brokat_

Ja bym obstawial olej tak jak pisales moze jest juz tak gesty ze robi problemy rano w koncu noce mamy jeszcze zimne wymien i sprawdz.

\ Wg mnie jak opuszczasz szybe prowiadnica juz nie ma luzu i nie trzeszczy, tak wiec ja stawiam na luzne prowadnice podokrecaj je :) i bedzie ok

No przeciez to jest oczywiste jak czujniki sie przetrą to potrzeba wymienic klocki + te czujniki każdy szanujący sie mechanik tak robi :)

Ja proponuje kupic uzywane Hella na soczewkach po lifcie, sam u tego kolesia na Allegro kupowałem http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3417380 komplet uzywek kupisz za 700-800 zł nowe za 1400 :) ja bym nie zakladal takich :)

Do ringów jest tylko jedna zaróweczka halogenowa cena takiej ok 12 zl wymien zarowke i sprawdz czy pomogło

http://www.bmwdiy.info/celis-front/index.html ja kupilem 16 koncowek zenskich malych kosztowalo mnie to 3 zl a nie 200 zamiast tych przejsciowek z poliftowych na lift i mi lampy swieca git :)

wg mnie powinno podejsc roboty w ....... jak przlozysz: zawieszenie przednie, mocowanie silnika, strerowanie nim, instalacja elektryczna, skrzynia biegów, wał, most i tyl zawieszenie no to by było chyba na tyle Ale tak na poważanie to 535i i M5 to dwa rózne samochody wiec wg mnie nie ma sensu wydawac kasy :) zeby pozniej zalowac i zawinac sie na jakims drzewie musisz wymieniac kompletnie wszystko :) Wiec kup lepiej M5 oryginał

Ja moją nabyłem we wrześniu 2007 i od tamtej pory zrobiłem ok. 20.000 km: amortyzatory przód i tył = 1000 zł zawieszenie przód i tył = 2100 zł oleje, filtry (paliwa, powietrza, oleju, klimatyzacji) = 600 zl klocki hamulcowe tył = 120 zł kola 17" = 1500 zł ubezpieczenie = 1000 zł z rzeczy które wymagały naprawy a nie materiały eksploatacyjne to: termostat 45 zł i czyjnik ABS chyba 270 zł :) łacznie z zakupem 18.000+1200(rejestracja)+5735(materialy)=24.935 Paliwo = 6000 :D Ale jazda BMW jest Bezcenna :D

Odwołuj się od wyceny - okradają wszystkich skladki biora a wyplacać nie chcą, ja Ci proponuje dac auto do warsztatu co ma naprawy bezgotowkowe i oni przy rozbieraniu cos znajda - oni musza zarobic przeciez :) 3mam kciuki miales zdjecia wyslac :P

235 owszem jest to szerokosc opony w milimetrach ale / 40 lub 45 jest to stosunek procentowy szerokosci opony do jej wysokosci :P 235/40 = 94 mm wysokosc opony 235/45 = 105,75 mm wysokosc opony wiec roznicy jest juz 1 cm :)

Ja też się dołączam do tematu bo to co znalazlem mnie nie satysfakcjonuj, sa kody na stronie ale co z tego jak wpisze 5 i pokazuje sie 150 mozliwych bledow. Ma ktos rozpiske moduł LCM: takie bledy, moduł ABS: takie bledy itd.

przyczyn moze byc wiele: -konczy sie czujnik ciśnienia oleju (obys Ty to mial) -silnik moze nie miec juz odpowiedniego cisnienia -moze jezdzisz na pelnym syntetyku sprobuj zmienic na polsyntetyk -mozesz miec brudny czujnik i glupieje -pompa?

Albo filtron :) wazne wg mnie zeby byl czysty :D

W Tigrze mojej Ani (też Ecotec 1.6 16V) na Elf’ie Competition 10W40 (tym samym, którego ja do niedawna jeszcze używałem) też przez 1.5-2tys max, a jak oglądaliśmy bagnet po ok. 4tys to ledwo min. Ale pomijając to... Ople lubią olej, a szczególnie te ECOTEC to był jedyny powód ze sprzedałęm Vectre (jezdzilem nią aż 7 miesięcy) i wróciłem do naprawde porządnej marki na zawsze zostanę przy BMW Solaris520 masz naprawde piekna E34 dawn nie widzialem w takim stanie autka :)

Nie rób czegoś takiego w BMW, Twój kumpel twierdzi ze widac różnice hahaha dobre niech jedzie na hamownie i sie przekona. On wg mnie sam siebie okłamuje. Powiem tak mialem kiedys vectre zalozylem stozek dedykowany K&N do silnika 1.8 16V zgodnie z ich specyfikacja marka, model, rok produkcji i miala byc róznica - poza tym ze auto jezdzila jak traktor nie bylo zadnej wiec nie polecam stożkowego filtra.

Ja u siebie zmieniałem carsoftem z niemieckiego na angielski jakos wiecej słówek znam W carsoft na ile domyslnych/fabrycznych jezykow mozesz zmienic ? Moj viaken wygląda tak %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/202/d2c53fe3678c76ddmed.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images31.fotosik.pl/230/12a87973dbbebda3med.jpg wychodza z niego 4 kable, a tamten link byl tylko poglądowy zebys zoibaczyl aukcje tego kolesia

Przecież BMW to samochód który nie należy zewnętrznie tuningować jedyny tuning jaki pasuje do BMW to M :) A tutaj właściciel pojechał po bandzie co za łoś

Thx, nie załuje nic że wymieniłem lampy na poliftowe na ringach i z HID bo róznica jest ogromna tutaj auto jeszcze na zimówkach wiec sie nie prezentuje tak jak powinno ale :) zobacz jak wygladała kiedys a jak wyglad teraz Teraz %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images32.fotosik.pl/228/20cbe27ed793fe11med.jpg Kiedyś :mad2: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images23.fotosik.pl/201/da74f1624cd0cc68med.jpg I oczywiście w pierwszej kolejności wymieniłem LOGO na nowe nie zniszczone :D :roll2:

Ja u siebie zmieniałem carsoftem z niemieckiego na angielski jakos wiecej słówek znam

Wiem co napisałem, ale ty chyba nie zrozumiałeś tego co czytasz. Dwadzieścia lat temu producenci oleju zalecali wymianę co 10 000, dzisiaj co piętnaście. Lepszy olej(lepsze właściwości smarne i myjące) - dłużej jeździsz A kretyni z Francji co 30 000 lub co 2 lata hehehe tak jest w Megane II

Wydaje mi się, że czym wyższy przebieg tym kontrolki szybciej gasną, znajomemu w e36 z przebiegiem 380 tys gasly wszystkie po 5 tys i tak tez olej wymienial ale on ten przebieg robił w 2-3 miesiace, proponuje kasowac inspekcej co 5 tys lub wymieniac olej co roku, ale broń boże nie cofaj licznika niech cię nawet nie korci przy nim grzebać:)

Tak jak pisze przedmówca nie musi być luzów żeby stwierdzić czy szumi łożysko podnieś auto i postaraj sie mocno zakręcić kołem, jak bedzie sprawne nie powinno byc nic slychac a jak bedzie sie konczyc to na 100 cos uslyszysz taki dzwiek zblizony do piasku w smarze ktory obciera o blache

no to ładnie świecą :) u mnie tak: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images31.fotosik.pl/229/e370285b42a3de95med.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images29.fotosik.pl/201/45c56d87af6f4e71med.jpg

Ja mam z Check Control i jest wszystko OK bez błedu :) poza znikajacymi w nim pikselami jest wszystko w porządku juz sie przyzwyczaiłem :norty:

Poszukaj jeszcze na forum jaka moc ja mam 4300K jest to barwa zblizona do oryginalów brawie biala czym wyzsze K tym barwa zblizona do niebieskiej moje od kolesia z Katowic sobie chwale jak mozesz poszukaj na forum co ludzie sądzą o barwie i zalecen jakiej mocy kupic zestawy HID Pozdrawiam 6000k ma kolor biały z bardzo lekka nutą niebieskiego. Według mnie to najładniejsza barwa. Masz gdzieś zdjęcia z włączonymi swoimi lampami?