Randall

Dziękuję panowie ! Piwko w Krk kiedyś jak najbardziej, można więcej osób zwołać, autostrada cała gotowa więc 2 godziny i jestem, można pomyśleć o jakimś małopolskim spocie :!:

Też tak zawsze mówiłem ale coś się zmieniło i nie mogą tego rozliczyć z pakietu BSI dopóki nie zaświeci na żółto. A naprawdę mam dobry układ z ludźmi w ASO i samo ASO też jest bardzo w porządku. No ale już wszystko wiem - jeśli nie zaświeci to mam jechać, bo nawet jak przyjadę z -1000/2000 to nie zabiorą mi gwarancji. A olej i tak świeży :)

Ciemna folia nie zlikwiduje pomarańczy. Będzie taki brudny brąz. Ale kto jak lubi :)

To mnie uspokoiliście ;) dzwonię zatem.

Sprawdźcie wszystkie osłony termiczne wydechu i turbo, kiedyś mi się poluzowała w 20d i był efekt traktora :o

Kilka fotek po wosku Poorboy's World Nattys Blue :) http://i.imgur.com/A3SxY5e.jpg http://i.imgur.com/jU9h6cP.jpg http://i.imgur.com/u3kzNII.jpg http://i.imgur.com/2wwIvMb.jpg Niedługo mały eurotrip to będzie jakiś świeży content :mrgreen: Trochę jestem wkurzony bo pokazuje mi 2100 km do serwisu olejowego ale nie świeci jeszcze "na żółto" i nie chcą mi go zrobić. A mam do pokonania ponad 3kkm. Olej jest i tak świeży bo robiłem "swoją" wymianę, ale niezbyt bym chciał mieć choinkę na desce podczas wyjazdu.. Ciągle się łudzę że jak spadnie na 2000 km to zaświeci na żółto ale nie wiem czy to pewne.

Pewnie niedługo będzie lift tak jak w 3gt. Przyciemniane lampy stale kojarzą mi się z imprezami tuningowymi z lat 90 :twisted:

Rewelacja ! Wydech to najlepszy mod w 28i, niestety ma wadę - wzrost spalania :mrgreen:

Najlepiej kupić takie same fotele ale w skórze :)

No taki kolor może być fajny. Kierę bez poduszki można trafić w dobrej kasie na allegro :wink: Kontroler fajnie by było dać dotykowy, zapytaj prmaxa czy da się zrobić retrofit ;)

Ładna konfiguracja :cool2: jeśli zamierzasz dłużej pojeździć to rozważ wymianę tylnych lamp (nie wiem czy masz na myśli lampy czy żarówki) ;) mocno odmładzają auto. Kierownice ktos strasznie wyślizgał :( co do felg to tych bym nie malował na ciemno bo bedą wyglądały jak 16". Rozważ jeszcze lotke na klapę.

Myślę że parę lat i wymyślą jakąś powłokę która nie będzie się palcować..

O dziwo aut w M-Paku najwięcej jest w UK. Przed i po liftem, jakieś 70% coupe to zawsze m-pak. Rok temu szukaliśmy ze znajomym E92 to bez problemu była dostępna pełna gama silników, wszystko w Mpaku. W niemczech ceny faktycznie są makabryczne. Jeśli ktoś ma możliwość to czasami może być warto sprowadzić takie 330ci po lifcie z UK i przełożyć u profesjonalisty, wyjdzie napewno taniej i wybór większy, tylko może być problem z odsprzedażą..

Nie chodzi o brudne ręce tylko o to że każdy ekran będzie się palcował, szczególnie latem. Chyba że będziesz chłodził palce przed dotykaniem :lol:

Na końcu Twojego zdania można dodać gwiazdkę * i dopisać "od innych modeli BMW". Bo Z PEWNOŚCIĄ nie od konkurencji w swoim segmencie. Pozdr.

Popraw foto ;)

Teraz wychodzi aktualizacja, Car Play oraz nowe menu "kafelki" (jak w nowej 7). Idrive jest genialny i bardzo prosty - i taki powinien być system w aucie, chyba nie wszyscy to rozumieją. To że jakieś wynalazki mają dużo więcej opcji nie znaczy że to jest najważniejsze w samochodzie. BMW sprawnie dąży do tego żeby kierowca jak najmniej uwagi musiał zwracać na obsługę systemu. Ekran w Tesli mi się bardzo nie podoba stylistycznie, a już najgorzej wygląda kiedy zgasimy auto, odbite milion palców - bardzo niechlujnie i nieestetyczne, chyba że co każde użycie przecierać. Przyszłość to obsługa gestami - jak w nowej 7.

Od lat w każdym teście BMW przegrywa z innymi w kwestiach: - ilośc miejsca z tylu - pojemność bagażnika - cena A wygrywa - napęd - skrzynia biegów - prowadzenie Sprawa jest bardzo prosta, każdy ma inne priorytety, stad jest tez forum skody, Renault i peugeota.

Dokładnie. Nie podoba się - ok, ale wytykać komuś chamsko bezguście i "nie gratulować" - żałosne.

Raczej USA. Ładnie wygląda, miejmy nadzieję że w carfax również :twisted:

Lusterka mozna zakodować zeby sie składały automatycznie. Co do drugiego pytania to wyglada jakbyś nie naciskał przyciski start-stop po zatrzymaniu (okrągłego). Po jego naciśnięciu raz otwierają sie drzwi a drugi raz gaśnie radio (nie trzeba tego robić bo po zamknięciu i tak zgaśnie samo).

Domykanie to nie jest jakaś koszmarnie droga technologia. Nawet gdyby zamek sie zepsuł to mozna go wymienić w rozsądnej kasie.

Tapicerka chyba przełożona z M3.

Przed zmiana wydechu tryby jazdy powodowały u mnie taka sama różnice jak u Ciebie. Teraz doszły gromy z nieba :D

Nie, nie myśle wcale że BMW zastosowało tutaj jakaś swoją technologie poza znaczkiem :lol: bardziej chodziło mi o porównanie, bo foteli od BMW widziałem kilka i były w świetnym stanie, a w Renault w słabym. Jednak w BMW przeważnie były nowe / prawie nowe wiec pewnie stad różnica. Amen :8)