona ogólnodostępna ?

Czy ktoś potrzebuje noclegu w Hotelu Edison dla 1 osoby od piątku do niedzieli ? Pytam ponieważ rezerwowałem dla kolegi ale niestety nie będzie mógł jechać - mogę odstąpić.

Compi jezdzi dzielnie :) na ten sezon dostał felgi 16" bo 17" były za duże do tego silniczka i tłukły trochę. Chętnie bym go obniżył ale jak narazie jest seria. Zmieniłem jedynie sworznie dolne z przodu bo miały luz - poza tym nie ma sie do czego przyczepić :D

Było już sporo tematów x vs rwd, trochę na ten temat napisałem w swojej galerii. Po wymianie sprężyn nie mam powodów do narzekania. Jeździłem trochę 328i RWD i migająca trakcja na lekko wilgotnej nawierzchni mnie mocno zdziwiła (odzwyczaiłem się :) ). X daje spory komfort psychiczny, depczesz w podłogę przy wyprzedzaniu w deszczu czy koleinach bez zastanawiania się, w poprzedniej F20 RWD jednak zawsze brałem pod uwagę że może mnie zarzucić. Mimo wszystko gdybym nie brał auta z placu to na 99% byłoby RWD bo po prostu szkoda by mi było kasy - w naszym klimacie X jest wygodny ale nie obowiązkowy.

Jak ma się nie bujać w zakrętach to bierz zawias M albo adaptacyjny. Seria jest słaba. Po e92 będziesz czuł niedosyt, ja musiałem zmienić sprężyny (w xdrive nie ma zawiasu mpakietowego) a i tak jeszcze nie jest idealnie. Co do reszty to nie pomogę, wózka nie pakowałem jeszcze :norty: Ale raczej w takim celu sedana bym nie brał bo nawet jak jest jakaś większa paczka to już trzeba się gimnastykować.. Chociaż teraz są różne wózki, te lepsze ponoć składają się tak że nie zajmują zbyt dużo miejsca..

Ale sport działa inaczej niz sport w połączeniu z ds ! Czy tylko ja to zauważyłem ?

Ponoć w jedynce tylko w ładną pogodę się przydaje bo koszmarnie się brudzi.. Ja myślę o doposażeniu do 3er, chociaż też nie jest chowana..

Dokładnie, dlatego pełny tryb "bojowy" to sport+ i lewarek w lewo :twisted:

Czekaj najpierw porównujesz z e91 stawiając je jako wzór cnót i wykonania a teraz piszesz o jakimś francuskim suvo-vanie ? Nawet jak to teraz wyglada super to i tak za 3 lata bedzie tak jak w każdym Renault - dno.

To nie atak, sam tak to opisujesz. Poza tym jakieś brednie o Dacii, daj spokój bo jeszcze wprowadzisz kogoś w błąd. Jak bedziesz na zlocie to pokażesz mi części z dacii u mnie w aucie.

Renault jest super, po 3 latach wnętrze wyglada jak BMW po 15. Wszystko zużyte starte i spękane. Ale co moze byc lepszego niz e91 325 m3 wannabe :lol:

Hahaha dobry jesteś, moze faktycznie siedziałeś w Dacii i ktos ci powiedział ze to BMW :lol:

Zeby dołożyć kamerę trzeba mieć najpierw czujniki.

Za to bez problemu posadzisz tam dzieci bez fotelików. A te w fotelikach mozna dać w środkowym rzędzie, chyba ze ktos ma pięcioraczki.

Niedługo wyjdzie ze nowy model opłaca sie kupić tylko 2 lata po premierze, następne 5 warto czekać bo szkoda kasy :roll:

Dokładnie tak jest skrzynia dłużej trzyma biegi i szybciej redukuje.

http://www.modbargains.com/BMW-E70-X5-Painted-Reflectors.htm

Nieprawda, przesunięcie lewarka w bok zmienia pracę skrzyni w każdym trybie. Oczywiście dopóki nie zaczniesz zmieniać manualnie łopatkami, wtedy nie ma to znaczenia.

Grill: 1. Wlodi 2. Vale46 3. stuffman z osobą towarzyszącą :D 4. Randall + osoba towarzysząca :D

Jakąś ładną lotkę lepiej przyklej na klapę :wink: Lampy są dyskusyjne, nie hejtuję ich ale w zupełnie seryjnym aucie mogą wyglądać dziwnie.

Tak do każdej.