Randall

Te elementy to akurat był przykład. Widzę że ciągle wspominasz że elementy wyposażenia dodatkowego będą się psuć, nasuwa się więc kolejne pytanie, ile lat masz zamiar jeździć tym autem ? Wymiana żarnika ksenonu za 200 zł raz na kilka lat jest jakimś dużym kosztem ? W wypadku 2 AT to i tak nie aktualne bo są dostępne tylko lampy ledowe. Zamiast zamartwiać się czy coś się zepsuje zainteresuj się przedłużeniem gwarancji - w BMW może ona trwać do 6 lat / 200 tyś km, chyba że masz zamiar jeszcze więcej przejeździć.

Naprawdę chcesz auto bez takich podstawowych rzeczy jak grzane siedzenia czy ksenon ? Gołe i wyposażone BMW to dwa inne auta mimo tej samej budy.

Właśnie miałem to wkleić jak zobaczyłem. Wstyd by mi było wysiąść z takiego jeżdżącego Czarnobyla.

Hifi to rozsądne minimum ale jeśli budżet pozwala to warto wziąć HK :cool2:

W Polsce powiedziano że nie można tak skonfigurować auta.

W Polsce ?

Z tego co mi wiadomo to zawsze są opony letnie. Autolaweta zwykłej firmy transportowej.

Długość części widocznej 11 cm natomiast pod skóra czuć jeszcze 0,5 cm. Otwór 15 mm, szerokość przy przycisku 3 cm, przy łączeniu z mieszkiem rozszerza się do 4 cm. Wysokość przy przycisku 3 cm, przy łączeniu z mieszkiem 5 cm.

Hehe, jakby coś trzeba było pomierzyć to pisz ;)

X1 25d :mrgreen:

Ciekawe czy zagłówki pasują z F30, jeśli tak to za parę groszy można mieć regulację :idea:

Pan na konferencji mówił że teraz nerki będą rozszerzać się ku dołowi a lampy będą wąziutkie.. jak w x2 to niedługo we wszystkich. Niezbyt mi się to podoba.

Seryjne F2x ma dużo węższe nadkola niż M2 wiec takie info chyba nic nie da :/ Tutaj coś próbowali: http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1201658

Buczenie może być spowodowane obluzowaną osłoną termiczną turbiny lub wydechu - chyba ktoś tutaj opisywał ten problem. Natomiast obroty wskakują na wyższe tylko na zimnym silniku np po całonocnym postoju, czy za każdym razem ? Jeśli to pierwsze to tak ma być.

Bardzo mi się podoba F11, u nas jakoś mniej tego jeździ bo każdy chce być gangsterem w sedanie (żart) ale za granicą pełno. Wielka wygodna fura. Szkoda że nie załapałeś się na lampy led, bardzo mocno odmładzają F10/11 ale wszystkiego mieć nie można :twisted: Będę śledził :cool2:

Porównywanie 330d i 330i nie ma zbytniego sensu, moc mocą ale pojemność i moment obrotowy to przepaść na korzyść diesla. Jeśli ktoś ma wolne 60 kpln to może się nimi cieszyć :twisted:

1,5 do setki sekundy to przepaść.

Piękna :cool2: Dopiero teraz sobie zdałem sprawę że to ten sam kolor jaki ma mój tato w X3, w słońcu po wosku wygląda jak milion dolarów :twisted:

Ja mam 18" na zimę i pasują na niebieskie zaciski ;)

Mozesz wierzyć w to ze benzyna spali tyle samo, ale tak nie jest :)

Benzyna spali 4-5 L więcej a nie dwa ;) Poprzednim autem 20d zrobiłem 88 tyś km z czego 90% po małym mieście i nigdy nic się nie zatkało ani nie rozrzedzało oleju.

Bardzo ciekawe, logiczne przemyślenia. Zagłówki faktycznie w F20 skopali, w F30 mimo ze fotele wyglądają identycznie to ich kat nachylenia mozna regulować.

Myślę że niedługo wszystko wróci do normy :twisted:

Kolega memberlist.php?mode=viewprofile&u=47081 ma 409 KM. Odezwij się do niego.

Jakaś skrajna patologia, włącznik na kierownicy, brak kalibracji i to wszystko w aucie za 300+ :shock: