brokat_

I potrzeba pamietac ze w BMW byly dwa rodzaje kluczykow te co zapisuja przebieg i takie co go nie zapisują. jezeli ma kluczyk z 2 gumkami to kapa, a jezeli kluczyk w ksztalcie romba z bialo niebieskim logo BMW na środku to serwis :) Pozdr

Kolego masz 1011 postów i nie wiesz że to typowa usterka wyświetlaczy wystarczyło wpisać w wyszukiwarce :search: . Naprawić można jest w dziale Zrób to sam lub wyslij licznik kolesiowi z Allegro.

Czy 40 tys rocznie to sporu ? u mnie w pracy jest Renault Megane II 1,6 16V z 2004/09 roku z przebiegiem 178 tys i cały czas przebieg rosnie :) wiec auto we wrzesniu skończyła 4 lata, tak jak u kolegi BMW :) wiec 40 tys w Polsce nie jest spory, a co dobiero na zachodzie. Ja bym sie tam nie przejmowal takim przebiegiem przeciez ludzie kupuja hehe 10 letnie auta z przebiegiem 150 tys Diesle i mysla ze przebieg oryginalny Pozdrawiam

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

A co Cie smieszy w moim poście, Ty kupiłes grata z Włoch numery Ci sie nie zgadzają nie wiesz o co kaman i to jest śmieszne jak ktoś na pale kupuje samochód Bartass bez obrazy ale mogles sprawdzic przed zakupem co i jak Pozdr

czytam ten post i śmiac mi się chce że urząd zrobił pomyłke :mad2: przy rejestracji dostaja: - stary dow rejestr. zagraniczny (ma nr VIN) - badania od diagnosty (tez maja nr VIN) - umowe ktora MUSI zawierac nr VIN - do tego akcyza gdzie rowniez spr zgodnosc nr - pare innych dok tlumaczenia, dow zaplat itd itd ktore zawieraja VIN WG mnie ktos zarejsetrowal skladaka zrobil z e34 - e39 i mu sie troche nr vin pozmienial badz zrobil legalizacje kradzonego wozka i zmien temat na PRZEKRĘT ROKU 2008 AUTO Z WŁOCH !!!!!!!

Na każdej aukcji ZYKLON podaje inny nr telefoniczny dot konkretnego samochodu - wejdz na stronę o nim i zobaczysz ze nie zajmuje się handlem samochodami tylko robi zdjecia i wystawia je na allegro :) Pozdr PS Widziałem ostatnio E46 2.0d 2002 :) z zewnatrz igła w środku również auto przywiezione z Włoch przebieg 470 tys. zg z licznikiem natomiast ostatni wpis w ksiazce przy 190 tys sprzedawca powiedział ze bedzie miała 250 tys za 2 dni o 0-100 jakies 25 s !!!! zero przyspieszania zero elastyczności jednym słowem silnik wrak

Ja słyszałem jeszcze o module światel ponoć on tez zapisuje przebieg ali ile w tym prawdy tego nikt nie wie:)

1. może spadło jakieś ciegno z rączki od otwierania 2. może centraly sie zablokował na tych drzwiach tzw podwojne ryglowanie 3. moze ciagnie gdzies lewe powietrze i jest taka mułowata sprawdz wszystkie przewody gumowe, łaczenia na przepustnicy itd itd 4. nawiew moze elektrozawory Ci sie zablokowały dlatego nie puszcza cieplego powietrza sa one w komorze silnika przy lewym amortyzatorze (obok ukl. kierowniczego)

Rzędowa 6 a nie V6 :norty: Na 100% nie czytał regulaminu zaraz Solaris520 zamknie temat :) a mnie to troche rozbawiło że próbowałeś auto zapalć tak jakby było gaźnikowe i powlewałes mu paliwa w świece :mad2: :twisted2: - kolego jak nie zapaliła to proszę :search: na forum, ponieważ może być milion przyczyn: zawiesiła się pompa lub umarła, sterownik silnika, itd itd... Najlepsze i najszybsze rozwiazanie to podpięcie się w komputer!!!!!

No to jeśli możesz to proszę oświeć mnie w którym miejscu znajduje się ta kontrolka o której tu tyle piszemy???? pzdr Zapytalem sie czy chodzi o tą konkretna kontrolke z nivo i asc, ponieważ tej o której pisze adas82 nie potrafię znaleść - może Arecki ma racje :) że to z tempomatu

Witaj, jakbys uważnie przeczytał moją odpowiedz to byś nie pisł że zamieszałem napisalem wyraznie ..."JEŻELI CHODZI O KONTROLKĘ POMIĘDZY PRĘDKOŚCIOMIERZEM A OBROTOMIERZEM...." przejrzałem jeszcze raz instrukcje obsługi i nic nie pisze o korkach o których tutaj wspominasz, może mam jakąś trefną instrukcję bo to wydanie z 2003 roku, a może ja się mylę?

Jeżeli chodzi o kontrolkę pomiedzy predkościomierzem a obrotomierzem sa dwa autka i info dot. trakcji Lampki kontrolne: - autmoatyczna kontrola trakcji stabilność plus trakcja ASC+T/ dynamiczna kontrola stabilności - regulacja poziomu zawieszenia nie jest aktywna Nic wiecej w instrukcji nie znalazłem

Ja bym wlal taki jak mowi moj przedmowca napisze cos z zartem... wloz palec w zbiornik pozniej go obliz i szukaj plynu o zblizonym smaku i odcieniu :)

ASO = Autoryzowana Stacja Obsługi :)

Jak nie chcesz dbać o silnik kup starego diesla mercedesa "beczke" ten silnik wytrzyma wszystko. Nowoczesne diesle musza miec czyste jakościowo paliwo, a nie syf. Jak chcesz jezdzic na OPALE to kup Mercedesa. Co do porównania VW do BMW dwa różne światy, cena czesci porownywalna. Wnetrze + dla BMW Wygląd + dla BMW Napęd przód - dla VW (jakby Bóg byłby za przednim napędem chodzilibyśmy na rękach) Kolega z forum ma taki lądny podpis itd itd wszystko za BMW

Ja sobie chwaliłem Matadorki :) nic nie buczalo, natomiast opony marki Pirelli P cos tam nikomu nie polecam te opony na nasze warunki pogodowe sie nie nadaja wogole nie odprowadzja wody. Dobra Marka Michellin, Continental Dunlop

Kolego zdemontuj tą skórzaną osłonę i oczom Twym ukarze się całe ustrojstwo z hamulca ręcznego :) może tam znajdziesz przyczynę ze hamulec wraca

Czesc, Może kolega ma gdzieś przełamany kabel - ruszasz w przód i do tyłu wyskakuje błąd to może to być to albo możesz mieć coś nie tak z którąś z poduszek Pozdr

3) czy założyli nowe śruby ? stare maja tendencje do wydłużania się podczas odkręcania

W Krakowie jest dobry magik od głowic mi robil :) ale w benzynie, ale to chyba nie ma znaczenia czy w benzyna czy w diesel robi szlif :) ma zrobic dokładnie :)

Kolega głupoty pisze zebys jezdził dalej :mad2: Jest wyciek robimy lepiej zapobiegac niz pozniej leczyc Koszt: uszczelka + sruby = 120 -150 zł szlif głowicy ok 250 - 300 zł robocizna hmmm ja placilem w 200zł razem 650 zł, tyle placilem za e34 :) POZDRAWIAM

Witaj, Klucz - nakładka jeżeli oryginalne śruby to każde ASO, jeżeli inne musisz popytać w zakładach co robią przekładkę opon oni mają końcówki

To ja mam chyba cos nie tak z autem, xenony radio CB i nie swieci blad swiatel a cb dziala super bez zaklocen i szumow. radio President Johny II, natomiast na midland bylo tak samo jak na Johnnym :)

Pamietaj ze temperatura ma byc na polowie rowno na srodku nie przed nie za, a jak sprzedajacy bedzie gadal ze to czujnik lub tym podobne to przyczyna moze byc: - termostat, visko, uszczelka pod glowica, (nawet jak auto dostanie w dupe ma byc na srodku) luzy zawieszenia czesci sa w cenie juz dosc dobre (czyt. tanie) spr czy auto nie sciaga itd itd