karolass

zrobilem 100 km i poki co wszystko ok, autko smiga jak nalezy, bledu nie ma, w weekend jade w mala traske to napisze po jak bylo, ewentualnie jakby znow dalo o sobie znac to napisze wczesniej... pozdrawiam i zachecam do dolaczenia sie do tematu mimo wszystko bo meczy mnie to ;)

Panowie, rano odpalilem auto po nocce i błędu poki co nie ma i auto jezdzi normalnie, silnik rozgrzany juz i jade zrobic z 50 km czy czasem ponownie nie wywali, poinformuje o postepach za jakas chwile

moze ktos cos na rzeczy ma???

filtr paliwa wymienilem na knechta 3 tygodnie temu, paliwo leję tylko 98 lub 99 racing.... wiec troche nie bałdzo :/// zreszta co do filtrow wymienialem wszystkie paliwa powietrza oleju i olej 3 tygodnie temu razem wsio, wymienilem takze pompke paliwa przy okazji bo mi klękła na oryginalną także.... wiec mysle ze nic z tych rzeczy

Witam forumowiczów, podczas normalnej jazdy zapalil mi sie blad MOTORNOTPROGRAMM, i auto zaczelo troche glupiec, nie ma mocy przycina sie itp jednym slowem nie jezdzi normalnie.... domyslam sie ze auto jedzie w tym momencie na trybie awaryjnym.. Co jest przyczyną co zrobic zeby usterkę wyeliminowac? jakie mogą byc przyczyny? jutro postaram sie podjechac na kompa zrobic małą diagnozę ale na co moge sie mn.w nastawiać ?? wyczytalem na forum ze w 750 gosc mial kiedys taki blad ale na kompie wyskoczyla mu glownie sonda za katalizatorem i nie wystapily w tamtym przypadku zaburzenia w pracy silnika, natomiast u mnie owszem czuc ze jest to tryb awaryjny jazdy...

znajomy mechanik sprawdzal wlasnie chyba na stykach pompy, mowil ze na 99% pompa, tlumaczyl mi o co kaman przykladając tam do pompy diodke z kabelkami i kazal przekrecic zaplon, jakos tak, ale bylem juz tak podk***iony ze nie pamietam co dokladnie mowil, wiem ze raczej pompke szlak trafil ale pytam zachowawczo bo pompka tania nie jest... a o dobrą uzywke ciezko dzis, jutro jade oblukac jedną, czy od 523i jakos pompki się różnią od innych benzyniaków e39... ?

nie nie..., niestety nie w tym przypadku, jak juz mowilem troche sie z pompką paliwa przy mojej buni w zyciu bawilem wiec taka opcja w gre nie wchodzi

witam, gdzie są bezpieczniki od pompy paliwa w e39 523i 99r. wie ktos?? po przekreceniu kluczyka na zaplon pompki w ogole nie slychac, rozebralem z tylu kanape, odkercilem wszystko dostalem sie do pompy i kostka jest przyczepiona, sprawdziłem to gdyz kiedys mialem problem ze spadającą kosteczką ktora przyczepiona byla do koncowki pomki paliwa, jednak w tym przypadku nie o to chodzilo, kosteczka sie trzyma elegancko, nie mam pojecia co sie stalo... czy moze byc jakas przyczyna odnośnie np filtra paliwa?? czy np została zle wykonana wymiana? dzien wczesniej wymieniałem filtr paliwa, paliwo nie ucieka nigdzie, nic nie kapie nic nie smierdzi, autem przejezdzilem 100km z dnia na dzien i nic sie nie dzialo, wieczorkiem na drugi dzien juz jednak odpalic nie chcial, doszedlem do wniosku ze szkoda rozrusznika skoro i tak pompki nie słychac jak przekręcam na zapłon.... Być moze pompke hust strzelił?.. :/ moze jednak bezpiecznik gdzies od pompy.... tylko gdzie on jest.... Bardzo bym prosil o konkretne rady bo autko mam naprawde zadbane a złosliwosc rzeczy martwych nie zna granic... Autko potrzebuję na weekend jak nigdy wiec... z góry dzieki wszystkim za pomoc

no zgodze sie ze lemforder jest gut.. dlatego pytam o inne bo tak jak mowie....wahacze lemfordera bedą kosztować z 1500-1550 zl najtaniej jak sie da kupic tylko, a febiego mamy za tysiaka z łącznikami od razu, tak wiec roznica jest ok 600-650zl, :/ fakt, sam zaopatrzam sie non stop w lemforderze, raz tam wyskoczylem z meylem z czyms z tylu ale nie narzekam a przejechalem troche..., staram sie kupowac tylko oryginalka LMI ale niestety nie zawsze kaska na to pozwala, a pasowalo by wymienic wszystkie od razu bo jak po kolei co miesiac ma byc wymieniany kazdy potem i robota od nowa non stop... a przodu jeszcze przyznam jesli chodzi o wahacze to nie dotykałem... robilem tył i z przodu łączniki i drązki z koncowkami lemforderka, no nic, w takim układzie musze jeszcze pomyslec nad tym co zrobic bo autko zawsze robilem dla siebie, zainwestowane jest juz mysle tyle co słabe egzemplarze na allegro kosztują całe... ;) myslalem ze FEBI bedzie porządny...., ewent. meyle.. ale jak czytam takie posty to zaczynam powątpiewać... jesli mozecie to wypowiadajcie sie ludzie, im was wiecej tym moze bardziej konstruktywne wnioski bedzie mozna z tąd wyniesc.... przyznam ze poki co jestem zaskoczony ;/

????? nikt nic.... ?

o tak...z tym sie zgodze, ale akurat zbytnio sie do tego info nie przywiazalem, bo wlasnie startuje z pytaniem: czy ktos ma wypróbowane wahacze przednie FIRM MEYLE, FEBI, LEMFORDER .... jak wygląda sytuacja po np 30 czy 50 tysiacach uzytkowania takiego kompleciku? oczywiscie w zadbanym autku z wymianami pokrewnymi w zawieszeniu na czas. np KOMPLET wahaczy MEYLE na przód 4 sztuki kosztuje na allegro ok 1050zł a lemfordera już ok 1550zł.... to jest 500zł różnicy!!! jesli chodzi o FEBI to na allegro wychodzi podobnie, oddzielnie zamawiając np 4 wahacze i placac za przesylke dwa razy wychodzi mn.w 1000-1100zl, ale jest tez oferta za 1000zl kompletu wahaczy i komplet lacznikow wszystko w jednym od jednego goscia.... i mysle ze to sie oplaca.... drązki jak ma sie dobre mogą poczekac na swoją kolej:) tylko co myslicie? czy febi i meyle sprosta wymaganiom takim jak sprosta lemforder?? jesli np zamiast 50 tysiecy zrobimy 45 tysiecy to mysle ze chyba warto....ale prosilbym o jakichs doswiadczonych w tym temacie bo nie podołam sam .... ;)

hmm.. w sumie meyle juz stosowałem ale na tył cos tam kupowale, nie pamietam juz, bo pare rzeczy wymienilem sobie lemo i meyla, ale jesli chodzi o przedni wahacz to meyle przejezdzi tyle samo? ile taki wahacz moze wytrzymac mn.w tysiecy a ile meyle?? mozna to jakos sprecyzowac? wiem ze wszystko zalezy od wielkosci kół, stylu jazdy dróg itd itd... ale mn.w... ;)... a z przodu są wahacze prawy dolny i górny, lewy dolny i górny, łączniki stabilizatora, drązki, koncowki drążków i finito tak?? dobrze gadam?

myslisz ze pojezdze tyle samo?? a o jakich zamiennikach jakiej firmy tu mowimy?? lemforder mysle ma od dobrych zamiennikow nie wiele wieksze ceny, ale z checia wyslucham alternatywy.... ??:)

witam forumowiczów :) ile mamy wahaczy w buni e39 sedan 523i.... Z PRZODU?? allegro troche namieszalo, a sa dwa rodzaje jednego wahacza i wygląda jakby zamiast 4 bylo 6 z przodu, ale są 4, wiec wszystko ok;) wiec zmiana w temacie, juz wszystko kumam, zainteresowanym i udzielającym sie dzieki;)

ciezka sprawa, mysle ze najlepiej bedzie wymienic i tyle, nie znam sie az tak zeby profesjonalnie doradzic i nie bede wiecej zabrudzal tematu, ale kolego podziel sie wrazeniami różnicy jak juz bedzie wporzadku bo tego oczywiscie Ci zycze ;)

no dzieki wam ;) a ile za ten wiatrak od klimy zabuliles i gdzie on jest umieszczony mn.w ;>? aa i rozumiem ze w te 280zł nie wliczone są Twoje filtry tylko za czyszczenie odgrzybienie i nabicie to jest cena :)

a ile taka imprezka mn.w kosztuje?

dokładnie tak nie ma atestu i homo i leżymy ;) ja tez polecam ccfl ringi z czystymi kloszami lamp zprzed liftu i ogień ;) nie brakuje mi w tym momencie nawet lampki helli z ksenonem za 2 tauzeny ;) na zdjecie miniaturki nie patrzcie bo jest przestarzale juz strasznie i tam nic nie ma :) takzejestem zadowolony, co do ringów to mozna smigac ale jak widzisz pały to zapalaj mijania ;) w nowych autkach owszem są to światła tego typu do jazdy dziennej, ale w tego typu furkach to tylko naprawde niepoinformowany zacofany policjant moze sie pogubić i przyznać Ci rację, mnie zatrzymali nawet ostatnio jak na samych ringach pomykałem i pytał sie czy to są moje swiatla do jazdy dziennej to powiedzialem ze nie... co bede ryzykował jak juz z samego podejscia do rozmowy i tonie głosu widac po kolesiu ze jest pewny swego;).. trzeba trafic zeby sciemniac...taka moja rada ;)

ok dzieki tak zrobie, a tak w ogole to co trzeba zrobic oprocz wymiany starych filtrów kabinowych zeby smród z dmuchawy zlikwidować?? odgrzybic tak nabic itd??? powiedzcie krok po kroku Panowie bo ja sie w tym gubie a wiem ze to dosyc prosta sprawa tylko czasem kosztowna a ja klimy raczej nigdy nie działałem w tym zakresie bo bunią smigam poltora roku i dopiero tu mam klime ;)

dzieki:) z tego co widze to na allegro są za 173zł najtansze manna węglowe plus przesyłka to wychodzi 200zł za komplet ;/

witam forumowiczów, jakie polecacie filtry kabinowe te od powietrza które przedostaje sie do wnętrza samochodu? są dwie sztuki pod maską po lewej i prawej stronie po jednym. Dostęp bardzo prosty wymiana minute na oba:) kwestia jest tego typu, że nie wiem w jakie te filtry zainwestowac...czy przeznaczyc wieksza kaske typu 100-150zł za sztuke za jakis materiałowy dobrej firmy czy jakis węglowy zamiennik typowy z allegro..80zł z przesyłką max za 2 sztuki.... ?? poradzcie forumowicze jak wy robiliscie i jak wasze filtry sie sprawuja czy takie zamienniki za szybko sie nie syfia itd albo czy nie warto dawac wiecej za jakies lepsze i najlepiej jakby ktos byl tak mily i juz polecal to jakis link z allegro danego filtra bym prosił....z góry dzieki ;)

a gdzie takie świece nabyć w polsce? jaki mają swój NR. i jak przedstawiają sie polskie ceny....?

witam forumowiczów, zbliżam sie małymi kroczkami do eksploatacyjnej wymiany świec w mojej Buni, póki co używałem świec V-line 30 BKR6EQUP cztero-elektrodowe 45zł za sztuke na allegro...juz nie dyskutujmy o 5zł roznicy miedzy tym a tym sklepem itd... chodzi mi poprostu o to czy można gdziekolwiek kupić nowe jeszcze lepszej jakości świece niż V-line 30 BKR6EQUP, na allegro są również o tej samej nazwie oryginały za 80zł sztuka, ale mysle ze sie za bardzo nie różnią niż te ngk.. a nawet jeśli to nie wiem czy warte tych 35zł różnicy za sztuke, zaznaczam ze posiadam instalke gazu BRC, słyszał ktos o takich świecach nie z tej ziemi... :)? ;) dochodzą mnie słuchy o jakichs platynowych czy cos.. podpowiadajcie forumowicze bo w przeciwnym razie zakupie standart V-line 30 BKR6EQUP NGK ;)

no i własnie...jak tu zapytać szanownego cwaniaka z ASO co siedzi na krzesełku i obsluguje telefon z czesciami... chodzi mi o serwis tłokinskiego ASO BMW na aleksandrowskiej.., koleszka naprawde ciezko jaży a mysli ze jest najmądrzejszy bo jest starszy i pracuje w BMW..., jak jeszczse nie wiedziałem jak mn.w sie to nazywa a dopytywałem sie o to to mi pokazał zdjęcie i mówi se szukaj..., ja mu mówie wie Pan co ze to tak nie wyglada jak na zdjeciu i ze nie wiem dokladnie:P wybrzuszenie w przedniej czesci zderzaka od spodu mocowane do nadkola... Boooże dajcie mi nowy mózg zebym sie porozumiał z tym typem co ja do niego mówie ;) nie no bez obrazy ale nie chce zeby mi dał jakąś padline a do Łodzi obecnie nie dojade bo nie mam autka i musze czekac na poczte jak oni wyślą...na szczęście brałem już u nich część jedną także z wysyłką i ufnością probolemu nie będą mieli..., ale cos mi sie nie chce wierzyc ze tak tanio one kosztują te przednie dolne krótkie nadkola tzwane ;) jeszcze M-pakietowe..bo o tych tu mowa oczywiscie, są na allegro takie zamienniki http://moto.allegro.pl/item742201418_nadkole_nadkola_e39_m_pakiet_przody_szeroki_zderz.html ale kolega wyżej już trochę przybliżył na ich temat więc... pytanie: ILE KOSZTUJE W DNIU DZISIEJSZYM ORYGINALNY W ASO w ŁODZI M-PAKIETOWE PRZEDNIE KRÓTKIE NADKOLE DOLNE czy cos takiego ;) jak kolega manolito powiedział.... tak to chyba mniej wiecej kosztuje że ze 250zł trza wykosić za element skoro na allegro są po 150-180 uzywki.... ja osobiscie nie moge znaleźć nawet tych używek, czasem sie trafi ale jak ktos znalazł to prosze zeby zapodał link to z chęcią rozważe propozycje:)

:)) w takim razie chyle czoło dla was :) na wszelki wypadek jeszcze zrobie zdjatko i wstawie linka to bedziemy pewni ze o to chodzi... :)