Lbuster

Nie jestem specjalistą, ale profil przypisany jest do kluczyka i jak wsiadasz to zazwyczaj go prawidłowo wykrywa i ustawia ten profil. Gorzej, jak "wsiadają" dwa kluczyki, to czasami się gubi. Profil gościa chyba musi pozostać, choćby do karty do uruchomienia auta.

Niech się turla 👍

Ja ciągnąłem klasycznie, czyli nad przednią szybą, słupkiem i pod deską rozdzielczą do konsoli środkowej.

U mnie w 120D jest podobnie, czuć wyraźny opór a korek od nowości odkręcałem ze 4 razy.

No to zatłuczesz kilometrów 🤣

Pocieszające info - gratki 👍

Też mi się tak wydaje, choćby przy hamowaniu do zatrzymania, gdzie na końcu my hamujemy a silnik ciągnie do przodu 😉

Ja tam mam powyłączane wszystkie te systemy, bo dla mnie one kijowo działają. Asystent pasa nie wytrzymał u mnie tygodnia - i mi się nie podobał i żonie 😉

Ciekawe, jakie ma na to argumenty 😀

Czyli po powyższych wypowiedziach wnioskuję, że są 3 typy układów hamulcowych: - standardowe, wkładane do podstawowych wersji silnikowych, wytrzymują gigantyczne przebiegi - trochę większe, wkładane do 120d i 120i, które się szybciej zużywają - sportowy układ hamulcowy (niebieskie lub czerwone), za dopłatą (standard w m135i i w 128ti), i też się szybciej zużywają Dajcie znać, czy nie wypisałem głupot.

Wczoraj byłem na wymianie oleju i filtrów i się okazało, że jak ktoś używa Auto Hold, to tylne klocki szybciej się zużywają - podobno popularny temat w BMW. U mnie jest właśnie taka sytuacja, że z przodu klocki po 43 tyś prawie nowe a z tyły już sporo zużyte 😞

Dokładnie tak - wczoraj sprawdziłem 👍 Oooo, tak mi się wydawało, że kiedyś miałem ciągle 😉 U mnie to nawigacja samochodu pokazuje - jest komunikat 😉 AA nic nie pokazuje. U mnie około 100 km - 120D.

Lampki jako-takiej nie ma, jest tylko na dole ekranu ciągły napis "Rezerwa paliwa" czy jakoś tak.

Z tego co pamiętam, to z przodu też mam wentylowane (dwie tarcze i pośrodku wentylacja, bez otworów na powierzchni), z tyłu nie pamiętam - muszę sprawdzić. Belkę też mam.

Dzięki @karlos91, czyli standardowe hamulce potrafią tyle wytrzymać 👍 Uuuu, to mnie zaskoczyłeś. Jesteś tego pewny? Co to oznacza, że są chłodzone? Jakieś dodatkowe otwory wentylacyjne? Jak je odróżnić od normalnych? Pytanie, czy mój 120D ma standardowe czy lepsze?