Witam . Czy ktos miał doświadczenie z katalizatorem NTY KAT-BM-002 , czy sprawdza się w trybie uwarstwionym nie wywala błędu 2a26 ? Opinie niby pozytywne

https://allegro.pl/oferta/katalizator-bmw-1-e81-e87-116-118-2006-13861200149 

Obecnie posiadam katalizator BM Catalysts BM92054H i nie daje rady w trybie uwarstwionym 2a26 .

Hej, NTY to tragiczny chinol i najgorszemu wrogowi bym nie polecił.. pisałeś do tych chłopaków co Ci dałem kontakt?

Pisałem oni proponuja wyprogramowanie sondy nox . Nikt nie daje pewności że po wycięciu błędu problem zniknie . Kaspars napisał że to bez sensu 

 

Gdyby ktoś kto pracował czy pojeździe przeglądał kiedyś mapy silników to by wiedział że sonda jest regulowana całkowicie płynnie a nie przełączana w jakiekolwiek tryby.  

Tak mi odpisali 

Edytowane 29 Lipca 20233 l przez Adam12345

przede wszystkim emulator nie potrzeby , wystarczyło usunąć sondę ze sterownika i byłby ten sam efekt. Czy pomoże trudno powiedzieć , trzeba najpierw ją usunąć i testować innej opcji nie ma.

i tak

Edytowane 29 Lipca 20233 l przez Adam12345

Ale pierdolamento.. a Kaspars co na to ogólnie? I jaką propozycje daje?

Kupić oryginalny katalizator . Usunięcie błędu to jest jak wyciągnięcie żarówki żeby nie sygnalizowała.  

Zrobiłem trasę 360km sprawdziłem test katalizatora w inpie przed i po , jedna próba nie udana i jedna udana a blad wywaliło dwa razy ?

Co do usunięcia błędu z dtc czy jak usunę to problem zniknie ?

Usunięcie błędu wyłączy informację o problemie. Problem pozostanie.

Czyli jak usunę błąd to i tak będzie wyłączał tryb uwarstwiony?