xsilver

przeczytaj jeszcze opinie na opony.com.pl oraz pozukj w autoswiecie ...

jak juz to 235/50 :wink: kolega pyta o 215 albo 225 - a to ze Ty wymyslasz jakies dziwne rozwiazania to nie znaczy ze wszyscy tak lubia - moze kolega nie lubi jak go wozi po koleinach i na mokrym :duh: Zamienniki Średnica (mm) różnica średnic (mm) różnica średnic (%) 185/80R14 651,6 mm -0,6 mm -0,1 % 195/75R14 648,1 mm +2,9 mm 0,4 % 205/70R14 642,6 mm +8,4 mm 1,3 % 205/75R14 663,1 mm -12,1 mm -1,9 % 215/70R14 656,6 mm -5,6 mm -0,9 % 165/80R15 645 mm +6 mm 0,9 % 175/80R15 661 mm -10 mm -1,5 % 195/70R15 654 mm -3 mm -0,5 % 205/65R15 647,5 mm +3,5 mm 0,5 % 215/60R15 639 mm +12 mm 1,8 % 215/65R15 660,5 mm -9,5 mm -1,5 % 225/60R15 651 mm 0 mm 0 % 235/60R15 663 mm -12 mm -1,8 % 195/60R16 640,4 mm +10,6 mm 1,6 % 195/65R16 659,9 mm -8,9 mm -1,4 % 205/60R16 652,4 mm -1,4 mm -0,2 % 215/55R16 642,9 mm +8,1 mm 1,2 % 225/55R16 653,9 mm -2,9 mm -0,4 % 235/50R16 641,4 mm +9,6 mm 1,5 % 185/60R17 653,8 mm -2,8 mm -0,4 % 205/55R17 657,3 mm -6,3 mm -1 % 215/50R17 646,8 mm +4,2 mm 0,6 % 225/50R17 656,8 mm -5,8 mm -0,9 % 235/45R17 643,3 mm +7,7 mm 1,2 % 245/45R17 652,3 mm -1,3 mm -0,2 % 255/45R17 661,3 mm -10,3 mm -1,6 % 265/40R17 643,8 mm +7,2 mm 1,1 % 275/40R17 651,8 mm -0,8 mm -0,1 % 285/40R17 659,8 mm -8,8 mm -1,4 % 205/45R18 641,7 mm +9,3 mm 1,4 % 215/45R18 650,7 mm +0,3 mm 0 % 225/45R18 659,7 mm -8,7 mm -1,3 % 235/40R18 645,2 mm +5,8 mm 0,9 % 245/40R18 653,2 mm -2,2 mm -0,3 % 255/40R18 661,2 mm -10,2 mm -1,6 % 265/35R18 642,7 mm +8,3 mm 1,3 % 275/35R18 649,7 mm +1,3 mm 0,2 % 285/35R18 656,7 mm -5,7 mm -0,9 % 295/35R18 663,7 mm -12,7 mm -2 % 315/30R18 646,2 mm +4,8 mm 0,7 % 335/30R18 658,2 mm -7,2 mm -1,1 % 225/35R19 640,1 mm +10,9 mm 1,7 % 225/40R19 662,6 mm -11,6 mm -1,8 % 235/35R19 647,1 mm +3,9 mm 0,6 % 245/35R19 654,1 mm -3,1 mm -0,5 % 255/35R19 661,1 mm -10,1 mm -1,6 % 265/30R19 641,6 mm +9,4 mm 1,4 % 275/30R19 647,6 mm +3,4 mm 0,5 % 285/30R19 653,6 mm -2,6 mm -0,4 % 295/30R19 659,6 mm -8,6 mm -1,3 % 315/25R19 640,1 mm +10,9 mm 1,7 % 355/25R19 660,1 mm -9,1 mm -1,4 % 225/30R20 643 mm +8 mm 1,2 % 235/30R20 649 mm +2 mm 0,3 % 245/30R20 655 mm -4 mm -0,6 % 255/30R20 661 mm -10 mm -1,5 % 275/25R20 645,5 mm +5,5 mm 0,8 % 285/25R20 650,5 mm +0,5 mm 0,1 % 295/25R20 655,5 mm -4,5 mm -0,7 % 305/25R20 660,5 mm -9,5 mm -1,5 %

a masz moduł check control ?

sposob dziala - sprawdzilem to dokladnie wczoraj interfejsem-> resetuje mapy i bledy - wszystko jest czyste - nie trzeba jezdzic na kompa i placic

lubisz dobry bass to kup swykla skrzynke i wzmacniacz - subwoofer aktywny to ngorsza kiszka jaka moze byc ... z glosnikow 10cm nie bedzie zadnego bassu - a jak go lubisz to musisz kupic subwoofer ...

mowisz tak jakbym sie urwal z ksiezyca :roll2: jak wyzeruje w koku ( co robilem wczoraj ) to pokazuje 16-17 litrow - w cyklu stop-go - przeciez to normalne ze jak ruszam co 10 sec i hamuje do 0 to musi spalic ... jednak przy mojej jezdzie nigdy w miescie nie spalilem wiecej jak 15 litrow

odetnij zasilanie po kluczyku komputera silnika

225/55/16

ile komu pali to zalezy od 100 czynnikow - jak kto jezdzi ( dla jednego 3tys obrotow to juz kosmos , a dla drugiego zycie zaczyna sie po5tys :twisted2: ) , misto - ja czasem jade przez krakow i nie stoje na zadnych swiatlach , albo tak jak wczoraj toczylem sie pol drogi 2km/h... jednak - moje srednie palanie to - na trasie spokojnie schodze ponizej 10 litrow , miasto - jak nie ma korkow strasznyc to ok 13 , przy srednich korkach 14 - wczoraj w mega korkach komputer pokladowy pokazal mi 15 litrow - a on u mnie wie co mowi :wink: oglonie silnik jest git - tylko ma swoje wady ( pompa oleju :hand: , drogi gaz , i ta nierowna praca - z ktora walcze juz jakis czas i nic :mad2: :duh: )

odnosnie automatow to nie wiedza co mowia - sam to sprawdzilem ( przynajmniej w krakowie ) :hand:

najlepiej prowadzic przeowdy przy prawym progu , pod dywanikiem podlogowym - poniewaz z prawej strony jest mniej przewodow niz z lewej ( mniej zaklucen ) ... jednak jak pociagniesz tamtendy przewody zasilajace do wzmacniacza , to nie pociagniesz przewodow ygnalowych - bo one musze byc ulozone min 10cm od zasilania ... wiec mozna sygnalowy pociagnac w okolicy tunela srodkowego - tam nie ma zadnych przewodow

po 1 - trzeba ich zrypac ... po 2 - moze zalozyli ta folie , bo bylo za male podcisnienie do sterowania reduktorem - wtedy trzeba ich naklonic zeby sterowanie reduktorem zrobili elektroniczne ( impuls bierze sie z cewki chyba ) ew mogli tak zrobic bo podcisnienie jest za male i nie ciagnie gazu - wtedy moze pomoc fachowa regulacja lub zmiejszenie srednicy miksera ( ale to = sie spadek mocy na gazi i benzynie )

wlasnie wrocielm z garazu - swiece wymienione - stare mialy juz ponad 30 tsy ( bosh ytrium ) .... jezeli dalej bedzie to samo to zostaja cewki - pozycze od kolegi 4 cewki i bede podmienial - ale lepiej byloby miec 8 szt

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD21&mospid=47340&btnr=52_0164&hg=52&fg=10 element nr4 jest w obu siedzeniach taki sam ... natomiast co to jest 13 i 14 ? - czy to sa oslony plastikowe na boki foteli , czy boczne czesci siedziska ( przyszyte do el. nr 4) ?

to mniejwiecej wiem - ale chodzi o to ze wszystko co jest na allegro jest w stanie podobnym lub duzo gorszym niz moj fotel kierowcy - wiec chce zmienic z fotela pasazera ... i nie wiem czy obicia sa rozne czy podobne ( i da sie to przerobic ) czy takie same

to co opisujecie to typowy przekret gazownikow - sak samochod nie ciagnie gazy , to trzeba mu przytkac dolot , zeby mial wieksze podcisnienie w dolocie - paranoja :lol: a elementu 7,8 nie masz po to zeby podczas jazdy powietrze nie dmuchalo w ta rurke , co podnosi cisnienie w dolocie , powodujac zasysanie mniejszej ilosci gaz ( moze powodowac gasniecie silnika ) winni sa gazownicy - jak mozna wsadzic na filtr powietrza folie ? :mad2: :duh: :mad2: ja bym takiego gada zabił :worried: na forum byla kiedys wieksza akcja - jednemu koledze w dolot wsadzili dekiel od puszki z farba :jawdrop: :shock:

podziekuj adminowe ze zrobil osobne dzialy dla kazdego modelu - wielu ludzi przestalo zagladac na forum ... :cry2: wiec tak - ja mam do przodu zalozone glosniki 16cm - w panelu mdf - z wytlumieniem jest duzy problem - jest tam mase kabli , powiezchnie maja skomplikowany ksztalt , pozatym komora jest polaczona z progiem i slupkiem - ogolnie kiszka ... ja wsadzilam tak troche waty akustycznej - jednak efekty sa mizerna - basów nie ma prawie wogole , bo komora jest za duza i nie jest zamknieta, srednica jest malo wyrazista , bo glosnik gra w nogi ... ja bede wkladal glosnik w dol drzwi , a wysokotonowy w obudowe lusterka , lub zabudowe w slupku - bo w oryginalnych miejscach nie jest za dobrze

problem jest taki - w zwiazku z tym ze mam na liczniku juz 240 tys ( a jezdze czesto w dzinsach ) , to fotel kierowcy jest juz troszke przytarty ( nie jest popekany ) czy da sie zamienic obicie siedziska fotela z fotelem pasazera ( poniewaz fotel pasazera wyglada jak nowy ) - robil to ktos ?

mam i smiga az milo - nawet nie wiem kiedy sie przelancza na gaz - nie ma roznicy problem wystepowal juz wczesniej , ale teraz w zwiazku z gazem musi wszystko chodzic perfekcyjnie

dzis robilem reset , po zmianie sond i nic to nie pomoglo ... jakbym doszedl do wniosku ze to cewka to bede pisal na priv

tak wlasnie myslalem - swiece zmienie jutro ... gorzej z cewkami - jak wybadac ktora pasa - przeciez niewymienie wszystkich , bo zbankrutuje :wink: slyszalem jeszcze ze w m60 po przebiegu 200 tys moze sie wysypywac mapa kompa sterowania silnikiem - zeby to wyeliminowac trzeba miec kompa na podmiane

ostatnio zauwazylem ze silnik utyka jak jest zimny ( np jak wyjezdzam rano z garazu ) objaw jest taki - na wolnych obrotach chodzi niby dobrze , ale jak ruszam to kreci sie np do 2 tys obrotow ,a pozniej przerywa :shock: jak sie tylko minimalnie zagrzeje ( po przejechaniu 500 metrow ) to chodzi normalnie zmienilem dzis sondy bo jedna nie pracowala ( myslalem ze to moze byc tego wina ) - silnik zaczol chodzic na cieplym duzo lepiej - az chce sie smigac ... ale na zimnym dalej kuleje filtr powietrza nowy , sondy nowe , przeplywka nowa ( ma jakies 20 tys km )

zdejmowanie ?? przewodów ?? to ciekawe :wink:

hmmmmmmmmm nowe samochody bmw sa dosc kontrowersyjne - ja uwazam ze sa dosc dziwne , ale z czasem sie do nich przyzwyczajam i mi sie podobaja :wink:

mi tez sie bardziej ciemne e32 podoba z chromami ... w wersji shadow wyglada jakos tak ... jakos malo szlachetnie :wink: ale oczywsicie kazdy ma swoje zdanie :cool2: