gk tds

W vinie jest S754 M HECKSPOILER M Rear spoiler,a na aucie go jakos nie widac :shock:

W opisie to goscia niezle ponioslo :mad2: Ze zdjęc nienajgozej wyglada.

Szczególnie diesle,wsiadasz i od razu but,bo po to jest żeby jezdziło. :duh: :mad2:

Ładna jest,a i wypas niczego sobie :cool2: Bezawaryjnosci!!

Na 100% jest uwalony,tez to przerabialem.

Relacja kolegi z innego forum: Wysłany: 2013-01-05, 18:49 Byłem, widziałem. To co najważniejsze na temat tego samochodu: 1. Na 99% Vanosy do regenarcji, hałasują aż miło. 2. Z przedniego zawieszenia dochodzą stuki - trudno powiedzieć co jest przyczyną. Trzeba by było podnieść samochód. 3. Auto miało na 100% lakierowaną maskę i drzwi przednie - prawe, wobec tego na pewno był cieniowany błotnik p/p i drzwi t/p. 4. Halogen prawy jest nieszczelny - paruje i zbiera się w nim syf. 5. Brakuje jednego guziora na panelu klimy. 6. Ułamana jest antenka od GPS-a na tylnej szybie. 7. Klima słabo chłodzi - nie wiem czy to kwestia temperatury zewnętrznej ( być może w niskich temperaturach klima w E39 nie działa - nie wiem ) czy np. brakuje czynnika. 8. Mały estetyczny drobiazg - łuszczy się znaczek BMW na masce. Poza tym sama maska ma spore odpryski od kamieni. Odprysk jest także na szybie czołowej. Na koniec jeszcze coś - na prawym słupku B ( tym między drzwiami ) w okolicach dolnego zawiasu tylnych drzwi zauważyłem dziwnie wyprofilowane łączenie zawiasu ze słupkiem - czy ktoś mógłby wrzucić fotkę jak to powinno wyglądać fabrycznie? Będę wdzięczny, bo mocno podejrzanie to wygląda. Auto jest oczywiście do opłat - sprzedawca może je opłacić ale twierdzi że wtedy cena mocno wzrośnie.

Najpierw musi wymienic termostaty bo ledwo 60st.łapie,a potem reset i wypalanie. :wink:

Hej. Dziś był u mnie kolega i ma ten sam błąd i nie da sie go skasować. Sprawdziłem disem cisnienie przed dpf i wyszlo ze jest zapchany,przy 4000 obr./min.mial ponad 100 mbar. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz,końcówki wydechu ma strasznie oblepione smołą jakby filtra wogóle nie było,a na zimnym potrafi przerywać i lekko się dusić. Czy jest to normalne przy tym błędzie?? Auto e61 525d aut.m57n2 2008r.

Sprawdz jeszcze temperature silnika,czy trzyma Ci 88-92 stopnie.Jesli masz uszkodzony termostat(sa dwa) to filtr tez nie bedzie sie wypalal gdyz potrzebuje 75 stopni zeby wypalanie sie zalaczylo. Temperature sprawdzisz w ukrytym menu w zegarach,poszukaj na forum bylo o tym duzo.

Buczy Ci dlatego ze sie wlacza dopalanie,byc moze jest juz mocno zapchany.Oleju w silniku Ci nie przybywa? Robisz trasy czy raczej jazda miejska?

No wlasnie,tak bedzie pewniej.

Jakie masz koncówki wydechu?proste chromowane,czy zagięte do dołu?

Sprawdz kleme IBS i regulator napiecia.

Ok.Dzięki za podpowiedzi. :wink:

Witam.Muszę kupic na dniach kabelek D-Can.Waham sie pomiedzy E-VOLT,a Viaken. Który byscie polecili?? Dzieki Wesolych Swiat!!!

Poszlo na pw.

Mam swój stary mechanizm który wyczyscilem z i zalalem wd40.Nie mialem tylko czasu sprawdzic czy dziala.Mieszkam w Holandii wiec moze masz nie daleko,to dam Ci go za gratis.Byc moze bedzie lepszy od twojego.Wiecej info na pw.

Potrzebujesz też NCS expert do kodowania(jest w paczce z inpa),ale on nie działa na win7,chyba ze masz system 32-bitowy.

a ile kolego takie cacko kosztuje oczywiscie mowa o nowej czesci na allegro znalazlem tylko uzywke Mojemu czyszczenie nie pomogło,kupiłem używke w miare świeżą 2008r za 350pln.Nowy mechanizm to ponad tysiac pln.

Mechanizm wycieraczek do wymiany,miałem to samo.

Sprawdź Inpą czy nie ma błedów w silniku(DDE/DME)

Dołóż lepiej kasy i kup ori używki,bo tego zakupu bedziesz żałował. :nienie:

Witam. Czy ncs bedzie poprawnie dzialal na win7,ale 32-bity?Zainstalowalem inpa i chodzi ladnie,a ncs nie laczy sie z niektorymi modulami.Mam dwa komputery i ten sam ncs dziala pod xp bez zadnych problemow,to oczywiste ale czy na tym win7 tez powinien smigac czy gdzies indziej lezy problem?

Po pierwsze interfejs. Poczytaj tutaj jaki najlepiej kupic viewforum.php?f=48 Potem zainstaluj inpa,ncs Wszystko masz pod tym linkiem :cool2:

Trzeba ja dodac do wyposazenia auta FA,potem zakodowac w module mask lub cappl,musisz dac CDC z nicht_aktiv na aktiv. Jesli nie kodowales nigdy ncs'em daj komus kto to ogarnia.