MIKII11

Dziura w tłoku. Wtryski lały.

Już 2 czujniki były w aucie wału i wałka na podmianę. Pokazuje prędkość silnika. I pokazuje synchronizację między nimi. Także to jest ok.

Widziałem tą instrukcje, i robiłem ja ze 2/3 razy chyba. I nadal nic.

Ciśnienie na szynie CR dobija do zadanego ciśnienia. No tak mi się wydaje ze sterownik bo już więcej opcji nie widzę. Błędów nie ma. Mam jedynie od lamp i pdc błędy bo jest przód nie złożony. Robiłem reset INPA i ISTA gdzieś czytałem ze ktoś miał podobny problem i tylko DIS pomógł, tylko mojego nie mogę ogarnąć bo nie chce się z autem połączyć. Muszę jeszcze popróbować. Bardzo mnie dziwi to ze jak odepnę wtrysk to nie ma żadnego błędu. To jest ciekawe. Ewidentnie tu leży problem, tylko co teraz ? Wymiana sterownika ? Czy oddać do kogoś kto naprawia ?

Ciśnienie jest 300

Nawet po odpięciu kostki wtrysku nie pokazuje błędu na kompie.

Wtrysk nie podają. Podłączyłem nawet żarówkę W5W pod kostkę wtryskiwacza, i tez nie mruga a chyba powinna. Pod miernikiem pokazuje skoki od 0 do 3V

Nie nie sprawdzałem postaram się jutro zobaczyć.

Nie ma żadnych nie prokojących dźwięków. Silnik bardzo ładnie kręci. Na plaku już próbowałem i tez nie chce odpalić. Tyle ze na chwile złapie i koniec. 2 komplety już wtrysków wkładałem i dalej nic

Rozrusznik jest po regeneracji i kręci jak głupi. Aku zarejestrowane. jest przepustnica. Otwarta i rusza się jak weźmiesz palcem.

Próbowałem, nie chce odpalić

Po silnik sam byłem i był w aucie wiec mogłem go odpalić i sprawdzić. Wiec silnik raczej odpada. Paliwo podaje.Skrzynia automat. Łączy się ze wszystkimi sterownikami

Witam, mam spory problem z odpaleniem samochodu E61 2005r przedlift 3.0D 218km M57 A wiec zacznijmy tą historie 7 miesięcy temu uległ uszkodzeniu mój silnik i od tamtej pory auto stało aż do teraz kiedy uzbierałem pieniądze żeby auto doprowadzić do stanu sprzed awarii. Wymieniłem silnik na drugi z Anglika, zregenerowana turbina, osprzęt cały mój . Wszystko co należało się wymienić zostało wymienione „uszczelki, wężyki, itp” auto stało w garażu przez 7 miesięcy jak łatwo się domyśleć padł tez akumulator, który również jest wymieniony na nowy. Przekładka silnika poszła całkiem ładnie, i pierwsza próba odpalenia, i auto nie odpala, brak żadnych błędów z silnika, była zrobiona synchronizacja CAS z DME/DDE i dalej nic, odpięcie klemy IBS również nie pomaga. Nawet załatwiłem drugie wtryski na podmiankę i nadal nic, oczywiście odpowietrzone. Powoli rozkładam ręce na to wszystko. Mam nadziej ze może forum podpowie co mogę Jeszcze zrobić. Dysponuje programami INPA, ISTA i DIS. Wiec bardzo was proszę o pomoc 😉