gk tds

Najlepiej kup nowa.

Załóż nowy a nie z przebiegiem 10 tys km,zrób to w ASO a dostaniesz na to gwarancje na twoje marne 50tys km. I jak piszesz ze cos jest nowe,to nie pisz ze ma 10 tys nalatane... To tak jak z kobieta,prawie dziewica... :mrgreen: I tak jak ktoś wyżej pisał,wszystko powycinajcie i zaslepcie a będzie najlepiej. druciarze.pl :duh: Przeczytaj co napiasles pare postow wyzej,a potem innych pouczaj :duh:

Załóż nowy a nie z przebiegiem 10 tys km,zrób to w ASO a dostaniesz na to gwarancje na twoje marne 50tys km. I jak piszesz ze cos jest nowe,to nie pisz ze ma 10 tys nalatane... To tak jak z kobieta,prawie dziewica... :mrgreen: I tak jak ktoś wyżej pisał,wszystko powycinajcie i zaslepcie a będzie najlepiej. druciarze.pl :duh: Kolego naucz sie czytac ze zrozumieniem :duh: Capaz napisal ze ma nowy kolektor,a w tym momencie ma 10kkm,a nie zalozyl uzywke z 10kkm. :duh:

Sprawdzales je kiedykolwiek?Jesli nie radzilbym zrobic to czym predzej,chyba ze masz 50tys.km orginalnego przebiegu :wink:

Ja ATE juz nigdy nie zaloze :evil: najszybciej sie pokrzywily z trzech kompletow jakie zakladalem.

dzięki za komentarz, ostatnio dostałem ofertę na nią ale mam dylemat czy sprzedawać. Póki co do f10 za dużo by trzeba dołożyć a na allegro bardzo mało e60545i A nie lepiej jest w DE poszukac?Tylko ta zlodziejska akcyza zabija cene auta. P.S.Auto naprawde kosa. :cool2:

Klapki nie maja nic do tego,tez mam usuniete i zadnej roznicy,przelatalem juz bez klapek ponad 20kkm.

Podepnij kompa i sprawdz bledy,wydaje mi sie ze ma to zwiazek z dpf,moze byc zapchany i za czesto wlacza sie dopalanie.Oleju Ci nie przybywa?U mnie basowe brzmienie tlumika jest w momencie wypalania dpf.Jesli jezdzisz duzo po miescie,musialbys od czasu do czasu ostro przgonic auto w trasie.

Opona bedzie dobra,ale poprawa komfortu bedzie niezauwazalna,takie jest moje zdanie.Twardo to jest przy 245/35/19 :cool2:

Bedzie dzialalo na 100%.Musisz go podlaczyc w miejsce zmieniarki,tu jest minus,bo musisz wybrac ipod,albo cdc.Mam taki u siebie i z iphone 4s dziala bez problemu.Baterii ten modul nie laduje.Trzeba go oczywiscie dokodowac do auta.

Szkoda ze dopiero teraz o tym piszesz. :(

Czujesz po wymianie jakąś poprawę ? np. mniejsze drgania Na starym kole,u jego kresu rzucalo silnikiem przy gaszeniu.Na nowym spokoj zadnych drgan.

Ja wymienialem w zeszlym tygodniu kupilem Corteco,zalozenie tez bardzo proste cztery sruby i gotowe.Kolo nie roznilo sie miczym od oryginalu,nie mialo tylko znaczka BMW.

Probowalem z tym i zadnych rezultatow.Moze w lm1 jest jak w e39 ze nie ma mozliwosci wylaczenia,tylko kompem.

Raczej nie,bo bylo tak w obu e60 ktore kodowalem z lm1. Jak zaznacze ptaszka w idrive to zapalaja sie ksenony,tak jakby one robily za drl. Wydaje mi sie ze trzeba zmienic jakis wpis w lm,ale jaki??? W moim aucie jest lm2 i chula to bez problemu.

U mnie pomogla wymiana calego mechanizmu.

Tez mialem taki objaw i padla pompa wody po jakims czasie.Wymienilem na nowa i po paru miechach znow piski,a w zeszlym tygodniu padlo kolo pasowe.

Wlacza gdy jasno.

Auto.Robilem dwie e60 i bylo tak samo bez mozliwosci wylaczenia w idrive.

Witam.Wie ktos moze co trzeba zmienic w lm1 zeby mozna bylo wlaczac i wylaczac DRL w idrive?Z zakodowaniem nie ma problemu,natomiast jak chce wylaczyc drl przez idrive to nie mozna,bo wlaczaja sie ksenony w momencie odznaczenia daylight....itd.U siebie mam lm2 i dziala to bez problemu,a w lm1 nie moge ogarnac.Ma ktos jakis pomysl?

Najprosciej sciagnac zderzak,zobacz czy sie mocowania nie polamaly jak wpadly do srodka.

Ciekawe autko,widac ze zadbane,moglbys napisac cos wiecej o tej przerobce audio,jak wpakowales 16cm w drzwi?potrzebne sa panele montazowe czy wchodza bez problemu?

Rozimiem ze kupiles w UK bo jak u nas to przekladaniec.

Negatywnego wplywu miec nie bedzie,tylko z jakiego powodu bylo to zrobione,widzimisie wlasciciela,czy np.podtopienie auta,bo taka przerobka sporo monety kosztuje.

Slupsk i oklolice moge zakodowac DRL i inne funkcje :cool2: