kis

13, a propo glosnikow, czemu wymieniasz?

nie sadze, robili poprostu raczej jeden typ licznika i kontrolki swiecai sie zaleznie od wyposazenia. Ja np. w e34 mam w liczniku kontrolke eml chociaz wiem ze nie mam elektrycznej przpustnicy. Wesolych swiat

wlasnie jak kupowalem samochod ,to bardzo sie przydal. Kupilem na alegro za 12 zl.:)

calkem fajna, tylko ten hak....

Powiem tylko tyle. Niech Pani zmieni mechanikow i to szybko, bo za ta kase co Pani wydala na te naprawy to juz by generalny remont silnika wyszedl.

wg mnie tak. slyszalem taka opinie ze: zawsze lepiej miec lepsze glosniki i okablowanie niz cienkie glosniki i dobre radio.

i jeszcze magnetyzery :duh:

Moze dlatego? ps.a tak swoja droga to fajnie wygladaja "marchewki" z wydechu :)

no tak, tylko audi w wersji fwd to taczka, os tylna wyglada jak w furmance, a tylnym kolem zakrecisz jak jest na podnosniku tylko. Nie mam nic do audi ale fwd nie trawie, dlatego i tak wole TDSa ktory pracuje jak bawarska r6 masakrujac pod tym wzgledem klekota z audi.

troche syczec musi , nagraj dzwiek i wstaw np. na www.putfile.com , zobaczymy :wink:

moze male Oy, ale jestem ciekawy.Tyle sie mowi o tej membranie. Po co ona jest w v8 i jakie ma zadanie?

Ja mam z rozkladanymi i dzielonymi asymetrycznie oparciami, a spotkalem sie tez z e34 bez rozkladanych oparc, wiec to chyba zalezy od wersji.

sprobuj na sile zlapac i otworzyc jakas zaba ,lub kluczem. U mnie byl ten sam problem , polamalem jedna dzwigienke. Otworzylem ja kluczem(chyba 13), po czym wyjalem oparce .Potem zdejmujesz zawleczke i wyjmujesz polamana raczke. Nie pospawasz jej, bo to jakis dziwny jest stop. Mi kolega dorobil w prosty sposob. Odpowiedznio dociacl kawalek rurki i przyspawal do niego grubsza blache i wyprofilowal ja. Wyglada jak oryginal. Powalcz troche dasz rade. Ja uzywalem oryginalnych kluczy z bagaznika, bo musialem jakos to rozlozyc do spania :)

mi tez nie mruga :twisted:

A dlaczego sony wszyscy odradzacie? Ja mam soniacza i bardzo jestem zadowolony . http://img512.imageshack.us/img512/2238/sony16kc.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img512.imageshack.us/img512/5310/sony28vt.jpg

myslalem ze w e34 zawsze ze srodkowych leci zimne :shock:

ten o ktorym napisalem w tym topicu wczesniej. Pod tylna kanapa ,

tez jakis dunlopy... albo moze sie przyzwyczailem do tamtych

ja dzis zalozylem 205/65 r 15 . W porownaniu z moimi Dunlopami sp sport 9090 225/45 17 nie mam wogule trakcji, [BAD] w winklach na zimnym asfalcie ucieka przy glebszym wcicnieciu gazu :shock:

Zmarl Wielki kierowca Richard Burns ,przegral z rakiem. :oops: :(

Wydaje mi sie ze e30 powinienies ladne znalezc. Szukaj 2.5 nie bedziesz zalowal.. :lol:

Jestem po wczorajszej wymianie termostatu. Nie moglem nagrzac samochodu - 10 kilometrow po miecie i dopiero sie rozgrzewal jakotako. Gdy wracalem po 30 min silnik byl znowu zimny, a o spalaniu rzedu 20 litrow nie bede nawet tematu poruszal ... Gdy zdjalem obudowe termostatu okazlo sie ze jest otwarty..uff.Po wymianie i odpowietrzeniu jest rewelacja, powietrze parzy prawie, a samochod po pol godz. jest jescze cieply. No i spalanie wrocilo do normy..Zacznij od tego.

Jesli pieniadze nie graja roli, to oddaj mu kase...

Wg mnie nie masz klimy, nie widze sprezarki, ani przewodow, ale ten przycisk wyglada na oryginal.Moze to podgrzewanie foteli? Chlopaki ocencie to: http://img265.imageshack.us/img265/8539/silnik19wo.jpg http://img265.imageshack.us/img265/1613/silnik29qh.jpg http://img265.imageshack.us/img265/9647/silnik36fj.jpg http://img265.imageshack.us/img265/6881/przelacznik1tk.jpg ps,zdjecia dostalem od wlascieicela. ps2. Rafał wyslij mi zdjecie paska klinowego. Pozdrawiam

zamknij suwakiem nawiew srodkowy (ten na twarz), zawsze leci zimne powietrze z tego nawiewu.Cipele leci na nogi i na szybe.