Supermen

Ze wszystkich silników 3.0 byłby ostatnim jaki bym polecił. 2.8 jest bardzo fajnym silnikiem. Jak chcesz sobie poszaleć to proponuje M6. Do codziennej jazdy w zupełności wystarczy 2.8 Ubezpieczenie będzie tańsze, części tańsze, spalanie mniejsze. Najlepiej sobie usiądź i zrób taki bilans kosztów. Bo zakup 7er to nie jest tylko wydanie kasy na samochód i jedziesz. Tu naprawy potrafią bardzo boleć finansowo.

Zmień olej w skrzyni i sprawdź drożność chłodniczki. Może się okazać że skrzynia się grzeje. Poza tym podepnij pod kompa jak masz taką możliwość. Komunikat getribenotprogram nie oznacza że skrzynia jest do wywalenia :)

Bierz 750 bedziesz zadowolony. Spalanie niewiele większe od 740 a radość znacznie większa. Muzyka z pod maski jest bezcenna. 750 zazwyczaj jest lepiej wyposażona (całe wnętrze w skórze i drewnie to standard). I na pewno będzie mniej wyeksploatowana niż 7emy z mniejszym litrażem. Sam silnik praktycznie niezniszczalny. Niestety elektronika, skrzynia czy układ chłodzenia lubią się odzywać. Ale tak jak było wcześniej napisane jak dbasz i od razu remontujesz to jeździsz i się nie martwisz. Lepiej nie robić pseudo oszczędności bo zaboli. A wracając do spalania to na trasie idzie zejść niżej niż 11l :D Ale ciężko. Średnio przez rok wyszło mi 13,9-14l/100km. Ale rzadko po mieście jeżdżę i raczej spokojnie, więc nie ma się co napalać jak się ma cięższą nogę że się taki wynik osiągnie. Odradzam gaz w tym tym aucie. Po pierwsze to koszta (wole sobie MB W124 kupić) po 2 to mało kto się podejmie napraw tego auta. I tak jest mało mechaników którzy się znają na V12 a jak jeszcze zobaczą 2 instalacje to tylko większych szkód narobią niż naprawią. Podsumowując jak ktoś raz kupi V12 to już innego auta nie chce :modlitwa:

Nie da się zrobić widoku 3D w innym Navi niż MK4. Softa wkłada się w czytnik navi i jeżeli płyta jest dobrze nagrana to powinien zacząć się proces instalacji. Skąd wziąć softa nie wiem. Na zagranicznych str trzeba poszukać. P.S. Polecam stosować interpunkcję i przed kliknięciem wyślij przeczytać co się napisało. Bo za 2 razem dopiero zrozumiałem treść posta.

http://e38.org/1997Manual-7Series.pdf niestety konkretnie do 730 tu nie ma.

:duh: Od kiedy to się wodę leje do chłodnicy?! To nie polonez? Silnik normalnie pracujący osiąga ponad 105'C czyli woda wrze. A jak przydusisz to i więcej może osiągnąć. Tylko i wyłącznie dobry płyn chłodniczy. Jak masz twarde węże to może być uszczelka pod głowice.

Witam. Czy do takich felg wejdą opony 235/50/18 i tył 255/45/18? Słyszałem kilka opinii na ten temat i jestem w kropce :/

Cena termostatu to ok 305zł. Nie wiem niestety ile robicizna.

Myślicie że sensor jest niezniszczalny :D Padł to trzeba wymienić. Skoro po wymianie szyby działał i nagle przestał to wina nie leży po stronie szyby no zastanówcie się trochę :duh: Najlepiej podpiąć pod kompa. Ale i tak obstawiam że czujnik padł.

Jak kupisz krótką i usiądziesz w Longu to bedziesz żałować że takiego nie kupiłeś :D Niby tylko 14cm ale nogi możesz wyciągnąć jak z przodu. Chodzi Ci zapewne o S-EDC. Bez przesady aż tak to się nie psuje. A co jakiś czas oddasz do regeneracji i spokój. Long ma też Nivo z tyłu. I tutaj mogą poduszki puszczać. Ale nie jest to częste zjawisko. Ogólnie nie ma sie czym martwić :cool2:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GJ01&mospid=48542&btnr=11_1473&hg=11&fg=10 Nr 13. Z przodu silnika się znajduje. I tak bez rozbierania chłodnicy nie zobaczysz bo jak wiesz wszystko jest tu mocno obudowane :)

Najprawdopodobniej skrzypi wahacz.

:duh: No proszę jaki zegarmistrz. Na jakiej podstawie twierdzi że to zegary? Matko ci specjaliści to się nie wiem skąd biorą. 1 co podłącz auto pod kompa żeby błędy sczytać. znikające piksele nie mają z tym nic wspólnego. Niestety to jest częsta przypadłość

A nie jest to przypadkiem fotel od angola?

Tylko że koszt takiej alpiny albo 760 mały nie jest :) Jednak chip może taniej wyjść. A co do E32 to tak jeżdżą po chipie ale jak długo? :roll:

TAK Pomimo tego co piszą w instrukcji obsługi że olej jest niewymienialny to należy go wymieniać. I jeżeli auto ma już tyle nabite i od nowości nie był wymieniany olej to ja bym leciał wymienić. Skrzynia delikatna rzecz trzeba o nią dbać :)

:lol: Auto przechodzi po 15 min od zamknięcia w stan uśpienia i miga tylko dioda od alarmu. Otwórz samochód to się dioda zaświeci.

We wszystkich jest kickdown. Jak sobie wyobrażasz wyprzedanie bez kickdowna? Auto ma się domyśleć że chcesz wyprzedzać? Co do skrzyni ze steptronicem to występuje ona po lifcie E38.

Na przyszłość polecam dorobić sobie kluczyk :)

Dlatego najlepiej jeszcze poczekać z rok zanim się kupi F01-02 :) Aż auto będzie dobrze przetestowane i takie niedomagania wyeliminowane.

Johnny2004 bajek nie opowiadaj w testach licznika NIE MOŻNA sprawdzić prawdziwego stanu licznika w żadnym modelu BMW.

W tym przedziale cenowym to nie ma sie co spodziewać perełek. 1 link to golas taki że na plażę nudystów się nadaje. Gaz jak już to sekwencja. W ogóle to jest poprowadzona ta instalacja jak bojler z wodą :lol: Telefon to nie wiem gdzie jest podłączony. W siedzeniu to on na pewno nie będzie działać. Na zdjęciach widać że auto ma ładny lakier. Ale jak się na żywo nie zobaczy to ciężko powiedzieć. 2 link to golas ze skórami. To że ma ksenony napisane w treści ogłoszenia to o niczym nie świadczy. Jak by miał kolor biały i kabrio napisane to też byście uwierzyli? Ksenony w E38 = spryskiwacze reflektorów oraz samo poziomowanie świateł. W tym przypadku nie ma sprysków i światła ustawiane są manualnie. Poza tym widzę że mu się pali jakiś komunikat na Check Control. Może to być tylko brak płynu w spryskiwaczach ale może też być coś poważniejszego. Najlepiej jechać obejrzeć, przejechać się. Co to Tiptronicu którego w BMW nie ma. W BMW stosowane jest określenie Steptronic. Są to określenia handlowe. Ale oznaczają to samo.

Siedzisko po prostu energicznie podnosisz do góry. A oparcie różnie. Zależy czy elektryczne czy nie. Jeżeli masz elektryczna to po zdjęciu siedziska na dole będą śruby które trzeba odkręcić a potem się nagimnastykować i wyhaczyć oparcie. Trzeba też pamiętać że od góry w elektrycznych są takie plastikowe osłony na sprężynkach i z nimi trzeba delikatnie się obchodzić.

Za 4000zł to można pół instalacji do 750 kupić. :duh:

Fachowo to się nazywa przewietrzanie wnętrza :) Podłącz auto pod kompa może coś wyjdzie. Nawet jak byś miał przewietrzanie włączone to ono z tego co pamiętam max 20min działa. Ale dokładnie nie pamiętam. Masz w aucie duzy ekran (tv/navi) czy tylko panel? Musisz szukać opcji coś tam .. luftung. I tam to się włącza albo wyłącza