Skocz do zawartości

green71

Zarejestrowani
  • Postów

    1 309
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez green71

  1. bez problem wymienisz sam,opuścisz wydech,odkręcisz osłonę i odkręcasz wał.Góra dwie godziny roboty i ok 50-70zł
  2. podpora wału do wymiany,z czasem wibracje staną bardziej się dokuczliwe
  3. faktycznie ,gdzieś mi umknęło 740i :?
  4. to sie chyba nazywa falowanie obrotów :mrgreen: ,i jest o tym na form baaaaardzo dużo.
  5. E tam, czepiasz się :wink: Lepszy bajer to odpalanie z pilota, o wiele praktyczniejsze i można już kupić gotowy zestaw łatwy w montażu :8) Moj znajomy miał w e32 740i taki bajerek jak odpalanie z pilota i powiem wam ze to fajny bajerek :8) A ludzie w poblizu samochodu na ulicy jak widzieli ze nie ma w srodku kierowcy a auto odpala to robili tak ---> :shock: :jawdrop: zwłaszcza jak się zostawilo na biegu.
  6. green71

    tylny most- simering

    http://sklep.intercars.com.pl/ musisz sobie tam znaleźć sam bo nie da się calego linka wkleić
  7. podgrzać suszarką
  8. green71

    tylny most- simering

    Pierwsza rzecz to w moście są 2 rodzaje smeringów(półosie i wałek atakujący)a jaki problem zadzwonić do ASO i zapytać o cenę,kolego to jest tylko simering.Nie zbankrutujesz jak kupisz w ASO.W Intercarsie Simering wałka atakującego kosztuje 63zł (FEBI).
  9. a próbowałeś ładować akumulator?przy niskich temperaturach efektywność aku może spaść do 40%. Druga rzecz zostawiłeś na mrozie włączoną lampkę,to wystarczy żeby załatwić akumulator. Następnym razem zanim zadzwonisz do swojego mechanika wyciągnij akumulator i go naładuj. Jeżeli podłączyłeś akumulator z auta benzynowego to mógł też nie zapalić,jeszcze jest sporo akumulatorów z małym prądem rozruchu na których diesel nie przekręci.
  10. green71

    Padł ABS ??

    nie działa
  11. green71

    Bączki na śniegu

    A nie boisz się że kiedyś ktoś zapuka do drzwi i krzyknie "POLICJA! OTWIERAĆ!przy takich upustach trzeba brać to pod uwagę :mrgreen:
  12. green71

    jak zlozyc tylna kanape??

    stanąć z boku samochodu w odległości ok.10m(powinno wystarczyć) coupe,sedan,touring,cabrio,compact-to są wersje nadwozia
  13. green71

    jak zlozyc tylna kanape??

    chyba wersja nadwozia ma tu kluczowe znaczenie?
  14. green71

    Bączki na śniegu

    No to podzieliłbyś się z forumowiczami - jak widziałem nie jedna osoba już o to cie pytała :) Dokładnie kolego 10,3L/100km czegoś nie rozumiesz , ta cena jest dla mnie bo to mi kolega zrobi , a dla ciebie bedzie cena normalna , ale co bede ci tłumaczył , tak wystawi mi fakture i tak wlicze sobie w koszty wiem że dla ciebie to niemożliwe jest , ja nie serwisuje w ASO i nie kupuje czesci z cennika a zdziwiłbyś sie ile mają marży na częśćiach ty znowu o tym ASO.Co ty masz z tym ASO?Kto tu serwisuje w ASO? W ASO sprężarka kosztuje coś kole 6000zł,a cena u przedstawiciela Garret chyba 3500zł.1500 to za używkę albo (pseudo)regenerację.
  15. "ti" to oznaczenie dla kompakta a "is"-to oznaczenia dla coupe(i sedana) ten sam silnik w zależności od roku produkcji M42 lub M44(oba na łańcuchu)
  16. tylko co to ma wspólnego z tematem?twój kumpel wymienił praktycznie taki sam silnik(jezeli chodzi o stopień skomplikowania).
  17. proponuję to przeczytać http://www.fuko.pl/odszkodowania-szkoda,178,1,4.html a jeżeli chciałbyś naprawiać auto sam i martwisz się o szczeliny,to przy takim puknięciu zamartwiasz się na zapas.Jeżeli nie jest naruszona konstrukcja i nie masz zamiaru go klepać to będzie jak przed wypadkiem.
  18. green71

    Różnica 316 & 318

    na jakiejś rumuńskiej stronie "wyczytalem" o ile dobrze zrozumialem że koszt całej operacji 316i@318i wynosi ok.700 euro.
  19. green71

    Bączki na śniegu

    raczej ciężko zrobić coś takiego ze zwykłym dyfrem,nawet na śniegu.
  20. green71

    Różnica 316 & 318

    1.9 (316i) R4/8V 105KM i 165Nm 1.9 (318i) R4/8V 118KM i 180Nm właśnie chodzi o te dwa silniki,jaka jest różnica w konstrukcji.Bo o osiągach to juz wiemy.Pojemność ta sama,liczba zaworów,skok tłoka też to i pewnie średnica cylindra będzie ta sama.Jedynie pozostaje stopień sprężania.
  21. ewentualnie mechanizm zębnika,właściwie to sam wałek po którym jezdzi zębatka.Sprawdź w jakim jest stanie. Miałem kiedys to samo co prawda nie w bmw ale już miałem zmieniać elektromagnes ale ojciec zwrócił mi uwagę na zasyfiony wałek zębnika.Wystarczyło go wyczyścić.
  22. wszystko zależy co tam chcesz wsadzić,jeżeli V6 Tdi to mogą pojawić się nieoczekiwane komplikacje.
  23. green71

    Różnica 316 & 318

    tyle że to nie są różnice w konstrukcji silnika tylko różnice w osiągach
  24. green71

    2 pyt. w sprawie TDS...!!

    :cool2: wątki ci się pomyliły
  25. chyba za dużo oczekiwaliście po kilku stronach w gazetce,ale właśnie po to jest forum.Nieprawdaż? :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.