farmus

to żeś kotleta odgrzał sprzed 7 lat :shock: jeśli w zbiorniku płynu masz herbatę to pewnie głowicę należy jeszcze splanować. Sama wymiana uszczelki jest chyba bez sensu i tak się nie robi, bo jak doszło do przegrzania to trzeba zjechać trochę.

jeśli chcesz sciągać dolot to lepiej wymień uszczelki, przy okazji uważaj żeby stare przy sciąganiu nie wpadły do środka. Do reszty nie będą konieczne. pozdr

Witam, Mam e39 z 2001 i chce wymienic navi na jakies radyjko. Wiem, ze to dziwne ale navi ma ograniczone funkcje a z kaset muzyki nie bede przeciez słuchal. Problem w tym, ze wykonczenie mam czarne z drewnem i nie chce wrzucic np. srebnego radia bo bedzie gryźć w oczy. Jestescie w stanie cos doradzić? myslalem o DIN1 lub 2, może być z navi, ale niekoniecznie. Budżet do 1500zł, nowe lub używane, ważne żeby grało

co rozumiesz poprzez lampy starego typu? na poczatku w e36 montowali soczewki i tylko do takich mozna montowac HIDy, inaczej bedzie kicha. co do ceny, ja bym kupil o 100zl tansze

ja mam zolte amory i niebieskie sprezyny 60/40 i jakos jezdze, czasem przychacze ale za to na rownej drodze ide jak po szynach. moim zdaniem obnizajace sprezyny z seryjnymi amorami to glowna przyczyna chaczenia- auto sie na miekkich amorach mocniej buja (ja tam mialem jak zalozylem nieb. sprezyny, a amory seryjne wytrzymaly na nich 2 dni) :)

bono20002 dzięki wielkie za pomoc, chociaż teraz wydaje się to jeszcze trudniejsze :) zauwazyles roznice po tej zmianie?

wiem, że to sie wydaje głupie ale: z pokrywy zaworów leci ciepłe powietrze do kolektora...po co? przecież one jest ciepłe. skoro silnik może w tym czasie zasysać zimne to może lepiej byłoby spróbować. nie myślę o zatykaniu odpowietrzania pokrywy zawórów a o założeniu tam filterka stożkowego (np. fi 55mm) a wąż prowadzący do kolektora zaślepić. ten koles mechanikiem jest, powiedziałbym niezłym, a forum jest po to żeby zadawać pytania :8)

pomoze ktos?

Kumpel mechanik doradził mi odcięcie węża odpowietrzającego pokrywę zaworów i zalożenie tam filterka odmy. Drugi wężyk zaślepić. Podobno wtedy silnik nie zasysa ciepłego powietrza. Pytanie: czy warto? czy czegoś nie rozwali taka modyfikacja?

dzieki za odpowiedzi. chodzilo mi co prawda o względy estetyczne bardziej niz o wyytrzymalosc ale i tak dzieki :8)

Jak w temacie, na jakich jeździcie? Powiedzcie mi czy do czarnego e36 coupe w m-pakiecie ten felunek na zimowe felgi nie będzie okrutnie wygladał? Chodzi mi po głowie założenie zwykłych stalówek, ale je tez musiałbym kupić. http://images36.fotosik.pl/21/0cec364d6c98f3d1.jpg

tylko niech Ci nie przyjdzie na myśl zakładanie naprawionej przez samego siebie stacyjki (wkładki) bo jesli blokada kierownicy wlaczy soe podczas jazdy...rozumiesz

jesli bedziesz chcial zamowic wkladke stacyjki to czeka Cie wizyta w ASO z wszystkimi dokumentami (dowod rej i paszport), jezeli jestes wspolwlascicielem auta to sam nie zamowisz. jezeli planujesz jechac do pl za jakis czas na dluzej niz 10 dni to warto poczekac- możesz zrobis stacyjke na krótko a klucz przypiąć do obręczy immobilaizera....ale to takie dziadowskie oszczedności bo jeszcze Ci jakiś Nigga pociagnie twoją beti :)

ja za ta kwotę myslalbym tylko o e36. moim skormnym zdaniem coupe w tej budzie jest ladniejsze niz w e46. 320 nie ma sensu bo nie poczujesz roznicy. 325 jest kuszące ale ciezko znalezc zadbany egzemplarz. Z reguły jest to blisko 20000. Jeżeli nie chcesz wrzucac gazu to ja bym sie skupił na 328, lepszy moment i lepiej ryczy. To jest troche bardziej nowoczesny silnik od 2,5i i z racji dużej pojemnosci mniej chętnie kupowany przez małolatów do katowania. No ale aluminiowy blok... jesli 328 to tylko z Niemiec, u nas przetrzepalem wszstko i nic ciekawego nie znalazlem (szukalem coupe w pelnym m pakiecie i skorach). w Niemczech wyrwiesz ladną za mniej niż 5000 EUR powodzenia p.s. ja szukałem 328 a znalazłem zadbanego IS-a :) na zimę starczy, zawsze to lepiej niż tds

mi jakies 2 mies temu stacyjka umarła na zapłonie ale w zadną strone ani rusz...pofatyguj sie do jakiegos klucznika i on Ci podpowie co robić. Jezeli wkladka jest padnieta to nie jest to tania usluga (w wykonaniu klucznika). ja kupiłem nowa wkładkę z ASO (10 dni czekałem) a starą wymontowalem kantówką....brutalne ale pomogło. koszt 160zł, zamiast 700zl w wykonaniu klucznika poza tym, temat byl juz poruszany kilka razy