--maly--

A to tylko hybryda ma akumulator? Pozostałe odpala się na korbę?

Przy kredycie od razu przedmiot jest twój i wrzucasz w koszty całość chociaż w przypadku auta mamy limit 150 netto.

Pytanie przedszkolaka. Kwestia czego potrzebujesz i jak użytkujesz.

Typowe objaw opon zimowych z dużym bieżnikiem. Co masz założone?

Zdarza się że miesiąc auto czeka na transport z portu do Polski albo już nawet z placu w Polsce do dealera kwestia jak działa sam dealer bo jak sie uprze to da się i w tydzień.

Ja tylko podpowiem że Rabat to stolica Maroka :mrgreen: A serio to nie ma co patrzeć na rabat tylko na cenę końcową + stosunek cena / jakość / wyposażenie + potencjalna cena odsprzedaży Rabat jest bardzo istotny jak nie planujemy długo jeździć bo ma wpływ na wysokość straty. W BMW do niedawna można było pojeździć rok a nawet dwa i praktycznie odzyskać swoje jak się bardzo dobrze kupiło nowe auto.

Tak ja mówię o comfort reszta to jednak spora różnica. M340i jest najlepszym autem codziennym jakim jeździłem ale M4 dużo lepsze wrażenia.

Kiedy zamowione M4? U mnie termin odbioru był cztery razy przekładany aż musiałem kupić auto zastępcze bo wszystkie inne sprzedałem zanim w końcu M3 się wyprodukowało :) Akurat ten model bardzo dużo zyskał na komforcie i da się tym jeździć na co dzień ogromna przepaść po F80. Jak masz m340 to nie odczujesz wielkiej różnicy.

Śledzę twoje czekanie bo mój się produkował miesiąc po twoim. Oczywiście jeszcze nie znam terminu odbioru, ale Kurcze - ty już powinieneś się cieszyć nowym autem … doskonale cię rozumiem - ta końcówka czekania chyba jest najcięższa … Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Trochę słabe jest to ze transport z Niemiec do PL trawa prawie miesiąc !!! Prawie tyle samo co transport Morski. Nie wiem z czego wynikają takie problemy. Dużo zależy od dealera. W porcie też są spore opóźnienia zawsze.

Czy tylko mnie mega irytują spryskiwacze w ramionach wycieraczek? Debilne rozwiązanie nie widzę plusów. Jak mamy bardzo brudną szybę lub w lato robaki to nie da się namoczyć i poczekać tylko od razu rozmazujemy syf i piach po szybie i nic to nie daje. Wg mnie takie rozwiązanie dużo bardziej rysuje szybę a dodatkowo później z tych wycieraczek ciągle wylatuje płyn i ciężko dokładnie oczyścić szybę zawsze coś zostaje. Mi to strasznie nie pasuje do tego stopnia że chyba spróbuję przerobić to na standardowe spryskiwacze. Nie podoba mi się też włączenie automatycznych wycieraczek manetką do góry. Bardzo często zdarza się że to nie zadziała nie wyczuje drobnych opadów i wtedy musimy ręcznie uruchomic wycieraczki i potem manewrować manetką i kombinować żeby wrócić na automatyczmą pozycję. Jak ktoś używa naprzemiennie G20 i starszej bmw serii F to doceni starsze rozwiązanie. Tam aby włączyć na automat wciskamy guziczek na manetce i zawsze możemy sobie przemyć szybę manetką w dół która sama odbija do domyślnej pozycji nie wyłączając przy tym automatycznego trybu. Dużo lepsze rozwiązanie. Jedynie brakowało pamięci automatycznego trybu po wyłączeniu i włączeniu auta to można było poprawić. W G zauważyłem jak jest taka pogoda że trzeba ręcznie przecierać szybę to ciągle majstruje przy tej manetce i muszę się na tym skupiać w ktorym miejscu ustawić manetkę z powrotem na automat odrywając uwagę od drogi co jest irytujące.

Wehyr nad polskim morzem to zapomnij nie ma to sensu. Bardzo krótki sezon a później tylko koszty utrzymania nie opłaca się. Jeżeli chodzi o Polskę to najlepiej góry drożej ale sezon cały rok.

Z letnim płynem nie ma problemu może być każdy bo nie ma alkoholu w takiej ilości jak zimowy. Jak można było wsadzić taki system pomiaru w tym zbiorniku zamiast zwykłego pływaka. Taki system stosuje się w samolotach do pomiaru ilości paliwa, bo paliwo ma praktycznie ten sam skład. Rozumiem, logika była taka, że po każde 4 litry płynu mam zasuwać do ASO. Śmiech. Powinna być akacja serwisowa na ten bubel. Co ciekawe działał z tym ustrojstwem Plack, ale ten kupiony miesiąc temu już nie działa. :duh: To nie jest wina BMW tylko Unii Europejskiej. Wymyślili zmianę składu płynu z metanolu na etanol i to jest cała przyczyna. Przecież żule to piją i się trują nie może tak być... Dodam że Mercedes C63 z 2011 roku juz miał taki czujnik więc nie jest to problem tylko BMW. Wszystko zależy od składu i zawartości etanolu wtedy zmienia się oporność dlatego różne partie mogą różnie działać. Ktoś tu pisał że Sonax działa i faktycznie tak jest. Zazwyczaj z najtańszymi płynami jest problem bo producent próbuje zaoszczędzić i mają dziwny skład.

Nie powinny chyba że auto długo stoi w zimnym i wjedzie do ciepłego lub odwrotnie to czasami może wystąpić lekkie parowanie tak samo jak postawisz gorącą herbatę na mrozie. Jak występuje już skraplanie to lampy do reklamacji.

Ja tam mam gdy samochód straci połączenie z Internetem. Ostatnio dzieje się tak często, kilka dni nie działa, a później samo się naprawia. Dzięki za odpowiedź. Dziwna sprawa w przed lifcie nigdy tak się nie działo.

Wszystko zależy też Ile zostało starego płynu. To nie jest też tak że płyn jest lepszy albo gorszej jakości po prostu ma inny skład i mniejszą oporność.

Witam Miał ktoś problem z aplikacją pogody? Moja od kilku dni poprawnie pokazuje miejsce ale nie pokazuje temperatury i nie wiem jak to zaktualizować.

Dla mnie elektryka fotela to podstawa. Przede wszystkim jestem w stanie idealnie ustawić sobie pozycję i ją delikatnie poprawiać a na "ząbkach" ciężko o taką precyzję. Ja mam zawsze ciężko znaleźć idealną pozycję i zajmuje mi to dużo czasu a jak mi to ktoś później przestawi a nie ma pamięci to tragedia. Dlatego must have.

Standardowe 225/45r18 i 255/40r18 to róznica ok 0.2%. 225/45r18 vs 245/45r18 to różnica ponad 2% i całkowicie odpada. Jak chcesz liczyć to licz w procentach a nie w milimetrach.

Dokładnie. Ja Ci napisałem jakie opony bmw stosuje na te szerokości. Jak założysz taką samą oponę na felgę 7.5j i 8.5j to ta założona na 8.5j bardziej się naciągnie i będziesz miał lekką różnicę w średnich koła a tak nie może być przy xdrive.

hej, z mozesz pokazać swoją tabliczne znamionową z wykazem opony/cisnienie? Mnie też ASO powiedziało aby założyć na zimę 4 sztuki 245/45R18 ale: 1. nie ma takich na tabliczce 2. przy fabrycznych felgach 7,5" i 8,5" to 245 jest za szeroka do tych pierwszych i troche mi narobili mętliku w głowie. Raczej przystaje aby pójść w 225/45R18 niż te 245 7.5j to 225 a 8.5j to 245. Jak masz różne szerokości felg musisz mieć różne opony.

Mam dokładnie to samo ale moje trasy to przeważnie 1-2h i drugie tyle z powrotem. Jakbym miał dziennie pokonywać trasy 5-6 godzin to jednak lepiej wybrać jakieś auto z dobrym wyciszeniem.

X3C to jest dramat. Auto do niczego. Jak ktoś lubi statki typu seria 7 to na pewno m3 nie jest dla niego. Różnica w komforcie między M3 a M340i jest minimalna mimo że M340i mamy bez runflat. M3 jest lekko sztywniejsze na niektorych drogach ale to za sprawą grubszych sztywnych stabilizatorów bardziej buja. Za to standardowe fotele są dużo bardziej miękkie niż te w M340i więc w sumie jest podobnie.

Dokładnie tak. Jedyna różnica to nowa deska i detale we wnętrzu. Jeżdżę czasem M340i i często M3 i na codzień wolał bym M340i. Nowe m3 w serii jest też za grzeczne i za ciche na fun car muszą być mody żeby było fajnie. W serii to mniej wygodne, gorzej brzmiące m340i, które lepiej wygląda i jest sporo szybsze. Plus że można wybrać tryb rwd i mieć frajdę czego w M340i nie ma. Zanim zmienisz spróbuj ogarnąć taki samochód na weekend zobaczysz czy Ci pasuje. M3 F80 też było średnie w serii dopiero mody zrobiły z niego fajny funcar. Mnie strasznie w mkach denerwuje Cold start i cały ten proces dogrzewania który trwa parę minut a nie 30s jak w M340i. Jak auto chwilę postoi to znowu się dogrzewa chodzi brzydko, dużo więcej pali i mniej płynnie jedzie. Można to wyłączyć przy programie ale akurat w g80 zablokowali sterownik i to jest problem. W e92 i f80 też to było i bardzo wkurzało. Termin oczekiwania na G80 to obecnie ponad rok chyba że kolor individual to może być niecały rok.

M3 F80 ma akumulator lion myślę, że g80 też ale nawet nie patrzyłem.

Mozesz w chwili odbioru. Czy ktos zna realny termin m3 lci? Wcześniej było wklejane ze połowa 2022. Ale jakoś nie widać hehe Wehyr ja mam LCI z sierpnia 2022. Jeżeli chcesz daily to m340i jest lepsze niż m3. Ogólnie ma fajniejszy silnik mimo że słabszy to dużo fajniejsza charakterystyka.