Supermen

Byłem oglądać to bmw i normalnie porazka :lol: już na wstępie widze ze maska jakaś nie na 100% z tyłu była w trakcjie robienia po "lekkiej" stłuczce. Opendzlowany bagaznik z narzędzi i koła zapasowego. Z lewej strony w drzwiach kierowcy listwa lekko odstawała. Po wejsciu do środka obraz nędzy i rozpaczy. Obok gałki zmiany biegów jakiś pilocik przyklejony i ogólnie nie ciekawie wyglądało.W teście liczników wskazówka prędkościomierza przeskakiwała nagle na 60km/h a nie jak to powinno byc ze płynnie idzie do końca. Stan licznika uwaga... 113000 :cool2: :doh: I auto od pierwszego własciciela, kolo niby 30 rocznik. Nie skomentuje tego. Latarka zabrana ze schowka. Jak przekręcałem kluczyk w tą pozycje gdzie sie kontrolki zapalają (chyba 2 pozycja to jest) z pod maski jakiś dziwaczny dzwiek sie wydobyłał jak by ktoś starą skrzypiącą szafę otwierał taki zgrzyt czy pisk. Bardzo nie ciekawie to brzmiało. A silnik był rozgrzany jak przyszedłem (na zimnym pewnie by nie odpalił) skrzynia biegów na sucho wchodziła jak by to był jej koniec. wsteczny nie wchodził prosto tylko jakoś po łuku. Światła 3xbosz i 1 hella. Co jeszcze zauważyłem a co nie jestem pewny czy ma znaczenie to ze jak zamykałem szyby z kluczyka to szyba kierowcy sie dużo puźniej zamykała niż kierowcy, szyby nie miały tego że jak sie raz naciśnie to zamykają sie do końca trzeba było guzik trzymać aż do zamknięcia, oraz jak robiłem test zegarów to sie świeciła kontrolka od air bag. No to by było na tyle. Nie jechałem tym bo i po co.

Witam. Wiem wiem :search: Ale nie bardzo juz mam siły i czas wertować te strony informacji.Jutro mam jechać obejrzeć e34 1994 rok 2.0 i chciałbym przypomnieć sobie te wszystkie triki przy sprawdzeniu przed kupnem.Kiedys gdzies był taki poradnik na kilka stron ale nie moge go znaleść. Żeby nie zaśmiecać prosiłbym moderatora o usuniecie za kilka dni tego posta

Hehe nigdzie tego nie uczyli jak to sie wyczuwa. Wczoraj specjalnie sprawdziłem i rzeczywiście pedał hamulca wibrował i to dosyć wyczuwalnie. Czyli raczej sie tym nie przejmować?

Co do tego dziwnego dzwieku przy chamowaniu to mi na sniegu lub lodzie wydaje taki bardzo dziwny dzwiek nie potrafie go opisać i nie wiem czy to tak jak piszecie ABS czy cos innego.Jak to sprawdzic??

W Compakcie z klimą ile jest w sumie filtrów? Czy za schowkiem też jest bo słyszałem juz różne opinie. I czy to tak na prawde można umyć? Jeżeli tak to czym bo nie chce zniszczyc tych filtrów. P.S. Czy filtr powietrza ten z przodu który jest też można "prac"? Ile wogóle on kosztuje

Wymieniłem termostat i: 1. Okazało sie ze wyciek który jak sie martwiłem był z pod uszczelki pod głowicą był z pod termostatu (kamień spadł mi z serca :D ) 2. Silnik osiąga mi własciwą temperature a co za tym idzie mam nareszcie ciepło w samochodzie :cool2: :cool2: Teraz poobserwuje czy nalot zniknie ale mysle ze na 100% powodem jego osiadanie był termostat. Co do gazu to przy mojej buni nawet sie tak nie mówi.Wychodze z założenia ze skoro stać mnie na BMW jest jednak marką wysoko usytuowaną na rynku to stać mnie na lanie w nią. Oczywiście nie potępiam tego jak ktoś jeździ na lpg. Jestem tolerancyjny :cool2: Ale jak słysze o 7er w gazie to w moim mniemaniu pasuje to jak złote felgi do poloneza :?

To fakt ze jezdze jak emeryt i to moze byc podstawowy powód :wink: Ale mam też termostat do wymiany wiec silnik mi sie nie dogrzewa i to moze byc powodem.NIe wiem sam i troche sie martwie

Sprawdzałem dzisiaj poziom oleju, wyciągam bagnet i widze troche bezowej substancji na bagnecie. Wyczyściłem, wkładam jeszcze raz i znowu jej troche było.Jak odkręciłem korek wlewu oleju to na nim tez był taki bezowy "nalot". Co to może być?Mam sie martwić?Od czego to i jak to naprawić (chyba ze tak ma być to bede spokojny

Co do głosności myślę ze jeżeli dach bedzie szczelny to duzej różnicy nie bedzie albo nie bedzie jej wcale.Jedynym mankamentem mogą być nieszczelności przez co bedzie szumieć i świstać w aucie

Nie patrz na cene tylko na jakość.Kupisz Monroe i za chwile bedą do wymiany.Ja kupiłem do mojego Compacta Bilsteiny i jestem zadowolony.Wiec lepiej nie sugerować sie ceną.Popatrz na allegro, taniej niz w sklepie bedzie

:x Niech to!No zobaczymy może ten Febi Bilstein nie bedzie taki zły

Też zakupiłem Febi Bilstein i chciałbym znać opinie zanim go jeszcze założę.

http://allegro.pl/item506041390_bmw_m3_2_5_v6_dtm_power_tuning_jedyna_taka.html :jawdrop:

%5B500%3A480%5Dhttp%3A//images25.fotosik.pl/308/ebede5474f42cb18med.jpg http://images50.fotosik.pl/44/343babd6928dd479med.jpg %5B500%3A480%5Dhttp%3A//images41.fotosik.pl/44/3d91d5c05ac51980med.jpg http://images39.fotosik.pl/44/aea6fbc2f64e3ff7med.jpg http://images31.fotosik.pl/427/a06d04e077b035a3med.jpg Zdjęcia przedstawiają szkodę mam nadzieje że wszystko dobrze widoczne

Oczywiście dała $ i spisaliśmy to przekazanie pieniedzy na rzecz szkody.

Zdjęcia jutro postaram sie wlepić.Musze popytać o jakiegoś dobrego blacharza.żeby nie narobił szkód bo pełno jest teraz partaczy

Przed wczoraj stała sie rzecz straszna, mianowicie starsza babka w Maluchu cofając walnęła mojego Compacta :duh: Babka sie jeszcze kłóciła że ona ma zaparowane szyby i patrzała w prawe lusterko a mnie nie wiedziała że stoje :mad2: Na szczęście szkoda jest mała.Obtarcie które mam nadzieje da sie usunąć pastą polerską i wgniot. Znajduje sie on po prawej stronie pod bocznym kierunkiem, a własciwie pod listwą i jeszcze mniejszy nad bocznym kierunkiem. Jak sie tego pozbyć? da sie we własnym zakresie czy blacharz bedzie konieczny?

ale potem można ten płyn użyć ponownie?

Czy jak chciałbym wymieniać termostat to muszę cały płyn chłodzący spuścić?

Nie wiem jak zacząć to sprawdzać :? Chciałbym od razu trafić w tą rzecz która zawiniła.A nie że wymienie zaraz cały układ chłodzenia a tu nic :cry2:

a jak sie opowietrza układ?Odkręcić tą małą nakrętke na chłodnicy? Po jakim czasie powinna wskazówka na środek wejść?Bo coś mi sie wydaje że raczej jest bardziej na niebieskim :duh: Dużo jest babrania z wymianą termostatu? A co do tej lamki to nie wiem co ja mam tam sprawdzać :(

:search: Nie działa Gdybym mógł coś znaleźć to bym nie pytał. Wiec proszę o pomoc. Jak sprawdzić co nie działa czy termostat czy co? Bo nie bede wszystkiego wymieniać jak to nie to

Witam.Wydaje mi sie że słabo mi grzanie działa :? Jechałem ponad 100 km trasa grzanie na maksimum a wcale tak Ciepło nie było.U mojej Mamy w mondeo Mk1 to 1km przejade i jest jak w piekle gorąco. Nie wiem czy cos jest nie tak Druga sprawa to problem z tym światłem przy lusterku.Ono powinno na środkowej pozycji gasnąć? Bo nie gaśnie.

Czyli ogólnie opłaca sie zainwestować w środki czyszczące BMW.Jest u nich taki srodek który powoduje ze plastiki wyglądają ładnie.Przyda sie do listew bocznych i tego typu.Moze ktoś używał i sie wypowie?

Witam. Staram sie dbać o moją BMW chce dla niej jak najlepszych środków czyszczących. Ale wiadomo ze te wszystkie firmy X nie zawsze sa dobre>nie moge np dobrego środka do czyszczenia kokpitu dobrać :mad2: Albo jakieś tłuste cholerstwo, albo tak jak jeden zmazywać mi zaczął te białe ikonki namalowane na przełącznikach np na kierunkach lub dzwigniach fotela. I tak przypadkowo zajrzałem sobie do sklepy bmw http://www.bmw-shop.pl/go/_category/index.php?idc=3_46&visited=1&page=4 i oczom nie wieże jakie ich srodki są tanie :shock: Za szampon z woskiem ok 36 zł!!! gdzie ja dałem 30 za jakiś której firmy nie pamietam. W prawdzie zły nie jest. Ale moje pytanie jak sie te środki BMW sprawują? Używa ktoś?Prosiłbym o opinie