Borsuczek

Najlepiej żeby ten diagnosta dokończył naprawę, którą zaczął .

Czwórka sprowadzona w 2020 roku jako uszkodzona. Dodane dokładki zderzaków i lusterek, lotka, oklejone listwy i przerobiony wydech.

Nie warto. Wydanie 120 tys. zł, żeby musieć potem grzebać jest niepoważne.

Ten czujnik mierzy temperaturę i wilgotność. Sprawdź w ISTA czy i jakie są wartości?

Przepraszam. Myślałem, że w tym filmie jest tylko ględzenie, patrząc po tych rękach w kieszeniach choćby i nie chciałem mu nabijać wyświetlenia. Nowa seria 7 jest na rynku od niedawna. Nie wiedziałem że zostało to w niej tak rozwiązane.

Do wymiany. Ten zepsuty ma zwarcie na uzwojeniu.

Ten, który ma 6,5Ω jest dobry, ten drugi 1,5Ω jest zepsuty.

E61 535d WBANJ91020CR67128 - Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż - BMW Klub Polska - Oficjalne forum (bmw-klub.pl) Jest ślad na forum, co prawda niewielki

To zależy do czego auto ma być i ile kosztuje? Chiptuning to zawsze jakiś kompromis. Inżynierowie biorąc pod uwagę różne warunki drogowe i klimatyczne ustawili taką moc, a nie inną. Jeśli chcesz jeździć w dłuższe trasy i zależy Ci na niezawodności. Możliwie mało grzebać w aucie to lepiej kupić auto bez przeróbek. Jeśli chcesz się ścigać ze świateł i palić gumę to im więcej mocy tym lepiej. Zawsze też można przeprogramować sterownik, jeśli auto jest zdrowe.

W której minucie?

Po co wypinać wtyczki? Oglądam przewody paliwowe pod kątem wycieków. Każdy mechanik ogląda. Obojętnie czy się nie znasz czy chcesz wykazać, że masz tajną wiedzę Spokojnie. Obejrzyj sobie przewód paliwowy. Jeśli go nie uszkodzisz celowo, to naprawdę wyciek jest bardzo mało prawdopodobny.

Przy każdej wymianie oleju ogląda się stan przewodów, wtyczek i wiązek oraz wiele innych elementów. Nakręcanie się jedną wtyczką przez tanią sensację Youtubera jest bez sensu.

Wybierz auto w lepszym stanie ogólnym.

Nie lepiej po prostu w razie potrzeby scalać posty?

Film niewiele warty, ponieważ nie pokazał uszkodzonego przewodu. Więc nawet nie wiadomo jak doszło do wycieku Twierdzi, że każdy silnik ma taki problem, a potem pokazuje dwa auta w których tego problemu nie ma. Warte uwagi na YT są tylko filmy gdzie pokazują konkretne naprawy. Od początku do końca. Zwłaszcza skręcanie i nie w przyspieszonym tempie.

Wg historii pojazdu w 2020 roku nastąpiło zbycie pojazdu. Nie ma nic o kolejnym nabyciu i rejestracji. Być może z tym "starszym Panem" masz podpisać in blanco? Kupuje się tylko od właściciela w dowodzie rejestracyjnym, po okazaniu dokumentu tożsamości w domu, nie na parkingu pod blokiem.

Możliwość edycji bez limitu czasowego to lipa. Proponuję 30 minut dla każdego

Tylne koła nie skręcają się gdy samochód stoi. Niepotrzebnie ścierałoby to opony i obciążało serwomotor. To jest zabezpieczenie przed kierowcami, którzy nie wiedzą, że kierownicą nie powinno się kręcić w miejscu.

Wpisz dane do historia pojazdu gov pl

Zacznij od zaworów wody. Są przy lewym kielichu. Odepnij wtyczkę i zmierz opór obu elektrozaworów.

Są jakieś błędy w pamięci sterownika silnika (DME)?

To nie jest oszukiwanie. Tam też pracują ludzie. Czasem lepiej udać skruchę, może zapłacić za programowanie niż dalej brnąć w samodzielne kodowanie albo płacić koderom z których każdy ma inne zdanie.

Nie pogarszałbym sprawy. Zgłoś dealerowi, że masz problemy z nawigacją i pal głupa

Nie podłączaj żarówek. One mają duży pobór prądu, łatwo spalić coś w sterowniku.

Tylna lotka M jest czarna, konkretnie to jest szafirowy czarny metalik w ramach pakietu sportowego M Pro. Może być też karbonowa w ramach pakietu wykończenia zewnętrznego M Carbon