karolass

mozesz opisac mn.w jak rozebierales dokladnie podsufitkę?

właśnie te lampy zamówiłem wczoraj późnym wieczorem ;) zdecydowalem sie juz, kolor auta ciemny granat, troche policyjny ale obleci ; )

ok dzieki, czekam na jakies info i postępy w sprawie ;) ale rozumiem ze takowy zabieg trzymania 40 sekund przycisku nie pozbawi mnie zamknięcia szyberdachu czy takowa mozliwosc tez istnieje? bo jesli mialo by sie porąbac totalne to wolalbym odpuscic ;) ok czekamm na wiesci

czyli za duzo nam to nie mówi... : / skoro to nic nie pomogło bo szyber chodził jak chciał... u mnie nie przesuwa sie tylko się uchyla i to wszystko, co do tego co opisales to najpierw trzymac 20 sekund guzik i po słyszalnym kliknięciu niby puścić i przytrzymać ponownie 20 sekund tak? PROSZĘ O POMOC! :(

no panowie..... podzielcie się fotkami i efektem, skromność odziwo przemawia przez was własciciele BMW;>?...

http://www.wojtmar.pl/sklep/index.php?p2888,bmw-e38-94-01-lampy-tylne-red-white-led-diodowe Co myslicie o tych lampach?? lampy te są częsciowo diodowe, dokladnie paski postojowe są wypelnione wtopionymi diodami, reszta jest żarówkowa standardowo, klosz zebrowany ładnie, lampa naprawde ladnie się prezentuje zarowno po zaswieceniu jak i bez, zastanawiam się jednak jak wygląda żywotność takich diód w tych lampach...?? Mial ktos stycznosc na wlasnej skorze z takimi lampami lub jakimikolwiek diodowymi do bmw tylnymi?? co myslicie?? Facet powiedzial mi ze gwarancja jest rok czasu, i diody sa niewymienialne, mowi ze jeszcze nikt nie reklamował, ale widzialem któregos dnia na swiatłach jakąs bmke z diodowymi lampami i mial kilka wypalonych i nie wyglądało to zaciekawie....szczególnie lipa jak słysze ze jest to nie wymienialne od samego dealera lamp... : / wszystko fajnie ale czy to nie jest jakiś szajs i nie bede wygladał jak choinka po pół roku albo po półtora roku czyli już po gwarancji??? Alternatywą do tych lamp sa lampy o 220zł tańsze podaję link poniżej, są to normalne najladniejsze poliftówki jakie widziałem, również klosze żebrowane i żarówkowe tak jak oryginały. Zastanawiam się co wybrać, proszę o opinie i pomoc http://moto.allegro.pl/extra-najladniejsze-krystaliczne-lampy-bmw-e38-i1432559269.html

witam, mam problem z szyberdachem w swojej e38, mianowicie... szyberdach uchyla się jesli chodzi o opcję uchylenia ukośnego tego niewielkiego, zamyka się tak samo, natomiast jeśli chcę otworzyć cały szyberdach to niestety ale mechanizm przestaje pracować po pewnym momencie i w ogole nie reaguje tak jakby to byl koniec otwierania, patrzylem u góry i kazałem znajomemu trzymać przycisk otwierania do siebie, szyber osunął się w dół zeby mogła schować się pod spód szyba ale proces chowania szyby od razu się zatrzymuje i nie ma zadnej reakcji na klikanie ponowne, poprostu sie zatrzymuuje i koniec, nie slychac nawet po powtórnym kliknieciu ze cos tam pracuje albo sie klinuje..poprostu zamiera... ; / ten meszek ochronny podsufitki szyberdachu patrząc od wnętrza samochodu uchyla się może od pozycji zamkniętej jakiś 1cm max, nawet szczerze mówiąc nie widać że jakś szparka jest. Ewidentnie jest coś nie tak, mechanizm otwierania całego szyberdachu zatrzymuje się w swojej początkowej fazie i tak już zostaje.... pozostaje mi conajwyzej tylko jego zamknięcie spowrotem lub uchylenie na ukos minimalne. O co moze chodzic:/???

jestem tego samego zdania co Ty, jesli chodzi o szerokosc opon, 255 na przód...stanowczo za duzo, z tym ze wszystkie felgi sa tak samo szerokie, nie wiem dokladnie ale cos miedzy 8.5 a 9.5 cala, mysle ze 9.5 to raczej nie, ale 8.5 ewentualnie 9 jak najbardziej tak, wszystkie 4 takie same, mysle ze 255 moglyby zostac przy profilu 40, bo 35 to nieco za malo jak na takie gabaryty CIĘŻAR pojazdu, pisalem rozne na przod i na tyl co do profilu poniewaz 35 o wiele ladniej wyglada mi niz te 40 z tylu, moze to kwestia opony i rantu ochronnego plus te 5 w profilu mniej...., nie wiem, ale przemyslalem sprawe i faktycznie chyba nie ma sensu klasc 35 do 19 calowek w e38. Chociaż szczerze mówiąc jesli mi się trafią jakies 35 sensowne to bede sie troche zastanawial, tak wiec podsumowywujac 235 spokojnie wejdzie na 8.5 calową felge, natomiast jak to będzie wyglądac jesli na tył zarzuce 255 na tą samą szerokosc felgi to nie wiem;) W swojej poprzedniej Buni (e39) mialem 235/40/18 i tył 265/35/18, wyglądało fajnie, jezdzilo sie nie najgorzej, chcialbym pojsc na kompromis i zrobić to pół na pół zeby jezdzilo sie w miare i zeby wygladalo w miare. Moze teraz na te 19 w e38 zarzucic najlepiej przód 235/40 i tył 245/40

myslisz ze za niski?? eeeee ; > mam 255/35 przód 255/40 tył, i mysle ze na te felgi nie bedzie tak bezpiecznie dla tych felg zarzucic 235 oponki

FELGI EVO RACING, model jest na allegro często, o nówki mi chodzi, jak znajde link to dorzuce, tyle ze 18 calowe, moje są 19, osadzenia ET nie znam, wymiarów otworu centrującego też nie na ta chwilę OPONY total łyse, będę kupował dopiero... najprawdopodobniej 255/35/19

byłem w sklepie zajmującym się oswietleniem do bmw itp, odradzili te szybki po dwadziescia pare zeta.... halogeny za 60 rowniez, lepiej poszukac i wydac 100 za oryginala albo dobrą uzywke ;)

jak każde zadbane bmw przy 300 tys. dostaje drugie życie ;) gaz również bez problemów znosi, lecz trzeba pamiętać o fachowym montażu i dobrej jakości instalce, i przede wszystkim o częściach eksploatacyjnych systematycznie! BMKa napewno odwdzięczy się dobrym sprawowaniem wbrew temu co mówi stereotyp... A ile litrów pali wam PB 4.4 m62 w manualu? ja nie mogę zejsc ponizej 20 w mieście... ; )

witam, czy ktos orientuje sie jakie dystanse trzeba dorobic bądź kupić do e38 1997 4.4l ? ponieważ nie uzyskalem mądrej a wlasciwie zadnej odpowiedzi na moj poprzedni post to pytam w ten sposób i bardziej wprost, jakieś wymiary, koszta, ile cm. poszerzyć od seryjnej piasty, jak to się dorabia, wymiary srednicy piasty i wymiary otworu centrującego na feldze?

witam forumowiczów, posiadam e38 w wersji bez ekranika, wersja docys ciekawa z listwą przechodzącą normalnie przez dlugosc calej deski rozdzielczej jak w e39 np tyle ze o wiele ladniej wykonczone, wiadomo jak to w 7, ale nie o tym teraz, poniewaz jak w kazdej BMW audio jest kiepskie, i na samym początku chcialbym przymierzyc się do jakiegos radyjka, ktore umieszczę pod klapką zamiast tego kaseciaka i schowka na monety... ; p jest tam wystarczająca ilosc miejsca zeby miec radio zarowno normalne jak i wysuwane i zamykac klapke np przy schowanym wysuwanym monitorku lub normalnie zamykac przy radyjku bez monitorka wysuwanego. Chcialbym abyscie mi doradzili moze nie tyle co pod wzgledem jakosci waszych radioodbiorników lecz samego zamontowania i designu, jakies fotki najlepiej bym prosil i opinie jak sie sprawuje i czy zamyka się do konca klapeczka czy problem z wlozeniem radyjka występuje itd. Naprawdę prosze o konkretną pomoc i najlepiej zdjęcia swoich przeróbek, widzialem juz takich trochę ale smigałem e39 wiec zbytnio mnie to nie zastanawialo bo tam bylo o wiele mniej miejsca i trzeba bylo na jakies sensowne radio wyciągnąc cały komputer z podk klapki a w e38 tego problemu nie ma w wersji z klapką drewnianą;) (a i prosilbym o zaoszczędzenie sobie rad na temat glosnikow itd itd bo ja wiem o co kaman i pytanie jest naprawde dosyc precyzyjnie ułożone ;) )

kolego zaloz sobie jeszcze jasniejsze niz 6000 czyli chyba 4000 albo 4300, po co niebieskie..., te ok 4000 mają bardziej białe swiatlo normalne i chyba najsensowniejsze na drogi i wszystkie warunki

no wlasnie a ponoć w diodowych tych co linka podalem jest nieco inaczej, i w ogole nie wiem jak z eksploatacją.... ?????????????

dobrze kolego, ale temat poruszyc mozna, jestem zielony a dzieki niemu jestem madrzejszy o pare spraw, tez wychodze z zalozenia ze takich rzeczy sie nie robi nigdzie. Ale tematy są po to by pomagac a nie je negować ;).... blotniki 250-300zl sztuka x2, lampy 1000zl uzywki, malowanie blotnikow ok 500zl, wstawki pod lampy ok 100zl... kierunki lamp ok 100zl 2000-2500 impreza na szybko i tyle

Witam, podaję link lamp do których się przymierzam, http://moto.allegro.pl/lampy-tylne-bmw-e38-94-01-red-white-led-paski-i1401393849.html nie wiem tylko jak wygląda sprawa montażu takich lamp, nie wiem jak się sprawują takie lampy czy nie ma non stop problemów z wypalaniem się diód..., chcialbym wlasnie ten wzór lamp bo jest najbardziej sensowna z wszystkich diodowych moim zdaniem i chyba ma najmniej tych diód, stylizowana na paski. Jak montaż pod wersję przed liftem auta, mam 1997r. e38 z grudnia, żarówki normalne wymienialne, a tam z tyłu tych nowych jest chyba już inna impreza, nie wiem jak to zamontować i jak to dokladnie wygląda z eksploatacją.... czy cos trzeba dokupywać lub przerabiać?

to też zbiornik stako?

zaslepki to juz widzialem, wieś moim zdaniem ; ) ale kwestia gustu, mysle ze juz lepiej bylo by dospawac kawalek i wkurzki zrobic, dokupic lampy ori po lifcie i wstawki pod lampy poliftowe, tyle ze nie wiem czy to tak ladnie wyjdzie z tym spawaniem, raczej wątpie albo ktos kto juz sie tego podejmowal i wie jak to dokladnie zrobic jeszcze by uszlo

możesz wyjaśnić kolego dokładniej z tymi wspawkami?? czy to zdaje egzamin? domyslam się ze błotników też nie malują tylko lekkie wkurzki w kolorze robią za 1/3 pieniędzy ?

szok... 88 litrów zbiornik w kole sie miesci? no to ładnie :) spalanie jest spore to i zasięg większy

witam, jak zrobić przód poliftowy w e38 przedliftowym? rozumiem że trzeba kupic poliftowe lampy to pierwsza sprawa, natomiast błotniki? różnią się nieznacznie chyba tam na narożnikach obok kierunkowskazów? kierunek od poliftowej lampy jest inaczej wyprofilowany i neco mniejszy niz w przed liftowej wersji, więc chyba również błotniki po lifcie trzeba kupić, no i jak wygląda sprawa kawałka blachy pod samymi lampami...? w przedlifowej wersji jest prosty pasek a w poliftowej dwa półkola... Prosze o porady, co trzeba dokladnie zmienic co pasuje a co nie itp ; )

Witam, mam pytanie, jaki zbiornik instalacji gazowej mieści się największy litrarzowo we wnęce od koła zapasowego w E38 4.4 litra ??

no i kwas... jakiś matoł poniżej iQ goryla kiedys wymienial baterie w moim pilocie, niestety nie wiedzial jak to sie robi w ogole i rozerwal go i jest caly poklejony, nie da sie ani totalnie zdjąć klapeczki od tylu ani na hama ani rozpolowic go na haama i potem pokleic...nic..... ktos utopil go w kleju kiedys chyba i teraz mozna sobie rozrywac po kawaleczku go najwyzej, szkoda gadac, szkoda ze tacy ludzie na swiecie istnieją i jezdzą bmkami bo psują nasz wizerunek, ale mniejsza o to, trzeba isc dalej z problemem...MIANOWICIE: baterii nie wymienie, podejrzewam ze skoro mi auto odpala i ręcznie się otwiera tylko zdalnie nie chce to poprostu pewnie wymiana baterii i zakodowanie przynioslo by pozytywny skutek, lecz nie zrobię tego z przyczyn powyzej opisanych ;) co proponujecie co mam teraz zrobic? jakie kroki podjąć?? chyba nie da sie kupic tanio kluczyka wyrobic grotu i zaprogramowac sobie go tak jak na rysunku wczesniej nowego kluczyka tylko impreza jest chyba nieco drozsza i dluzsza.... ???? radyyy prosze o RADY ; /