nowmar

Witam, noszę się z zamiarem kupienia BMW E38 740i (1999-2001), chciałbym Longa ale słyszałem, że większość ma twardość zawieszenia regulowaną pneumatycznie. Z tego co się dowiedziałem takie rozwiązania w innych autach są mocno awaryjne, nie wytrzymują naszych polskich dróg :) Naprawy są bardzo kosztowne. Nie wiem jednak nic o tym rozwiązaniu w siódemkach. Ogólnie proszę o wszystkie za i przeciw na temat eksploatacji wersji Long względem krótkiej. Z góry bardzo dziękuję.