xsilver

Poszukaj na forum - są w odpowiednim dziale działające linki :wink:

Taki klucz tylko w aso będą mieć - podjedź, poproś - powinni wyregulować za niewielką opłatą.

Raczej nie. Niebieski dym wywołany jest spalaniem oleju, a nie spalaniem nadmiernej ilości pb.

Tu znajdziesz wszystkie odpowiedzi - http://forum.7er.pl/pomocy-siwy-dym-za-autem-przy-ruszaniu-vt15150.htm - i przy okazji zapraszam na forum 7er.pl :D

Jeżeli elektronicznie z silnikiem jest ok - to może wina odmy - zmieniałeś ją kiedyś ? Jeżeli nie to zmień.

Zależy jaki to olej, jak jeździsz itp - ale dobrze wymieniać co 10tyś km. Kontrolką lepiej się nie sugerować (trzeba ją bardziej traktować jako bajer).

Bierz to, co Cię będzie stać utrzymać :wink: A nie kupisz 750 a potem nie będzie grosza, że utrzymać samochód w dobrej kondycji - przelicz koszty i się zastanów. Ja osobiście bym wybrał 4.4 bez vanosa w manualu :twisted:

Jak sprawdzasz błędy carsoftem - to wszystko jest możliwe - łącznie z tym, że czujniki są sprawne :mad2:

Wygląda mniej więcej tak (tylko przewód dłuższy) http://allegro.pl/item1099657968_bmw_czujnik_spalania_stukowego_1_6_1_8_bosch.html

Pierwszy jest pomiędzy 1 i 2 cylindrem (czyli po stronie korka oleju. Kolektor trzeba zdejmować.

Kto "normalny" jeździ przy 24st na oponach zimowych ? :lol:

Miałem w posiadaniu oryginalne xenony z e32 (zarówno bosch jak i hella) - i to DC to bzdura ! Bo na boschu także pisze HC, a na helli nie pisze NIC. A wynika to z faktu, że w tamtych latach oznaczenie DC nie występowało, bo e32 było pierwszym na świecie seryjnie produkowanym samochodem, opcjonalnie wyposażonym w reflektory xenonowe. Tutaj dowód - oryginalny reflektor xenonowy bosch z 750il 1993 rok: http://img687.imageshack.us/img687/7909/dsc05374xxxxxxxxx.th.jpg

:cool2:

H1 :D

600 +/- 50. Czyli jak masz 500 to minimalnie za niskie.

Jak założysz hidy i będzie komunikat - to wyciągniesz moduł i zrobisz zdjęcia środka - napiszę ci wtedy jak wyeliminować komunikat (było 4-5 rodzajów modułu; do 3szt mam opisy jak ominąć komunikat).

Zrób tak - jak postawisz samochód wieczorem to odepnij klemę od akumulatora i włącz zapłon - skasuje się adaptacja - rano zapnij klemę i jedź normalnie - zobacz czy będzie poprawa czy cały czas to samo.

Moim zdaniem w każdym dużym mieści powinna być jedna stacja dysponująca ekranem/stanowiskiem pomiarowym - ktoś sobie zakłada xenon, jedzie przeprowadzają badanie - spęlnia wymogi - dostaje na to papier, nie spełnia nie dostaje (a papier np. jest niezbędny do przeglądu czy przy kontroli). Jeszcze raz napiszę - porównywałem moje hidy z oryginalnymi xenonani w innych samochodach - i jeżeli one spełniają wymagania, to moje także powinny - i chętnie bym je poddał badaniu - tylko gdzie ? Kolejna sprawa - HID nielegalny ? A żarówki z marketów nie spełniające żadnych norm i świecące w kosmos - legalne? Czy też żarówki +80% w 20-letnim wypalonym reflektorze, świecące "wszędzie" - legalne? Jest chyba coś takiego jak domniemanie niewinności - więc to policjant na drodze powinien udowodnić, że w odpowiednich punktach jest za dużo światła :D

Raczej wyglada to na schodzący klar ... Polerka może pogorszyć sprawę. Udaj się z tym do dobrego lakiernika - może wystarczy bezbarwnym prysnąć i wypolerować.

Są 4 odpływy - w każdym rogu dachu. Uszczelkę da się dopasować idealnie, ale trzeba ją trochę ponaciągać i się z tym pobawić. Konieczna jest także odpowiadnia regulacja dachu przy zakładaniu.

Kager to najgorszy szajs - to firma zrobiona przez Fote - pakują jakiś syf do pudełek i piszą na tym Kager :duh:

Odsuwasz dach do tyłu tak do połowy, wkładasz głowę i jak popatrzysz między dach a tapicerkę to bedą tam 2 zatrzaski - jak je wypniesz to bedziesz mógł przesunąć tapicerkę do tyłu a dach uchylić do góry i go zdemontować. Ile kosztuje teraz uszczelka ?

Panowie na boga - czy to jest dział "sprzedam" - widzę, że modzi na tym forum już totalnie sprawę olali, bo każdy robi co chce :mad2:

Gość zrobił tak jak fabryka przewiduje... A jaka jest różnica w założeniu koła dwumasowego a jednomasowego ? -> Żadna. A koło można kupić, tylko trzeba się wysilić i poszukać. A od czego pasuje to poszukaj na forum, bo było to omawiane.

Tylko weź pod uwagę, że później weszły zegary nowego typu...