mpower01

moja rada wymnień na te co mówiłem ! pozdro!

heh kupowałem w aso po 5 zeta :P wiec wcale nie takie tanie!!

!sprawdz czujnik położenia wału, kolega tak ostatnio miał, kreciła sie do 4000tyś. i dalej odcinało :]

no napewno zamieniaj te kabelki bo na nich nie pojeżdzisz :P do bemki kable wysokiego napiecia maja inną oporność 1 kiloom ,wiec na uniwersalnych nie pojeżdzisz najlepiej kup Behru, ewenualnie NGK.

luz zaworowy wynosi 0,30mm na ssącym i na wydechu luz reguluje sie w dolnym położeniu krzywki wałka rorządu. potrzebne klucze to: 10 na patyku aby zdjąć dekiel zaworów 10 płaska odpowiednio wyprofilowany drucik do regulacji mimośrodów wkrętak, i to na tyle. oczywiscie klucz 32 by odrecic wisko oraz 36 na wał by kręcić wałkiem rozrządu w dolne jego położenie. lub jak kto woli zapinasz 4 lub 5 bieg jesli masz manuala i na biegu przepychasz auto, troche kiepski sposób ale niektórzy tu tak robią, jesli coś chcesz jeszcze wiedzieć pisz na PW pozdro!

z twojego opisu sytuacji wnioskuje--------> :( uszczelka pod głowicą!

spoks, napisz czy cie wyleczyli?? i wrazie jak tak to co było??

moge dać ci adres gazownika w wawce, jest dobry i znają sie na bmw

heh to masz spręzyny do wymiany i tyle!! mi jakos nie tnie ani od srodka ani od zewnątrz! trochę dziwne sie wydaje iż niektórzy pisza ze to normalka, wydaje sie ze normalka to jak jest wszystko ok, a nie jak cheta opony od srodka!! jest to bezapelacyjnie wina spręzyn i tyle! wystarczy wymienic na nowe i po problemie!

tez mi scinały sie od srodka, i byłem u kowala. rozciagnął mi spreżynki i teraz kółka mam jak w tatrze :twisted2: ale jak wsiadają z tyłu to jest spoko, idealnie!! :mrgreen:

proponuje załozyć nowe listwy poświecić troche czasu i zaczaić sie! mi tak szczyl kradł znaczki z maski i klapy, wkońcu sie wkur...... ! złapałem, rzuciłem gnojem o chodnik i jest spokój :D

heh, lepiej sprawdz gumę miedzy przepływomierzem a kolektorem bo gazownik zakładając gaz posuł ja !!!! :P

hehe!! jasne ze zegarek :P

nowa do e36 318 dwie ceny 113zł i poniżej 100zł. natomiast e30 318 76zł.

zeby jechać wcale nie jest ci potrzebny liczniki, smiało mozesz jechac bez :P heh ale tak troszke goopio sie jedzie :)

jest wszystko w postach,oblukaj dobrze :P ja zanalałem ze mają być o takie kondensatorki 3 220 uF 40v caps 2 20 uF 40v caps

umnie dokładnie to samo było przy 40km/h :P podpora wału dupy dawała, az wkńcu dała :)

sprawdz silnik krokowy,przepływomierz.oblukaj dobrze rury gumowe przy kolektorze ssącym czy któraś ie spadła,albo ta duża co jest miedzy przepływka a kolektorem na tej harminijce czy nie pęcła :lol:

sonda albo działa albo nie! heh ci gazownicy :] no ale czasem zdarzają sie tzw.przymulone sondy i trzeba troche poczekać aż sie nagrzeje silnik zeby sonda ruszyła. poszukaj na allegro uniwersalnej z czterema przewodami,najlepiej Bosch. jesst tam taki koleś i ma często ! ostatnio jak widziałem miał po 80zł. za sztukę.

jasne ze możesz tak jeżdzć ze zmostkowanym czyjnikiem od klocków! jesli chodzi o pkt. 2 twojego pytania to wydaje sie iż ta kolejnośc jest prawidłowa i umnie jest identycznie,czyli przekręcam kluczyk zapalają sie kontrolki wtym ABS- i po uruchomieniu silnika gaśnie.tak ma być! akumulator pod siedzeniem :roll:

zmień diagnostę i napewno mechanika,skoro niepotrafi powiedzieć co ci stuka!! :duh:

jesli chcesz moge dac ci namiar w wawce,a w twoich rejonach to niestety niewiem,mysle ze w wawce się dogadasz i wyślą za pobraniem :)

jeśli głośno grzechocze to swiadczy o zużyciu, ostatnio przerabiałem ten temat z bratem w e36 325icoupe całkowity koszt gracików do Vanosa około 130zł + uszczelki.

Umnie ustąpiło i do dzisiaj nie skrzypi. :cool2: cisze mam od 3 tygodni :]

w okolicy kolektora wydechowego są drązki, i pewnie niemasz osłon termicznych na nich,i jak sie autko nagrzeje zaczyna skrzypieć :) ja wypłukałem pod ciśnieniem kerszerem i jest ok! :)